A Volkswagen está lançando a linha 2027 do T-Cross, mas, como você sabe, ele traz uma importante alteração mecânica, que foca na economia e desempenho. Nesse caso, é a adoção da transmissão automática AQ300 de oito velocidades.
Ela chega nas versões equipadas com o motor 1.0 TSI (200 TSI). O SUV recebeu atualizações em toda a gama de versões, deixando o portfólio mais completo e com novas opções de personalização para os clientes.
Na base, a versão Sense mantém ajuste do banco traseiro para ampliar o volume do porta-malas, além do sistema de controle da perda de pressão dos pneus (TPMS).
Todavia, a versão Sense ganha a opção do pacote Urban que agrega câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas.
Já na versão 200 TSI, o pacote do T-Cross 2027 fica mais completo com a inclusão de câmera de ré, Kessy com acesso sem chave e partida por botão, sensores de estacionamento dianteiros e volante multifuncional com revestimento premium.
No T-Cross Comfortline, agora os faróis em LED estão acompanhados de luz de posição na parte inferior do para-choque, dando um visual exclusivo para a versão.
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Na cabine, o T-Cross Comfortline ganha espelho retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva e crepuscular como itens de série.
No topo da gama, as versões Highline e Extreme seguem com lista extensa de equipamentos e motorização 250 TSI atrelada a uma transmissão automática de seis velocidades, a AQ250.
Herdado do Taos, o novo câmbio de oito marchas permite trabalhar com rotações mais baixas, contribuindo para a eficiência energética, com ganhos de até 7% na eficiência.
Já no uso urbano, segundo a VW, o escalonamento mais amplo favorece arrancadas e retomadas mais progressivas.
Com isso, o T-Cross 2027 focará em melhor eficiência de combustível, acelerações mais suaves e progressivas, melhor desempenho e mais conforto ao dirigir, além de maior flexibilidade nas mudanças manuais.
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