Peruas Sedãs Subaru Vídeos

VÍDEO: Novo Subaru Legacy e Novo Outback





  • Darlon Anacleto

    Carrões. Acho que, mais que a beleza, o que conquista é a sensação de solidez que transmitem! Pena os valores que os deixam fora da realidade.

    • Foxtrot

      Quanto estão custando?

      • Darlon Anacleto

        Pouco mais de R$ 150 mil.

        • Foxtrot

          Mais barato que o Camry que já passou de R$170 mil, e acho que esta no mesmo preço do Accord V6 e do Passat. Pode estar bem mais caro que o Altima e o Fusion, mas esses vem do México, aí complica brigar no preço.

          • Celeritate

            Altima vem dos EUA!!!

            • Lucas Alvarez

              Altima é um ótimo negócio se comparado aos preços de Corolla e cia. R$ 100.000 por um sedan com esse porte e equipamentos vale MUITO a pena.

            • Foxtrot

              Mesmo? Sempre achei que fosse do México.

          • 4lex5andro

            o passat ja passou de 155k, e um pouco acima do fusion hybrid ..

            porem o legacy tem um componente de exclusividade por ser ate raro um carro da marca no país, fora a conhecida qualidade construtiva da subaru ..

            • Foxtrot

              Subaru é sonho de consumo, o Ouback então…
              PS: Sei que já declarei amor ao Outback inúmeras vezes aqui no NA, mas fazer o que, né? hehehe.

            • rafael s morozini

              o fusion custa 144 mil o hybrid !

  • ObservadorCWB

    Dois carros que somente dirigindo…ou indo um pouco além….pilotando… para perceber a diferença com os meros automóveis a que estamos acostumados. Mas nas mãos do Sr. CAOA + super IPI + valor do dólar nos dias de hoje os deixam longe da grande maioria das pessoas. Engraçado que a CAOA conseguiu transformar Hyundai em premium, mas no caso da Subaru esta associação foi maléfica.

    • !Marcelo Surf!

      Infelizmente hoje no brasil estes carros estão direcionados a amantes da marca, pessoas que compram o carro até o fim dos seus dias na terra ou que não ligam de perder muita grana na hora da revenda.

      • ObservadorCWB

        Mas qual carro/marca TOP não é assim ? Umas tem apelo esportivo, outras no conforto, mas com carros acima da linha média todas as compras estão destinadas a serem uma grande perda na hora da venda.

        • !Marcelo Surf!

          Muitas não são assim e, somente em alguns casos, de veículos com representatividade quase insistente no mercado e com baixa procura, como este, a avaliação é feita com menos de 50% do valor de tabela.
          Já os carros “top” de maior procura chegam a ser avaliado com 90% sobre o valor de tabela, ou seja, é muita diferença.

          • ObservadorCWB

            Cara…tô a procura….me acha um 2016 por R$ 75k que compro e pago a vista..rsrsr. Concordo com você na maior depreciação pelo mercado, mas não chega nestes patamares, nem FIPE, nem outra tabela qualquer. Aliás, o que tem de carrão AUDI e Mercedes “baratinho” por aí. Ainda mais se não for troca, se for compra direta. No primeiro ano aqui em Curitiba é normal um popular perder cerca de 13% do valor de mercado. Um carro TOP chega a perder 20% em alguns casos (pois quem tem grana compra novo, mas a depreciação de dois anos ou mais segue o padrão das outras marcas). Meu maior medo seria sobre o futuro da Subaru no Brasil.

            • fschulz84

              Olha… Eu acho que a Subaru vem tendo números mais expressivos atualmente do que no período entre 2011 e 2013. Pelo menos em SP, tem bastante Forester na rua… Até o XV Crosstrek tenho visto bastante.

              Este caso de desvalorização/tabela não se aplica muito para carros deste tipo.

              Pesquise Legacys/Outbacks 2008, você achará alguns custando 45k e outros custando 65k. Depende muito do estado, da km e até mesmo da pressa do proprietário em vender. Pelo menos em SP, existem lojas especializadas que trabalham com Subaru (Garage Loves Subaru na capital, Nova Atual Car em Campinas e a própria CAOA) e os veículos bem conservados, mesmo mais antigos, são bem valorizados (já cheguei a ver Outback 2003 por 30k).

              Seguro é mais caro, porém tenho reparado pela Tokio Marine que alguns valores tem ficado mais interessantes (cotei um Legacy 2.0 2011, o seguro ficou na casa dos 2,5k, para meu perfil).

            • klaus

              isso eu tb fico pensando enquanto decido se compro um desses ou não, se a Subaru irá continuar aqui

          • rafael del

            no meu caso se quer aceitaram na troca o veiculo da marca…. nem 50% nem nada, simplesmente não trabalham com carro da marca em dezenas de lojas contactadas.

            • Bruce Wayne

              Na Subaru eles aceitam, =)

    • Kadu

      Pois é! Também fico impressionado como eles conseguiram essa fama de premium nos Hyndais, aquela propaganda como o melhor do mundo foi muito bem feita, acho que conseguiram isso pelo marketing, isso eles são bons mesmo! Vejo gente falando de Hyundai como o melhor dos melhores, nem discordo, deixa ser feliz rs
      Agora a Subaru, não vejo propaganda em TV, vejo alguns carros dentro do shopping para fazer propaganda.

      • ObservadorCWB

        Então Kadu. Em 2009 vc podia optar pelo mesmo preço: Azera 3.3 24V. 245Cv reais (não CV/CAOA). Couro e madeira naturais. Som com Sub da Infinity. Cortina. 8AB. Teto, xênon, ESP, disqueteira, banco+retrovisores+volante com memória e elétrico, banco do passageiro elétrico, suporte de cabeça ativos, pré-tensionadores etc etc etc OU um Civic pelado OU Corolla pelado. Neste degrau os veículos Hyundai representavam sim um segmento premium no Brasil – e pelo MESMO PREÇO DA CONCORRÊNCIA. Há itens que os carros nacionais até hoje não possuem. Mas…….ao invés dos nacionais melhorarem, foi a CAOA que elevou o preço… claro que mãe DiLLma e Manteiga derretida com Super IPI deram uma ajudinha.

        • Kadu

          É… ai concordo com vc! hehehe Acho que percebeu que dava para ganhar mais vendendo mais caro e foi assim, aumentando o preço….
          Quando o Azera chegou, desbancou mesmo os outros carros, até hj ainda acho bacana.

    • BorisAWD

      Desculpa aí meu amigo…………. Depois q vc anda de AWD os carros comuns são carrinhos de brinquedo…….
      Tres curvas em velocidade média e vc percebe uma diferença imensa.

      • ObservadorCWB

        Ué…pq desculpas…..??? Pensamos igual…ou errou o destinatário da resposta ???

        • BorisAWD

          A minha critica encaixa alí na sua frase onde diz ” ir um pouco além ”

          Nao precisa ir tanto…….

  • Kadu
  • Kadu

    Preço Legacy 152.900 e Outback 159.900 segundo o site CAOA.
    Pena que não cabe no meu bolso :(

  • zekinha71

    A Aston Martim fez escola mesmo, praticamente toda marca tem um carro com grade hexagonal.

    • 4lex5andro

      no caso a grade aston é do tempo do db7, nao exatamente recente; poderia ser citado esse modelo de grade hexagonal a partir do audi, seguido por hyundai e ford ..

      ja o filete cromado entre as lanternas traseiras parece marca registrada de carro asiatico, seja hyundai, toyota, honda ou mitsubishi ..

  • CorsarioViajante

    Esta peruona é demais! Dá até água na boca.

  • Wolfpack

    150 mil Dilmas é muita coisa para estes Subarus. Pensam que são alemães?!

    • fschulz84

      Tá, agora me liste motivos para os alemães da mesma faixa de preço serem superiores ao Legacy e ao Outback.

      • Wolfpack

        Primeiro são Alemães, e isso já dá uma grande vantagem sobre uma empresa que nasceu em 1972 e onde a Toyota detém 20% de seu capital. Não pode nem ser comparada as três grandes japonesas. É muito dinheiro para pouca máquian e tem toda esta história da CAOA e esta sim com tradição no mercado, mas uma tradição bem negativa.

        • fschulz84

          “É muito dinheiro para pouca máquina”?

          Dirige um e depois vc diz se é pouca máquina. Ande em um Legacy GT (um 2011 mesmo) e compare a qualquer nipônico ou até a maioria dos germânicos do mesmo segmento e diga se realmente é “pouco carro”.

          Nem precisa ir tão longe, pegue relato de donos que possuem seus Imprezas 98 ou anteriores que estão ai rodando com mais de 400000kms, isso aqui no Brasil e os carros não possuem um barulho sequer. Aqui mesmo em meu trabalho, tem um rapaz, com uma bela condição financeira que somente está pensando em trocar seu Impreza SW 1998 por uma Forester, o dele está com mais de 300000kms.

          Em todos os lugares do mundo onde são comercializados, a Subaru sempre tem seus veículos como os mais bem avaliados nos segmentos onde atua. Veja a aceitabilidade deles nos EUA, Canadá e até mesmo em alguns países da Europa… Estão sempre na lista dos carros mais seguros do mundo, estão sempre na lista de veículos mais confiáveis para a neve… Marca nipônica que possui uma reputação similar, somente a Mazda… As outras vendem bem por ter produtos em segmentos de entrada e realmente possuem mais nome.

          Agora sim, em uma coisa eu concordo totalmente com você, enquanto for representada pela CAOA, a Subaru nunca irá alcançar melhores resultados por aqui.

          • 1945_DE

            É isso ai. Concordo. Muita gente não sabe do que está falando. Veja a Subaru humilhando as grande japonesas.

            https://www.youtube.com/watch?v=FOmZIu_y1js

            Eu sempre quis comprar uma Outback, mas a assistência é muito precária para a manutenção. É uma pena estar na mão da CAOA.

          • Wolfpack

            Então vai lá e entrgue 150.000 dilmas e depois que sair da Caoa veja quanto vale esta porcaria que comprou. Os caras compram carro pensando estar em uma série do WRC, e dai acordam com o abacaxi na garagem, mas se pode queimar dinheiro, e velo virar pó, ai pode comprar até um Isuzu.

        • Junoba

          Primeiramente, você não listou nenhum motivo para que os alemães sejam superiores.

        • Pedro Henrique

          quer um motivo para que eu diga serem superiores aos alemães?
          olhe os testes do IIHS.
          quer mais um motivo?
          motor boxer.
          quer outro?
          tração integral(em quase todos os veículos), que entraram antes mesmo dos famosos audi
          quer mais um? só a saidera…

          World Rally Championship WRC:
          1995 – Impreza 95 – Ganha Campeonato de Pilotos Colin McRae e Construtores
          1996 – Impreza 96 – Ganha Campeonato de Construtores
          1997 – Impreza WRC1997 – Ganha Campeonato de Construtores
          2001 – Impreza WRC2001 – Ganha Campeonato de Pilotos Richard Burns
          2003 – Impreza WRC2003 – Ganha Campeonato de Pilotos Petter Solberg

          Mas só o primeiro motivo basta.

          • Wolfpack

            Kkkkk, o que fizeram de 2003 pra cá, e observe o que vem fazendo a Mercedes na F1, Audi e Porsche na WEC e Le Mans e ainda querem comparar esta empresa de fundo de quintal com a engenharia alemã. Piada, entre em um Subaru e vc ganhará um convite a voltar aos anos 80, com seus plásticos de baixa qualidade e desenho interno de carros dos seriados japoneses da época do vovô.

          • fschulz84

            No começo, até tentei ter uma conversa sadia com o jovem rebelde anti-Subaru.

            Agora percebo que é um dos militantes do Blog do up e sequer deve ter habilitação.

        • Bruce Wayne

          Você é engraçado e eu admito, só que não merece atenção ou resposta.

          • Wolfpack

            Idem!

        • BorisAWD

          Nunca dirigiu um AWD Subaru………..
          Seus argumentos são pífios

        • Fábio

          1-“Primeiro são Alemães”: Grande merd@…
          2-Subaru é campeã em confiabilidade dos EUA. E a querida VW? Aliás, em vendas, uma marca de nicho como a Subaru vende mais que a VW nos states. Confiabilidade da VW nos EUA? Pfffffff…
          3-Não só nos EUA, mas Subaru é reconhecida pela qualidade e confiabilidade em qualquer lugar do mundo.
          4-A “pouca máquina” tem um dos melhores sistemas de tração do mundo aliado a um motor boxer, diminuindo o centro de gravidade, fazendo com que a dinâmica e a dirigibilidade sejam exemplares, e fazendo qualquer alemão não botar defeito e até babar.
          PS: A CAOA é gerida agora pelo Antônio Maciel Neto (Ex-Ford). O Sr. CAOA saiu. Vamos ver agora se a CAOA dê a atenção merecida à Subaru. Já começou bem, esse ano trouxe o WRX, WRX STI, Legacy e Outback. Ano que vem esperemos o BRZ.

          • Wolfpack

            Confiabilidade nos Esatdos Unidos kkkkkkk, para rodar nos tapetes americano qualquer porcaria é campeã de confiabilidade. Quero ver ganhar algum prêmio abaixo da linha do equador, isso a Shbaru é lider em sistemas de tração, e pararam de ganhar rallys, ou desistiram de competir?! Também detém um desenho de motor flat que é mais antigo que os teares da Toyota. Entre dentro de um Subaru, mas cuidado, não é um De Lorean, pois voltará aos anos 80.

    • Pedro Henrique

      não, eles pensam que são japoneses :)

      • Wolfpack

        Deveriam vender somebte dentro das ilhas e não vir querer cobrar 150.000 por essa coisa. E tem gente que acha o máximo e vão encomendar até dois, uam SW e o legacy(poderiam mudar o nome para algo mais atual). coisa de Japa colocar nome em inglês sem noção.

        • Pedro Henrique

          os alemães então deveriam vender só na Alemanha, afinal ninguém merece aqueles carros sem graça e com dieselgate. E ainda por cima pagando 600 reais num filtro de combustível só por causa do logo.

    • Roberto Brugin

      Aff, aí entende de carro! Ser alemão por alemão já faz o carro ser o melhor do mundo? Cadê argumentos contra a qualidade da Subaru?

      • ObservadorCWB

        Dieselgate “comprova”…SQN rsrssr

        • Wolfpack

          Ninguém fala mais nisso, Diesel gate já era…

      • Wolfpack

        Observe as competições atuais!

    • Bruce Wayne

      O cara enche a boca para falar mal de Subaru e tem um Civic hahahahaha
      A Subaru não desistiu do rally, acho que você esta acompanhando as competições erradas.
      Toyota não é dona da Subaru e não possui 20% dela, são parceiros de projetos assim como Toyota e Mazda também.
      Curioso a Toyota não se interessar por parcerias com Honda e Nissan e sim com marcas de fundo de quintal como Subaru e Mazda.
      Você diz que ela não é digna de ser comparada com as outras japonesas, é verdade, os próprios japoneses tem Subaru e Mazda como superior as outras.
      Tu não sabe e não tem ideia de como é dirigir um carro com tração integral, não adianta dirigir esses on-demand e querer se pronunciar aqui, talvez nem mesmo a diferença você saiba sobre isso.
      Ninguém compra Subaru pensando no rally, é justamente quem não compra que pensa assim.
      Motores boxer antigos? Ela e a Porsche né.
      Curioso é que porcarias como Vw não fazem sucesso nos tapetes americanos.
      Agora te pergunta porque um Subaru custa mais que um Honda ou Toyota em qualquer lugar do mundo menos aqui.
      Prêmios abaixo da linha do equador? hahahahaha onde o mercado automotivo é mais distorcido, muita moral e parâmetro para aliviações eles tem né.
      Enfim, 150 dilmas são muito bem pagos sim,basta olhar para os concorrentes e o que eles entregam pelo mesmo preço ou mais.

      H e T só são motivo de orgulho e status na bananalandia, onde as pessoas não sabem de nada .
      Quanto a caoa, ninguém precisa dizer o óbvio.

      Espero que você tenha capacidade de responder com fatos e bons argumentos, aguardo.

  • Junoba

    Só de ser da CAOA, eu já descartaria.

  • Carolina Vieira

    Dois carros incríveis. É realmente uma pena a Subaru estar esquecida.

    • Fábio

      Não está esquecida, o site foi reformulado, tem mais propagandas em revistas, e a rede de cc vai aumentar. E esse ano teve 2 lançamentos: Impreza WRX e WRX STI e Legacy/Outback.

      • Carolina Vieira

        Isso é muito bom.

  • BorisAWD

    S2 S2 S2 S2 Subaru Outback S2 S2 S2 S2
    Sua LINDA………..

  • Fsimon

    Os carros são incríveis. O duro é ter coragem de pagar 150 mil, usar por 5 anos até acabar a garantia e depois penar pra vender por 50 mil …

  • HENRY ME

    Gostei do Legacy

  • octavio cesar godoy

    Tenho um Subaru Forester 2010, vou trocar num outback, azul interior beje

  • cepereira2006

    Os carros da Subaru sempre foram bons, mas muuuito feios, quase um susto. Agora sim estão evoluindo. Demorou.

  • Rafael Santos

    impossivel de ter subaru no Brasil, nao existem CC, peças… qdo encontram sao carissimas



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