_Destaque Hatches Vídeos de detalhes Volkswagen

VÍDEO: Volkswagen up! Run – Detalhes





  • Diego

    Eu tenho um High UP! mpi, exatamente como este, na verdade este carro é uma mescla de várias versões e não podemos compará-la a versão MOVE. por fora é um High UP!, por Dentro é um RED UP!,além do teto preto que se assemelha a versão Speed Up! TSI.

    • Edson Fernandes

      hehehehe
      Vc falou tudo.A diferença positiva e aomeu ver, é que o interior da sua versão é mais interessante.

      Eu acho a roda do high up bem bonita. Cai perfeitamente para o carro. Se eu tivesse um up tsi (da versão move) iria trocar por essa roda aí (mas prateada igual do high)

  • Marco Antônio

    vou comprar um Up rum pra escutar Run like hell . Melhor não.!

  • Rodrigo

    Mais uma versão do up!
    Manda mais VW, que tá pouco!

  • SDS SP

    Mais um adesivado para os desavisados…
    Tem que mandar um RUN dessa versão!

  • gustavo

    Tem muito Volks UP com baixa Km, para vender no mercado de usados, isso esta muito, muito estranho !!!!!!!!

    • V.mario

      Os que vejo para vender são entre 10mil e 40mil km (a maior parte tem aproximadamente 20mil km), o que é normal, pois o Up tem pouco mais de 2 anos de mercado.
      Lembre-se da média brasileira (16.000 km/ano).

      • Acho que a média é de 10 mil por ano, não?

    • Darwin Luis Hardt

      sabe o que eu acho? Estão vendendo porque querem o Tsi. Procurei no OLX do estado RS e não tem nenhum TSI a venda, só os 1.0 comuns. Aposto que estão todos querendo trocar pelo TSI…

      • Edson Fernandes

        Em SP até tem…. mas a diferença do 0km para o usado é tão infima que eu iria no 0km.

    • cepereira2006

      É a crise. Entre a casa e o carro, o povo que perde emprego vende primeiro o carro.

    • Zoran Borut

      Quem compra up! procura um carro para uso urbano, então é natural que a quilometragem após 2 anos seja baixa. Compare com sedãs e SUVs “estradeiros” da região de São Paulo e verá que a maioria destes tem quilometragem bem elevada devido ao uso em estrada. Corolla com poucos anos de uso e quilometragem muito elevada é bastante comum, por exemplo.

    • thi

      o carro só tem 2 anos e pouco de mercado man calma e ate agora só vejo alegrias dos propietarios com o carinho

  • The Monster Man

    KD AH TSI VW?

  • Implakmotoffroad

    esse carro é pior que nissan kicks um carro menor que palio wekkend os caras querem vender por mais de 49,99 um absurdo

    • Rafael

      Vc tá de zuera né? Que que tem a ver Kicks com Palio Wekeend e up? Que comentário ruim!

      PS. Disse ruim só para ser simpático.

      • Implakmotoffroad

        eu disse apenas que o up e o kicks e pequeno demais pelo preço esse up e kicks e vendido por metro quadrado de luxo ? porque 1 metro quadrado de um apartamento de luxo custa 10 mil em media , agora esses carrinhos de 2 metros quer valer 49 mil absurdo

        • Zoran Borut

          O Kikcs concorre com o HRV da Honda e o Jeep Renegade, carrinhos de 2 metros que chegam a custar 100 mil reais.

    • Gu.

      Vc quis dizer o renault kwid, não?

    • Boa comprarção.#SQN.

  • Implakmotoffroad

    o sandero rs é maior melhor que up e nissan kikcs juntos

    • cepereira2006

      Coloca no Youtube o crash test do Sandero.

      • Artur

        Foi muito bem no Euro NCAP: 4 estrelas. O Duster brasileiro, que usa mesma base, tirou também 4 estrelas no Latin NCAP. Comentário infeliz o seu.

        • cepereira2006

          Aham. Coloca lá no YouTube e veja as estrelas todas com os teus próprios olhos.

          • Artur

            Opa. Nem precisa de YouTube. É só dar uma olhadinha no site oficial do Euro NCAP:

            • cepereira2006

              O carro vendido aqui não é o mesmo vendido na Europa. O March, por exemplo, ao atravessar o oceano perdeu várias estrelas.

              • Artur

                O Up! também não é o mesmo. O europeu tem mais equipamentos de segurança que o nosso (ESP, TCC, mais airbags etc.). Mas mesmo assim conseguiu tirar 5 estrelas no Latin NCAP, que é menos rigoroso que o europeu.
                Mas o Sandero atual ainda não foi testado pelo Latin NCAP. O Duster foi, usa a mesma plataforma do Sandero, e tirou 4 estrelas.
                Ou seja, supor que nosso Sandero é ruim em termos de segurança sem qualquer comprovação oficial é, no mínimo, achismo sem fundamento.

  • Racer

    Eu olho este carrinho por fora, e até me dá vontade de ter um para ser o segundo carro…pois tem o tamanho que procuro (pequeno, compacto mesmo). Mas daí olho dentro e lá se vai a vontade. A lataria exposta nas portas não me desce….

    • cepereira2006

      Faça um teste drive. Eu não acreditei quando fiz o teste pela primeira vez e isso que eu fiz no aspirado, tamanha a qualidade. Esperava algo bem pé de boi, por isso fiquei de queixo caído. A embreagem do aspirado é uma manteiga, parece hidráulica. Câmbio e direção muito acertados. É um belo carro, ideal para ser o segundo da família mesmo, que também foi o meu caso. Acabei pegando um TSI, que é um foguetinho de bolso. O acabamento é simples, mas ele te conquista e você se acostuma. Para manobrar em garagem apertada é uma maravilha. Agora eu entro de primeira onde antes eu suava, pois tem um esterçamento magnífico além de ser compacto. Se te incomoda tanto assim a lata na porta, sugiro pegar na cor preta. Vi um cross na cor preta e ficou show e por dentro não se nota a lata.

      • Racer

        Dá qualidade dele eu não questiono, ainda mais quando alguém que tem é que relata. A questão é que já tive carros com a lata exposta na porta (meu pai ainda tem uma D20) e tem que cuidar pra não arranhar….qualquer coisa que bate ali já deixa uma marca. Mas com certeza, a qualidade construtiva e desempenho acabam ofuscando este detalhe.

        • Edson Fernandes

          Mas eu concordo contigo, é meio broxante mesmo o interior dele. É algo que me afasta do up tbm.

          Acho que um Gol ou Fox com o motor TSI seria o ideal considerando essa vriante turbo.

        • Gu.

          Pior que é verdade, lembro do palio edx 98 que eu tive, era assim e realmente vão aparecendo vários riscos nas portas ao longo do tempo.

    • thi

      ja acho o interior um charme ..meio nostalgico sei lá

  • Francisco Roberto

    Gol pé de Boi!

  • Francisco Roberto

    E o UP continua sem vidro elétrico nas portas traseiras!

    • Danilo Ribeiro

      Digno de pena…

  • Pow VW para de charme! Manda um versão de verdade, duas portas com o motor TSI.

    • Artur

      Apoiado!

  • Vamberto Freire

    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk R$ 44.370,00

  • Marcos Vinicius

    Na boa, a VW deveria deixar o 1.0 aspirado para a versão Take de frotista e o TSI nas demais versões, não tem sentido pegar esse modelo sem o motor turbo.

    • Artur

      Lógico que tem, para quem não tem condições ou não precisa da versão com motor turbo.

  • Rodrigo

    O video é curtinho… também, só o adesivo é novidade… rsrsrsrs

    • thi

      bancos, rodas escurecidas,detalhes escuros no interior

      • Rodrigo

        uau…

        • Alexandre Maciel

          Parece até piada, não é? Rodas, detalhes escuros… rsrsrs…

  • thi

    rapaz 40 mil do jeito que esta a nivel carros brasil, esta bom. vou facil..com 40 mil eu compro oq, com direcao eletrica,seguro,isofix,jogo de rodas,trio eletrico, ar,motor moderno,e detalhes exclusivos??

    • Artur

      Opa tá baratinho mesmo! Vou na concessionária hoje mesmo comprar 2! 😄

  • M_13

    Esse gol ai no fim do vídeo será que só tem 1.0?

  • Artur

    Cara é sério? Você não percebeu que essa é a geração anterior do Sandero?
    Além disso foi testado sem airbags. Hoje no Brasil ao menos airbag duplo é obrigatório.



Send this to friend