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VÍDEO: Novos Fiat Ducato 2017 e Fiat Talento 2017





  • Hugo Avelar

    Ficaram top demais viu. Para ser carro de trabalho, ficouma excelente. Aqui no Brasil nem sonha uma coisa assim né

  • Felipe

    A Ducato merece mais atenção da Fiat aqui no Brasil…

    • pedro rt

      nao e a toa q ja saiu de linha aqui e o atual lider de vendas e o renault master

      • Felipe

        Ela pode ter perdido a liderança, mas sair de linha, não saiu ainda não.

      • Felipe

        Site da Fiat

      • Luis Felipe Carreira

        Master pode ser líder de vendas, mas não é a melhor. Aquele design esquisito, interior estranho. Para mim me oferecer Ducato ou Master é perguntar se eu quero mudar de cavalo para burro. Quem tem a nova Sprinter entende o que é uma van bem feita, macia e com ótima ergonomia e dirigibilidade fora as babás eletrônicas como o farol baixo que pode ser programado p ligar após o motor (menos preocupações), informação de lâmpada queimada (que no meu trabalho o Detro/RJ dá multa e para apreender pouco custa). É um carrão, tração traseira e passeia a 130 km/h.

    • wagner

      O modelo vendido aqui é de 2005, lá fora existe a restilizada que foi feito em 2008. Ou seja, acho que com esse modelo novo 2017 agorá sim temos chances de receber a modelo “novo”,para nós, de 2008.
      Palhaçada!

      • Vinicius LMS

        Na verdade o nosso modelo é o de 1993 com facelift que foi aplicado na Europa em 2002, a Ducato em 2006 ganhou a nova geração, com direito a logotipo azul.
        E essa do vídeo é um facelift com várias melhorias que foi aplicado em 2014.

        Simplesmente a nossa está 2 modelos atrasado e defasada há 10 anos!

      • Felipe

        O modelo lançado em 2008 como linha 2009 da Fiat Ducato é um velho conhecido das regiões onde a Fiat costuma realizar testes de rodagem em seus veículos. Esse da foto foi visto em Belo Horizonte no ano de 2010 e além dele, havia uma “inédita” versão cabine/chassi da Ducato.
        Uma lenda diz que a Fiat fez “clínica” com seus clientes fiéis em Ducato para estudar a aceitação do modelo até então novo. A resposta desse suposto estudo está no configurador da Ducato no site da Fiat, ou seja…

  • Gian

    Vi o vídeo sem Audio, então não sei se foi comentado o que vou perguntar:
    Esse Talento é fruto de alguma parceria com a Renault?
    Os comandos de ar condicionado, o volante, os mostradores e a chave tipo cartão são bem no estilo que a Renault usa.

    Sobre o Ducato, impressionante o quanto conseguiram fazer uma Van ficar bonita. Achei modernosa.

    • Felipe

      O Fiat Talento é baseado na atual geração da Renault Trafic. Além da variante da Fiat, a nova Renault Trafic também é base para a atual Opel Vivaro.

      • Gian

        Valeu.

  • Coffinator

    Mais uns 10 anos e essa geração chega aqui.

    • pedro rt

      a fiat e muito burra… poderia vender logo o talento aqui no lugar da velha ducato

      • Zoran Borut

        Uma empresa que lucra o máximo vendendo projetos defasados cujos custos já estão mais do que pago não me parece ser muito burra, não.

        Além disso, sendo o Talento um produto feito em parceria com a Renault, possivelmente tenha limitação contratual de mercados nos quais possa ser vendido. Isso ocorre com muitos produtos feitos através de parceria entre diferentes empresas.

      • Murilo Soares de O. Filho

        Talento, é um segmento abaixo da Ducato, Talento substitui o Fiat Scudo.

  • pedro rt

    bem q o TALENTO poderia vir pro brasil substituir nossa velha ducato

  • wagner

    Fiat Talento tem volante muito parecido aos da Renault e o painel do AC é idêntico aos do Renault Logan/Sandero/Duster…..por fora a frente lembra muito a Jac T8.

    • Mardem

      Deve ser porque o Talento nada mais é do que um Renault Trafic rebadged. Haha. Tem também o Opel Vivaro, que é o mesmo carro, cada um com sua marca, meio que num esquema semelhante ao que vemos com Fiat Ducato/Citroen Jumper/Peugeot Boxer.

  • Mardem

    Essa linha Professional da Fiat dá uma surra de design por exemplo…no Mobi. A Ducato com a frente nova, para um carro de trabalho, é espetacular!

    • wagner

      Colega, acho que na “linha profissional” o quesito principal é a durabilidade/mecânica/funcionalidade e depois vem a estética/design….pra mim enquanto a Fiat não disponibilizar na Ducato tração traseira eu nunca mais invisto meu dinheiro nesse modelo.
      Veículo utilitário para transporte de carga/passageiro de médio/grande porte precisa ter tração traseira!

      • Mardem

        Justamente por ser um veículo cujo design está mais atrelado à função do que à forma, gera-se essa estranheza. O Mobi, que teoricamente poderia explorar mais a questão das formas, tem um design muito menos refinado (leia-se: é feio de doer!) do que um veículo de carga como a Ducato!

  • Jefferson Rosa

    parte do velocímetro igual do Clio? e ar condicionado igual tbm?

    • Felipe

      Você nem leu que o Fiat Talento é uma variante do Renault Trafic, né?

  • zekinha71

    Agora podem pegar o ferramental velho da antiga versão e mandar pra cá, pra termos a nova Ducato anos 2000.

  • Marcelo SR

    O nome “Talento” definitivamente não daria certo no Brasil.

  • carroair30

    Foi impressao minha ou o AR DIGITAL é o mesmo usado pela RENAULT ???

    • Felipe

      Você nem leu que o Fiat Talento é uma variante do Renault Trafic, né?!

  • Poperon

    Oia, Ducato versão Professional. Quanto será que custa a Ducato Home Basic e a Ultimate top de linha? rs

  • ViniciusVS

    Sempre achei bizarro van desse tamanho com cambio manual…

    Veículo assim Tem que ser AT e com direção Elétrica.

    • Luis Felipe Carreira

      Na Europa a Sprinter sai de fábrica com o moderno 7G Tronic Plus (7 marchas com bloqueio do conversor de torque nas 7) e a Ducato sai com um robotizado Comfortmatic de operação automática, se não me engano de 6 marchas (nada tenho contra os robotizados odiados pelos “‘jornalistas’ da mídia ‘especializada'”).



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