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VÍDEO: Novo Chevrolet Onix 2017





  • Paulo

    59 mil num Onix, PQP!
    O que custava pelo menos colocarem uma câmera de ré? não encareceria nem 50 reais na fabricação!

    • VW_Freak

      Amigo … hahaha se fosse 50 reais com certeza colocariam!

      • Paulo

        Em larga escala de produção industrial não sai nem isso!

        • Alexandre Maciel

          Com certeza não. Afinal tudo é produto fabricado na China com baixo custo de mão de obra. Não puseram a câmera porque o cobre (da fiação) deve inviabilizar.

          Honestamente, nem se esse carro tivesse uma câmera de ré com um telão dentro do veículo eu cogitaria a sua compra. Com essa praga 8v que a GMB parece não querer aposentar, definitivamente, não.

        • Erismar Araujo

          Se fosse só colocar a câmera lá! Mas tem fiação, dutos, mão de obra e outras coisas que não sabemos. Tudo no Brasil custa muito caro, qualquer produto. Somando-se ao lucro Brasil ai a coisa fica mais feia, mas com certeza se fosse bem simples assim, a GM e outras colocariam em todos os carros.

        • Erismar Araujo

          Está cada vez mais dificil comprar carro no Brasil, sempre falta alguma coisa, os preços são horriveis e não tem expectativa de melhora. Eu estou trocando meu carro agora e estou entre a cruz e a espada! O que mais gostei não tem os descontos de 2º colocado em minha avaliação e a diferença chega a 10mil. Então é um argumento muito forte entre motor 8v mediano e um 16v moderno.

    • Rodrigo

      Enquanto o ONIX 2016 vira um GOL G5 2011, a WV deixa a lina Gol/Voyage mais feia a cada facelift.

    • Rodrigo

      Esse carro teve 50% de aumento ou até mais em relação ao preço de lançamento.

      Lembro que não comprei o modelo intermediário (sê não me engano LT 1.4) devido ao ágio 37 mil e uns quebrados.

    • Rbs

      Independente do preço era pra ter colocado.

    • Don Ramón

      Será que irão economizar com faróis monoparábola e sem termômetro até quando?

    • Ricardo Blume

      É bem por ai mesmo. Assim que as montadoras fazem dinheiro. Por que você acha que as montadoras não estão colocando o cinto de três pontos e o encosto de cabeça para todos os passageiros e esperando somente para 2020 quando for obrigatório? Por que eles cobram como se fossem acessórios de luxo, assim como a câmera de ré e outros. Qualquer parafuso a mais, seja para o que for, será cobrado um exagero e dito que fará milagres no carro.

  • Lucas086

    bem que esses leds poderiam ser DRL, que nem C3, mas são que o 208.

    • Lucas Vilanova

      Exatamente, bem que poderiam ser… Iriam dar um charme a mais no carro.

  • Diogo Oliveira

    60 Mil em um carro 1.4 (64K na versão Activ)… alguém pelo amor de Deus, me diga… a que ponto chegamos?

    • Pacheco

      Relaxa… em breve piora.

    • Jackson A

    • ViniciusVS

      Calma Diogo, Você ainda vai sentir saudade dos preços atuais…

      Volta para 2011 e veja o povo reclamando de pagar 45 mil em um Astra…

      • Jackson A

        Ou pra 2008, ou pra 2001… em todos os tempos sempre teve isso, kkkk.

        • ViniciusVS

          Exatamente kkkk

        • Martini Stripes

          Parece que ninguém entendeu que carro no brasil é caro, e sempre foi.

          • Zoran Borut

            Uma coisa é ser caro, outra coisa bem diferente é engolir aumentos que ficam acima do dobro da inflação para o mesmo período sem qualquer justificativa plausível – que é o que tem ocorrido na indústria automotiva pelo menos desde o lançamento do primeiro Onix.

            • SDS SP

              A inflação acumulada no período entre 06/2012 e 06/2016 é de 34%. Valor que em países desenvolvidos levariam décadas para atingir.

              Onix LS sem ar condicionado em 2012 (no lançamento) custava 30k e se formos ajustar pela inflação daria hoje cerca 40k. Muito longe do dobro da inflação.

              Na verdade o correto afirmar é que já era caro desde o lançamento.

              • Zoran Borut

                O Onix e o Prisma aumentaram em 18 meses após o lançamento nada menos que 23%, e isso foi mais que o dobro da inflação do período sim. Foram os primeiros 1.0 a atingir a casa dos 40 mil reais, e depois deles os demais concorrentes acabaram aumentando também.

                • SDS SP

                  Okay, mas desde o lançamento em 2012 até agora (2016). Como fica?

                  No ano passado, nossa inflação foi de quase 11% e o reajuste salarial foi de apenas 7,5% aqui na região.

                  Entenda uma coisa amigo, no país no qual possui uma das maiores taxas de
                  juros do mundo e taxas de inflação digna de países que estão em
                  conflitos armados, o investidor precisa de ter uma remunerarão alta para viabilizar algum empreendimento, por conta do alto risco. Claro que também existe o famoso cartel (ANFAVEA) que aliado ao governo promove o fechamento do mercado (adoção do super IPI, por exemplo) que no final das contas, ficamos a mercê de carros de baixa qualidade e caríssimos…

                  A indústria brasileira simplesmente acabou, por conta da baixa competitividade, baixa produtividade, infraestrutura péssima…E isso não é de agora, já faz décadas que estamos carregando esse fardo nas costas.

            • Martini Stripes

              Nao vejo o dobro da inflacao, e a explicacao é facil.

              Se vc vende pouco, precisa aumentar a margem de lucro por unidade pra nao quebrar, pois o custo fixo de uma montadora é elevado. Esse negocio de oferta e procura nao é tao simples quanto tomate no final da feira. Nem todo produto respeita essa lógica.

              • Zoran Borut

                Independente disso, houve aumentos acima do dobro da inflação, sim. As causas é que podemos discutir, os fatos não.

          • Thiago

            No jornal de hj, da minha cidade, Sorocaba diz: “financiamento de carros novos cai 48%” e única explicação dada na matéria é a crise no país.

      • SDS SP

        Em 1998-1999 eu comprava um pacote de bolacha Trakinas por R$ 0,50 e com 200g rs

        • Khusller

          Agora colocaram câmera né… kkkk

      • Bruno

        Lembro que criticaram muito o preço do Onix LTZ em 2012, que custava 41 mil…

        • Hélio

          41k nesse carro pra mim continua um absurdo

      • Luís Filipe Magalhães II

        O carro popular da GM em 1994 era o recém lançado Corsa Wind.

        Não me lembro quanto custava, mas era algo entre 8 e 9 mil reais.
        Acho que o Uno custava 7 mil e 500.

        Nossa empregada recebia 70 reais por mês (eu pegava a assinatura dela). Era o salário mínimo nacional.
        Teria de trabalhar cerca de 130 meses, dedicando-se exclusivamente para o carro, para poder ter um Corsa 0km.

        O sucessor natural do Corsa é o Onix.
        Hoje ele custa cerca de 45 mil. O piso da categoria de empregada doméstica, no meu estado, passa de mil reais.
        Ou seja: cerca de 45 meses de trabalho p/ o mesmo feito.

        E um Onix de 45 mil é MIL VEZES melhor que um corsinha Wind de 94.

        E a categoria de empregada doméstica é uma das mais desvalorizadas do mercado de trabalho. É um emprego alvo de preconceitos e tudo o mais. Imagine-se então outras categorias.

        Logo,ficou muito mais fácil adquirir um carro, para qualquer pessoa

    • Compro Vidro de Perfume Vaziou

      2020 vai ser 60 mil no 1.0, melhor comprar agora que ta barato

      • ViniciusVS

        2026 será uns 80 mil um carro de entrada padrão Uno e duvido o salário mínimo ser maior que R$ 1.500 mesmo sabendo que boa parte da população ganha razoavelmente acima do mínimo.

        O que precisa levar em consideração também é que muitas firulas encontradas somente em carros médios vão equipar carros de entrada daqui 10 anos, considerando a melhora dos carros de entrada de 10 anos atrás onde existia Mille 2 portas com roda 13 e somente com volante, motor, cambio e pedais. onde o Kit Dignidade atual ( Ar condicionado, Direção Elétrica/Hidráulica, Vidros e travas, AB e ABS) eram encontrados em carros médios e em alguns casos ainda nas versões intermediárias pra cima ( AB/ABS)

        • Compro Vidro de Perfume Vaziou

          Me refiro as novas resoluções do Contran que vai obrigar o Isofix ou Latch e cinto de 3 pontos alem do apoio de cabeça para o terceiro ocupante em 2020, juntando isso a economia que não deve se estabilizar ate la a maioria dos compactos de entrada vão esta na casa dos 60k e na nova categoria Sub-compactos vai vender bem por oferecer as mesmas coisas sacrificando o espaço e melhorando o preço que deve variar de 45/55k

        • Zoran Borut

          Na verdade. não é que “boa parte da população ganha razoavelmente acima do mínimo”, mas que a desigualdade salarial no Brasil é tão absurda que a média geral acaba parecendo ser boa. Mas de um auxiliar de escritório que ganha 880,00 para um diretor que ganha 38.000,00 mensais, são 40 vezes de diferença – e isso está abaixo do que pode ser verificado na prática. Para você ter uma ideia, somente em aposentados recebendo salário mínimo são cerca de 23 milhões de brasileiros, sem contar os outros que ganham pouco acima disso. Quem vive isolado em bons ambientes de grandes cidades tem a ilusão de que os salários são bem acima do mínimo e de que todo mundo tem registro em carteira e direitos trabalhistas, o que está muito longe de ser realidade para o Brasil inteiro.

        • Pacheco

          Vectra Expression não tinha opção de ABS e o Air Bag era opcional.
          O Vectra Elegance tinha o Air Bag de série e o ABS como opcional.

    • Wagner Lopes

      Mas sabe o quê é o pior…o povo tá pagando…se pagam passa a valer…triste heinnn???

      • Fernando

        é triste, mas vai fazer o que? vai deixar de trocar de carro? Se o arroz aumentar, vai deixar de comer?

        a realidade do brasileiro é a seguinte: aceita que dói menos. Melhor voce se programar financeiramente pra conseguir comprar carro ou o q for, pois se deixar de comprar logo, vc perderá seu carro, sua casa, e passará fome pois tambem nao vai comprar comida pois está caro. (ps: um big mac no shop perto daqui de caso é cobrado R$ 26 conto!)

        • Wagner Lopes

          E complicado né?! Eu já não penso dessa forma – tá ruim então aceita e deixa rolar…por exemplo, já não compro carro zero a muitos anos por questão de não aceitar o preço do “zero”…é a forma que encontrei de fazer diferente. Não ter que seguir a manada entende? Meus usados me levam a todos os lugares que preciso com muito conforto e segurança sem ter de desembolsar as fortunas cobradas pelos “zeros”.

          • Luís Filipe Magalhães II

            Muita gente só compra carro zero… É uma questão de opção.
            Tem gente que compra roupa em brechó… Alguns porque gostam, outros para economizar.

            O fato de não comprar não muda o mercado. É um bem de consumo posto à disposição. Quem pode comprar sempre vai comprar…
            A queda nas vendas no brasil é prova disso: os preços subiram.

          • Fernando

            Concordo contigo. Eu nunca tive carro zero, e acho que nunca terei deste jeito, mas isso é algo que consigo flexibilizar dentro de uma possibilidade. Existem coisas que nao conseguimos comprar usados para economizar. Comida é uma delas rss….

            E os carros usados estao igualmente caros, a sensação de barato se dá pois os zerokm estao muito acima do que deviam.

        • Daniel

          Em 1995 o combo do Big Mac custava exatos 4,99. Hoje custa 26,00. Mas naquela época eu ganhava 530,00, hoje ganho mais de 5.000,00. Na realidade não mudou muito.

          • Fernando

            Pois é, e quando vc ganhar R$ 10 mil, o Big Mac vai ser R$ 50 e o carro basico popular R$ 80 mil (hoje é R$ 40 mil). Ou seja, nao vai mudar muito proporcionalmente falando. Mas que é um absurdo, é, e eu acho que até esse dia chegar, algo ira acontecer com nossa economia a ponto de dar um reboot, como houve na epoca do plano real em 1994.

    • Pauloo. Lucas

      Ou a que ponto iremos chegar ?

  • Eduardo Henrique Andrade Campo

    Completamente renovado? Acho que não!

  • AndersonRomeiro

    Sandero e Gol, Fiesta Rocam foram as inspirações da GM

  • José Caio

    Ficou bonitão, mas pra mim o Hb20 não tem pra bater no design.



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