Governamental/Legal Hatches Volkswagen

Volkswagen: Aerofólio do Golf tem cola fraca e se solta quando o carro atinge alta velocidade

volkswagen-golf-gt-2 Volkswagen: Aerofólio do Golf tem cola fraca e se solta quando o carro atinge alta velocidade

Nosso leitor Francesco Mauro nos mandou um email avisando da informação publicada pelo site Folha Online. Vários donos de Golf tem reclamado de que os aerofólios de seus carros tem se soltado, devido ao uso de uma cola muito fraca, na fixação da peça.



“Estava com meu Golf a cerca de 110 km/h na estrada quando o aerofólio traseiro original se desprendeu do carro e saiu voando. Por sorte, não vinha um motoqueiro logo atrás”, conta o advogado Paulo Panhoza Neto, 32, dono de um Golf 2007. O incidente ocorreu na véspera de Natal. Panhoza Neto reclama de que a reposição da peça sumida –que é pregada com cola, e não com parafusos- vai custar algo em torno de R$ 500. “Como meu veículo tem mais de um ano, acabou a garantia.”

A Folha de São Paulo entrou em contato com nove chefes de oficinas da Volkswagen da capital. Oito deles disseram já ter feito algum tipo de fixação reparadora no aerofólio não só do Golf mas também do novo Gol, do Fox e de sua versão “aventureira”. Dois desses profissionais tinham ciência de algum caso de descolamento total da peça, ambos envolvendo o Golf.

Quando é detectado o problema, segundo os mecânicos, o acessório é retirado, e uma nova camada de cola é aplicada. Entre os atuais modelos da Volkswagen que saem com o aerofólio original de fábrica estão o Fox Extreme, o CrossFox, o Golf GTi e o Golf GT, todos de apelo esportivo.

A Volkswagen afirmou para a Folha que está apurando a ocorrência envolvendo o desprendimento do aerofólio do Golf de Paulo Panhoza Neto e que busca um contato com ele para tomar as medidas necessárias para a solução do caso.

Os leitores do NA podem ficar um tanto assustados ao saber que uma peça dessas é presa apenas com cola, mas esse é um procedimento comum. Antigamente os aerofólios eram presos com parafusos, furando a carroceria, mas essa prática foi abandonada, pois afeta a garantia da carroceria contra corrosão, e também deixa o carro feio, se um dia seu dono quiser tirar a peça.

Uma solução que a VW poderia adotar é prender as peças com presilhas, como marcas paralelas fazem. É uma peça furada somente no aerofólio, e quando você aperta o parafuso, a presilha prende o aerofólio na lata do carro, com bastante força, deixando praticamente impossível ocorrer um caso de a peça cair do nada.

[Fonte: Folha Online]

  • pedrop

    Ta faltando Superbond para a VW será? Ou estão colando com chiclete?

    E depois dizem que os carros da VW são os mais resistentes e tal para cobrar BEM mais caro que os outros!

  • Joe!

    Hahaha que se cuide o que vem atrás dele!

  • peterson666

    pelo menos ñ é a roda q nem outras por ai :teeth2:

  • tiago

    Isso porque o preço do Golf é estratosférico!! Vamo parar de defender montadora incompetente. Acho a VW melhor que FIAT E CHEVROLET mas, não fico defendendo a marca nem seus projetos fracassados como esse Golf, que não tá vendendo nada!!!
    Aerofólio voar; mais uma piada pronta pra coleção!!!

  • evandro17

    [Comentario #134303 sera citado aqui]

    aaaah, mas grande vantagem mesmo… tanto a roda quanto o aerofólio, qualquer coisa é ridículo de ficar soltando. em qualquer carro, de qualquer marca, tudo deveria ficar no lugar.

    apzeiro… vai defender a volks como? atacando o stilo ¬¬ ambos estão errados…

  • Commando

    Eber, teve um mais um caso do Stilo que soltou a roda recentemente. E tb teve um caso do new Civic. Vc´s não leram errado, new Civic soltando a roda igual ao Stilo! Se puder posta um tópico sobre isso Éber.

  • Filipe Augustus

    Me lembro que ocorreu o msm com o NewBeetle no México e no Eua à alguns meses atrás!!!!!Só que lá foi feito um recall pois PODERIA ocorrer de o aerofólio sair voando em altas velocidades!!!!

  • LFSP2

    Outro recall a vista, marca que não faz recall se acha, pois pensa que seus carros são invulneráveis.
    Marca que faz muito recall é sinal de baixa qualidade nos carros.

  • Kokokil

    É só usar COREGA :hauhau: :teeth2: :hauhau:

  • Antoniokings

    Alta velocidade? Golf? Deve ser colada com cuspe.

  • JBAFilho

    [Comentario #134322 sera citado aqui]

    Comentário perfeito!!! :clapp:

  • Nunow

    [Comentario #134328 sera citado aqui]

    Heheh.. rindo mto aki…

    Se bem q pow tenho uma parati t&f e até agora o aerofolio não se soltou.. q bom neh..

  • BLK

    EU ADORO A VW,MAS QUE COMPRA UMA GAMBIARRA…BEM SABE QUE AS COISAS SÃO IGUAIS AO CARO NÉ?KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK PELO MENOS NÃO SOLTOU RODA MUHUAHAHAHHA

  • Josemar santos

    É uma perfeita carroça mesmo né!!! VOLKSWAGEN….USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    ….USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ……..USE SEM DÓ….
    :banana: :clown: :banana: :clown: :banana: :clown: :banana: :clown: :banana:

  • pp

    [Comentario #134303 sera citado aqui]

    a roda pode ser mau uso do propietario… e o aerofolio? como se usa mal um aerofolio? vc fica socando ele ate descolar?

  • JBAFilho

    [Comentario #134341 sera citado aqui]

    Se for assim o aerofólio também é mau uso, já que o cara estava a 110 Km/hora. E essa velocidade é proibida pela legislação de trânsito. Ou eu estou enganado?

  • BigRider

    [Comentario #134341 sera citado aqui]
    Acho que ao invés de ficarem igual a uns bobos defendendo montadora ” X ou Y “, deveriam tratar cada situação com a gravidade que ela merece ser tratada. Tannto a situação das rodas do stilo, como a situação do aerofólio do golf são situações gravissimas. Ou será que algum “paga pa u ” aqui recebe de alguma montadora pra ficar puxando o saco???

  • fr_amaral

    [Comentario #134315 sera citado aqui]

    Tambem tenho conhecimento disso Éber, posta aí!

    [Comentario #134303 sera citado aqui]

    Tanto a Roda como o Aerofolio peterson!

    Ja pensou se esse troço se solta e atinge o carro de tras?

    Deve ser um bagaceiro só!

  • RPT

    Não é à toa que os carros brasileiros têm fama tão ruim lá fora…nem os mexicanos querem mais…

  • LF_pitico

    [Comentario #134343 sera citado aqui]

    O aerofólio tem q ficar ali independentemente da velocidade…
    Acho ridículo uns ficarem defendendo o Stilo solta roda e outros o Golf solta aerofólio. Gosto muito dos carros da VW, da Fiat, da GM e da Ford tb, mas defender uma falha dessas é ridículo, por isso q a qualidade dos carros nacionais tende a cair cada vez mais. Parece q tem gente q é paga pra defender essas montadoras.

    :clown: :teeth2: :clown: :teeth2: :clown: :teeth2: :clown:

  • thales

    Existe um erro na postagem acima, pois cita o novo gol com o mesmo problema, porém o novo gol vem com o aerofólio fixado junto a carroceria!

  • Wagner

    [Comentario #134354 sera citado aqui]

    Era isso que eu ia falar.

  • DoberMANN

    [Comentario #134343 sera citado aqui]

    Na Rodovia dos Imigrantes em SP o limite é 120km/h :assob:

  • JBAFilho

    [Comentario #134356 sera citado aqui]

    Nunca andei na rodovia dos Imigrantes em SP e também não sabia que lá era permitido. Por isso que perguntei se estava enganado.

    Não estou defendendo porcaria de montadora nenhuma. Se dependesse de mim, enquadrava todas elas. Gosto da VW, mas todas elas, repito, TODAS ELAS não estão nem aí para a gente.

  • JBAFilho

    [Comentario #134352 sera citado aqui]

    Realmente, você está certo. Não importa a velocidade, o aerofólio não pode se soltar. Desculpa! Falei sem pensar muito. Foi mal!

  • Roberto Marconi

    E o retrovisor do Punto que era porcaria!!!1
    cade os VWs de plantão?
    parem com isto galera, erros acontecem… só acho que, assim como a fiat no caso das rodas e do retrovisor, a VW deveria fazer um recall para corrigir o problema.

  • JBAFilho

    Sou apaixonado pela VW, mas não resisto a uma piada:

    A VW vai acabar tendo que abrir uma nova empresa no Brasil:
    A Volkswagen Recall.
    Será que a Porsche vai comprar essa também?
    :hauhau: :hauhau: :hauhau:

  • lndnfsu2

    [Comentario #134315 sera citado aqui]

    isso num eh novidade nenhuma…. o voyage antigo soltava roda tambem….

    um new civic aki da minha rua fico sem roda tambem… problema no cubo

  • fr_amaral

    [Comentario #134368 sera citado aqui]

    :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

    Rachei aqui!

    Ainda mais com o JBA falando isso!

    A gente não ver isso todo dia!

    :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

  • luiz_2008

    Mais um trabalho para o Departamento de Recalls da VW do Brasil

  • fer_nando_pvh

    mais uma vez a saga dos engenheiros da wolks formados no telecurso 2000….
    vo ficar na rua so pegando peça de carro que cai, logo logo eu monto um pra mim..
    eh aro 17 (stilo) aerofolio (golf) e retrovisor (punto)

  • Gian

    [Comentario #134381 sera citado aqui]

    nao seu preucupa que tbm vc pode conseguir peças do Celta e da EcoSport :teeth2: :teeth2: :banana: :banana:
    vai ficar um super compacto aventureiro :clapp:

  • Alisson

    Primeiro o Carro que tem DECEPA DEDOS!!

    Se vinhece um motoqueiro atras seria fácil decepar seu pescoço!!

  • Alisson

    Por isso vou comprar um carro daqueles que SAI A RODA para sair só derrapando!! :D

  • pablorocha

    É uma pena o que a VW esta fazendo com o Golf…primeiro esta versão 4,5…depois problemas de acabamento…

  • marcodoido

    Parece que só tem loucos nesse mundo,todas as montadoras um dia falham,a fiat falhou ao montar errado as rodas do stilo e também no retrovisor no punto,como a volks errou ao colocar um corega falsificado no aerofólio do golf e também ao colocar a argola que corta dedo no fox.Então volckslunáticos e fieteiros podem esquecer as desavenças pois as duas montadoras não são perfeitas elas também erram e erram feio. :banana:

  • di zazzo

    nunca chaga à alta velocidade, quando chega se desmancha de emoção…

    :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2: :teeth2:

  • Wellison

    Putz, se vem da VW não me assusta.
    Os caras fazem verdadeiras carroças!
    Falam dos plasticos da Fiat,mas eles são
    de boa qualidade!

    Lamentável,e olha que os donos nem fizeram
    o que diz no comercial do Gol,“VW,Use sem Dó!”

  • Filipe Augustus

    Pra que esse mata mata aqui!!!!Puts…deixem isso pro Palio e pro Gol fazerem sozinho!!!

    =D

  • Capotta

    Pra que aerofólio traseiro num carro de tração dianteira?
    Um enfeite inutil que não serve pra nada.

  • Danilo Fróes

    [Comentario #134302 sera citado aqui]

    Faz medo não, ele vai tá sempre comendo poeira.

  • IGAUM

    [Comentario #134449 sera citado aqui]

    nossa…. esse comentario nao tem nada a ver….

    o q tem a ver a traçao com um aerofolio?

    se um carro de traçao dianteira, por exemplo chegar nuns 250km/h…um aerofolio atras com certeza vai fazer diferença nao importando se a traçao esta na frente, atras ou em ambos os eixos…

    PRESSAO AERODINAMICA é burra e nao sabe em qual eixo esta montada a transmissao…

    eu ando preferindo ficar quieto…mas tem cada uma q nao dá pra passar…

    :teeth2: :teeth2:

  • Tony_bsb

    Bela demonstração da qualidade dos materiais empregados pelas montadoras brasileiras na ânsia de cortar custos =/

  • ALE

    auhauhuhauhauhauha
    é rir pra nao chorar.

    verdade Nº 2214214: a família vw anda tanto q nem aerofolio para no lugar.

  • Corvette

    :clapp: :clapp: :clown: :clown: :clown: :teeth2: :teeth2: :hauhau: :hauhau:

    ESSA DO COREGA FOI DE MATAR DE RIR! HUAHUAHUAHUA!!!

    ENTÃO ATÉ OS JAPAS VÃO TER QUE POR COREGA NAS RODAS DO CIVIC PARA SAIR COM OS COREGAS E COM AS COREGAS, HUAHUAHUA! :eyess: :bate: :hauhau: :clapp: :OoO: :teeth2: :hauhau: :hauhau: :cool:

  • Pettrus Ludwig

    [Comentario #134303 sera citado aqui]

    concordo!!!!!!!!!!!……o certo seria nada soltar néh??….mais antes um aerofolio do que umas rodas por aí!!!!!!!!!!!!

  • renato

    [Comentario #134452 sera citado aqui]

    cara, se vc prefere mm, então fica quieto q vc faz um favor pra td mundo aqui.
    pq vc não se ocupa de outra coisa??? vou tentar te ajudar. te dou duas opções:

    1 – vai tirar a tua mãe da Z O N A, ou
    2 – vai dar o c* pra galinha bicar.

    escolha uma das duas e seja feliz seu otário.

  • VTR2008

    [Comentario #134449 sera citado aqui]

    Eita cara esperto…heuahuehaueha

  • di zazzo

    [Comentario #134610 sera citado aqui]

    No desenvolvimento do Ford Ka XR, descobriram que com a adoção do aerofolio reduziu-se o arrasto aerodinâmico e a velocidade final aumentou em 8 Km/h. Esse é o único caso de que eu tenho conhecimento de carro nacional que o aerofólio tem função, mas mesmo sendo meramente estético deveriam ser mais cuidadosos com a qualidade da fixação, sobretudo pelo risco que representa aos motociclistas.

  • VTR2008

    No novo Gol adotaram o aero também para melhora de velocidade e diminuição de ruído…Abs

  • ramazzotti

    O cara tava no seu Golf GT a 110km/h, quase tomando benga de um Celta VHC mexido, então o dispositivo lançador de aerofólio entrou em ação impedindo a humilhante ultrapassagem, isso os fieteiros não levam em conta – ô raça!

  • LEANDRO

    A volks do brasil é uma vergonha para a matriz,os carros produzidos aqui com ecxecão do polo (que também tem um preço altíssimo para um compacto) são uma porcaria.Esses dias estava passando por uma rua em belo horizonte e vi justamente um atrás do outro,um golf geração 4,5(gambiarra nacional) e um “original” geração 5 importado,nenhum dos dois tinham vidros escurecidos,era visível a superioridade total do alemão em todos os aspectos e olhando os dois o “nosso” parecia ter sido feito no fundo do quintal da casa de um funcionário da vw brasil.sacanagem a volks brasil oferecer essa porcaria com o nome de golf,e me desculpem os propietários dessa gambiarra,só um completo idiota compra esse golf brasil.

  • macarrone

    [Comentario #134343 sera citado aqui]

    kkkkkkkkk..excesso de velocidade!!

  • Golfão vs Stilim

    Essses troxas q tem Stilo que solta roda por aí ficam falando do Golf pq o carrinho deles é uma carrocinha de algodão doce… Bonitinho, mas n anda nada… Qual carro que anda feito o Golf GTI? Stilo o que? Abarth? kkkk New Civic? Põe os dois na estrada que veremos qual é que manda… 300 Km/h = Golf. Stilo = 220 km/h e chega até 200… kkkk vai puxar carroça… Adoro quando um Stilim insiste em bater um peguinha com o Golf… Se tiver umas duas curvinhas o Golf deixa ainda mais o Stilim pra trás… Amigos, o motor do Golf tem 191 CV contra 103 do Stilim… Pode arrancar aerofólio, pára-choque, etc. que ainda fico com o GOLFÃO… SEM COMENTÁRIOS… Essses carrinhos de mão ficam esnobando o Golf… Respeitem seu pai… O Stilo só nasceu para tentar concorrer com o GOLF… Aqui nem adianta tentar ultrapassar… Anda muito a criança… hehehehehe

  • Golf vs Stilo

    Golf GTI 1.8 Turbo Manual 20V X Stilo Abarth 2.4 20V
    Potência:
    Golf GTI: 193 cv
    Stilo Abarth: 167 cv
    Golf 1X0 Stilo

    Torque:
    Golf GTI: 25.5 kgfm/ 1950 rpm
    Stilo Abarth: 22.8 kgfm/ 3500 rpm.
    Golf 2X0 Stilo

    0 a 100:
    Golf GTI: 7.5 seg
    Stilo Abarth: 8.4 seg
    Golf 3X0 Stilo

    Velocidade Máxima:
    Golf GTI: 231 km/h
    Stilo Abarth: 212 km/h
    Golf 4X0 Stilo

    Isso já basta.

  • Agnaldo

    Aconteceu o mesmo comigo, alguém me orienta.

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