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VÍDEO: Novo Hyundai HB20 1.0 Turbo – Detalhes





  • Wald Queiroz

    O carro foi lançado “ontem” e já está com 20.000Km rodados? E o motor só perde em feiura para a Amarok!

    • BillyTheKid

      Provavelmente é um carro que já foi utilizado por vários outros jornalistas, ou em testes pela própria Hyundai.

    • David Ferreira

      o motor do carro e feio ? kkk a amarok e feia ou vc quer dizer que os motores são ruins

      • Wald Queiroz

        Explicitamente feios! Não acho que os motores sejam ruins! Comprei um HB20S 1.6 Automático para minha esposa e ambos gostamos muito do carro, meu irmão tem um HB20 1.0 com quase 80.000km e não tem do que reclamar. Tenho um parente que é frotista e possui várias Amarok e ele não reclama do carro, pelo contrário, elogia e muito. Não tenho assim, como falar se os motores são bons ou ruins.. Sei que não são Bugattis EB Veyron, mas atendem a proposta de suas categorias!

    • Danilo

      meio confuso, mas eh 2088… olha embaixo no canto esquerdo escrito ODO e na frente 2088

      em cima eh 2088.6 so que com reflexo fica ruim de ver o “.”

      • Wald Queiroz

        Perfeitamente… Você está correto! Não tinha visto o ponto separando o 6! Obrigado.

    • ObservadorCWB

      eeee ???????????? sabe, a biela do segundo cilindro é linda … rsrsrsrsr

      • Lucas Irrthum

        Gente que julga motor só pelas capas plásticas com símbolo da montadora… HAHAHAHAHA Eu não sei o que essas pessoas fazem em fórum automotivo, sinceramente. Um auto entusiasta, de fato, jamais falaria da beleza enquanto quesito estético do motor. Poderia dizer que o motor é uma obra de arte pelo seu desempenho/consumo/tecnologia embarcada. É cada um que aparece.

        • Matheus Conrado

          Mas a organização visual é interessante..Já viu o cofre das BMW, vê uma penca de fio pra la e pra cá? Até o Fire da Fiat é bem organizado… agora já vi até exageiro, quando vi um cofre de bravo 1.8 com o simbolo da Fiat gigante na capa plástica, e igual aos exteriores..

          • Lucas Irrthum

            Organização visual é uma coisa, criticar um motor porque ele é “feio” é outra.

            • Matheus Conrado

              É ele por acaso xitou que o motor é ruim, Gastão ou fraco? Foi uma crítica á organização dos componentes… Pois seria uma imagem linda por exemplo: uma Ferrari cheia de fios se cruzando dentro de seu cofre transparente..

              • Lucas Irrthum

                Questionei a superficialidade da crítica que ele fez, pois no meu ponto de vista, não combina com um auto entusiasta.

    • Jefferson Moreira

      ACHO que era 2088.6.

  • Renato Valente

    Uma pechincha hein!!!!
    Será que os coxins vão aguentar o tranco? O motor parece uma mesa vibratória de tanto que vibra.

    • Maçaranduba o Porradeiro.

      Tem o mesmo tranco do torque do 1.6, vai aguentar e vai sobrar….

  • Eng Turbo

    Não tem Injeção Direta e ainda possui o tanquinho de gasolina….uma pena.

  • Mike

    Ainda tão pra inventar um motor pra bater o 1.0 EcoBoost da Ford.

    • xman

      A própria Ford vai lançar no final do ano a nova linha de motores Dragon 1.5L, Flex , 3 cilindros, injeção direta, bloco em alumínio e com 130cv (aspirado).

      Esse novo motor vai substituir os motores Sigma 1.5 e 1.6L. E vai entrar no Ford Ka, Fiesta e Ecosport. Será também muito econômico, pois vai seguir a nova regra de eficiência energética que começará em 2017.

  • Vattt

    Interessante a proposta do motor!!! E o carro continua bonito.

  • EDU

    A IUNDAI???? poxa Nada pessoal mas nao curto os videos que esse cara faz.

  • Franklin Diego

    Certamente comparamos esse HB20 com o UP. E Hyundai sabe que vai vender mais que o UP por que é bem mais bonitinho que seu rival.

    De nada adianta ter um carro super seguro com controle de estabilidade até pra sogra se seu rival ter algo um pouco parecido mas mais “bonito”. Se já tiver direção, ar condicionado, air bag, abs, vidros e travas elétricas já é o suficiente para nós.

    Tirando questões de valores e design o up é de longe superior a esse HB20.

    • Lucas Irrthum

      Concordo em tudo o que disse, não mudaria um ponto. O fato é que as pessoas que frequentam este fórum, ou pelo menos algumas delas, esquecem que nem todos são auto entusiastas. Sendo assim, as pessoas compram o que acham mais bonito, e geralmente não levam em consideração mecânica mais eficiente, nível de segurança e por aí vai. Veremos isso claramente ao comparar as vendas do HB20 Turbo com as do Up! TSI.

      • Franklin Diego

        Pois é. Eu não sou hipócrita em falar que ia de UP no lugar desse HB20. O visual do carro tanto externamente quanto internamente é um peso enorme na compra de um veículo.

        A Hyundai deveria ter colocado injeção direta nesse carro, assim iria melhorar o consumo. E o que falar do tanquinho de partida a frio? Se comentários…

        • Lucas Irrthum

          Verdade, a Hyundai cometeu esses dois deslizes. A alguns anos atrás, jamais imaginei que um dia iria elogiar a VW pela tecnologia embarcada, principalmente em produtos fabricados no nosso país. Atualmente, a montadora alemã tem uma gama de produtos muito interessante. Golf, Jetta, Up! são ótimos carros em seus segmentos.

        • Michel Soares Pintor

          Já tive HB20 e alguns carros da VW e se fosse escolher um carro entre as duas o que mais iria pesar pra mim, que rodo muito, em média 48000 por ano, são os valores das revisões e do seguro. As da Hyundai sempre foram acessíveis enquanto as da VW, sempre foram um susto, raiva ao ver os valores então, entre os dois, iria com certeza de HB20.

    • RyanSX

      Mas concorde que se você já paga tanto em um carro, ele tem que ser no minimo bonito e bem equipado. Eu concordo com seu ponto de vista e que carro tenha que ter, acima de tudo, a maior segurança embarcada de série, mas aqui não funciona assim infelizmente. Pra mim era melhor a VW ter trazido todas essa inovações mecânicas para o GOL e não para o Up!

      Agora de novo a VW coloca o 1.0 3Cil MPI no Gol e não coloca o 1.0 TSi e mantem o 1.6 8v VHT.

      Em vez de matar de vez o e inovar colocando o 1.0 TSi em praticamente toda sua linha. Pra que manter 1.6 8v VHT 104 cv, 1.6 16v MSi 120cv se já se tem um 1.0 TSi de 105cv 16,8 kgfm que pode muito bem equipa Gol, Voyage, FOX e GOLF e fabricar apenas um tipo de motorização?

      Vai entender essas coisas

    • Rodrigo Monteiro

      Alem desses pontos que levantou, o HB20 tem mais espaco ainda por cima

  • Compro Vidro de Perfume Vaziou

    Uma pena não ser tão tecnológico quanto do Up, mas vai vender muito mais que o Up TSI, pra VW só resta fazer facelift pra tentar melhorar o melhor compacto do Brasil, uma pena o mesmo não ser atraente ao olhos

  • Frederico

    Sem sal…

  • Joildo Dias

    O carro é legal, quem sabe agora compro meu primeiro sedam turbo….



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