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VÍDEO: Disputa de arrancada, com Corvette ZR1, Ferrari 599, Nissan GT-R e Porsche 911 GT2

  • IGAUM

    a MOTORTREND é Norte Americana…

    Alguem tem alguma duvida que o Corvette ia vencer?

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Podia colocar ate uma F-150 Vs Ferrari…

    q iam dar um jeito da F-150 ganhar tbem…

    CONTA OUTRAAAAA……

    :clown: :clown: :clown: :clown: :clown: :clown: :clown: :clown: :clown: :clown:

  • thu

    o corvette só venceu pq o twinguinho que temos em ksa “pra bater” não estava no comparativo….. hauhauhauhauhauhauha

    :clown:

    Brincadeiras a parte, ja estava feliz da vida com o ultimo colocado do teste….. o japonesinho lerdinho ….

    :drinkk: :drinkk: :clapp:

  • maclove

    nada haver o porschwagen ter ficado em 3° :?s?:

  • MarceloAmorim

    Meu deus que tendencioso!!!Falaram a maior parte do video do Corvette e com imagens dele e depois o colcoam em 1º lugar,deixando o GT-R,que foi mais rapido que o Porsche num circuito que nao lembro o nome,em ultimo!!

    Pra mim nao muda nada.

  • Milton

    Quanta inveja (rsss)!!! Não aceitam que o Corvette venceu a arrancada.
    Há tempos o Corvette vem mostrando serviço frente à concorrência, mas tem gente não dá o braço a torcer de jeito nenhum.
    Engraçado que quando uma revista ou qq outro meio de comunicação europeu fala bem de uma Ferrari, p. exemplo, ninguém aparece pra falar que é tendencioso, etc, etc.
    Agora, bastou qualquer comentário positivo do Corvette pra surgirem os Volkistas de plantão pra tentar desqualificar a matéria.

  • Siena

    Corvetinho deixou todo mundo no chinelo !!!
    GT-R em ultimo ???
    Cade akela vitoria em cima do Porshe em Nurbur(alguma coisa)???

  • IGAUM

    Nurburgring

    é algo como “Anel norte da montanha”

    pista mitologica. F-1 correu nessa pista e tinha quase 21Km cada volta…

    :evil:

  • viniciusgja

    só carro monstro :evil:

  • Lauro

    Olha, uma coisa pode ter acontecido, nao sei c com essa ferrari 599 tb é assim…
    mas em comparativo de outro site, colocaram um mercedes AMG e uma f430 para uma arrancada…
    o AMG ganhou mas pelo seguinte fato, o tipo de cambio que a ferrari usava nao permitia arrancar com o carro acelerando, ou seja a ferrari partu de 0RMP, o que aumenta e muito o tempo. Pode ser que essa 599GTB tenha o mesmo cambio, agora o GTR me surpreendeu em, ficando em ultimo, muito estranho perder ate pro porsche…

  • thu

    [Comentario #115668 sera citado aqui]

    arrancada é uma coisa ( da uma olhada na diferença de torque e potencia / peso do japa e do americano)

    ja uma volta em uma pista é outra….. pelo que sei do GTR, o que realmente é muito bom nele é a suspensao e a estabilidade… talvez se fosse uma volta em uma pista o resultado fosse outra….

  • [Comentario #115711 sera citado aqui]

    Talvez nao.. Se fosse numa pista o resultado SERIA outro com ctz!!
    Negada que comparar Arrancada com andar em pista..

    O GT-R tem uma arrancada melhor sim mas ate certo ponto.. Percebem que ele saiu na frente de todos.. Ele é melhor no 0-100 ou 0-200 nao sei.. A arrancada inicial dele é melhor por isso que ele é melhor num circuito alem da estabilidade… Se vc pegar a parte de nurburgring que tem a reta lonnga PROVAVELMENTE o GTR vai levar desvantagem.. Mas o carro é tao bom que compensa isso no decorrer da volta!

  • renato

    esse teste não diz nda e não muda nda a respeito de qq um dos carros.
    o GT-R é o carro do momento, a novidade, cheio de tecnologia embarcada e com o melhor custo benefício (é lindo, vi um em Miami e o bixo é foda, lindo de morrer).
    a Ferrari é uma Ferrari, essa em especial, linda demais tb, um verdadeiro GT.
    A Porsche é o q é tb., marca mais tradicional e confiável de esportivos no mundo.
    já o Corvette é um Chevrolet como sempre foi, tem um motor monstruoso, torque de navio cargueiro, bebe q nem **** e deve ter sido muito bem acertado pra ganhar o comparativo.

    o sol não vai deixar de nascer amanhã por causa de nda disso.

  • [Comentario #115725 sera citado aqui]

    por favor, não fique tentando burlar o sistema que esconde os palavrões…

  • renato

    [Comentario #115727 sera citado aqui]

    o povo adora palavão éber. aliás, vc adora tb. outro dia ficaram me chingando no post da F1 e vc, como sempre, não fez nda.

    essa regra só serve pra quem geralmente não concorda com os seus pontos de vista ???

  • Ciro

    o carro em teste é um 911 GT2, mais leve e mais potente que o GTR, era óbvio que ele iria levar vantagem. não é tendencioso quando a motor trend diz que o GTR ganhou do 911 turbo, mas é tendencioso quando ela fala que um corvete de 638HP ganha de uma ferrari de 620HP? o zr1 tem 1520 kgs contra 1580 kgs da 599, por que o zr1 perderia?

  • Alter

    [Comentario #115658 sera citado aqui]

    A MESMA REVISTA QUE VC LEU TAMBÉM É AMERICANA!!!

    PORQUE SÓ AGORA ELES ESTÃO SENDO TENDENCIOSOS??

    PORQUE ESTÁ INDO CONTRA O QUE VC ACHA???

    PENSE BEM!

  • Alter

    Deem uma olhada em um Z06 versus uma gallardo.

    Eu particularmente já dirigi os dois, e digo que o corvette puxa mais nas retas mesmo.

    http://www.youtube.com/watch?v=_ErejDRPabU

  • pedrop

    Porque não pusseram o Viper SRT10 e a Lamborghini?

    Alem do mais, a grande vantagem da Ferrari são seus ajustes para curvas de alta velocidade. Reta é territorio do Corvette e do Viper mesmo.

  • Will I am

    Pessoal…vocês estão falando de um Corvette ZR1!!! Ele tem 638hp contra 480hp do GT-R!!! A 599 tem 612hp e o Porsche tem uns 500 e poucos hp. Como vocês querem que um GT-R ganhe de um ZR1 com 158hp a menos???

  • felipeb193

    [Comentario #115866 sera citado aqui]

    Falo tudo… americano só presta pra isso mesmo, drag race! mustang, camaro, corvette, viper…
    já que o corvette é tão bom assim porque não colocaram ele contra uma enzo, murciélago, carrera GT, mercedes SLR????? todos ele tem potência na casa dos 600cv como o corvette

    [Comentario #115661 sera citado aqui]

    AAAAAA eles não foram tendenciosos não! que isso?!! metade do vídeo fala do corvette e na outra metade ele ganha a corrida… os italianos não precisam ser tendenciosos com a ferrari pq ela já mostrou pro mundo todo que é uma montadora, melhor dizendo, scuderia pra poucos concorrentes…

    Americano só faz bebum e ainda precisa de um supercharger pra alcançar potências que ferrari e lamborguini conseguem com motores aspirados.

  • felipeb193

    [Comentario #115904 sera citado aqui]

    O corvette tem 100cv + ou – que um gallardo, e ainda por cima o corvette tem um supercharger que faz com o torque dele seja bem maior do que o do gallardo mesmo se eles tivessem a mesma potência. Sendo assim, querendo ou não o corvette vai puxar muito mais nas acelerações.

  • Ciro

    [Comentario #115992 sera citado aqui]

    o corvette Z06 tem OS MESMOS 500cv que o gallardo, mas como a cilindrada é maior ele tem mais torque.

  • san

    Queria ver se numa pista fazendo curvas o resultado seria o mesmo…

  • hk17

    akele corvette anda de mais cara

    motorzão nosssa.

    sem coments..

    pq não poe uma potencia do corvette no GT-R pra ver se o gt-r não ganha?

    ã?

    o corvette são 600 e la vai pedrada

    o gt-r são 480 se não me engano

    Corvette ZR1 Power:638HP

    Nissan GT-R Power:480HP

    Ferrari 599 GTB Fiorano power:620HP

    Porsche 911 GT2 Power:530HP

    NÃO é por acaso que o GT-R perdeu e o corvette ganhou e a ferrari ficou em segundo não?

    • 3ic

      desculpe ressucitar esse site dos mortos, mas o z06 2012 com 50 cv a menos que o gtr 2013 gnaha em uma pista mista

  • mcrafilski

    potencias e pistas a parte…
    ca entre nós galera….
    pra comprar?
    eu vou de porsche

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