O Volkswagen T-Cross 2027 já está no configurador da marca alemã, mas ele traz um detalhe muito interessante que deve impactar, especialmente, no consumo. Trata-se do câmbio automático Tiptronic com oito velocidades, que substitui a velha caixa de seis marchas.
Confirmado pela VW, segundo apuração do jornalista João Anacleto (@janacletos), o câmbio AQ300 entra na linha de produção do T-Cross nas versões denominadas 200 TSI, ou seja, equipadas com motor EA211 1.0 TSI com 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos no etanol.
Essa configuração está disponível nas versões Sense 200 TSI, 200 TSI e Comfortline 200 TSI.
Segundo o site da VW, a configuração permite ao SUV compacto feito no Paraná ir de 0 a 100 km/h em 10,0 segundos com etanol e 10,4 segundos com gasolina. Respectivamente, a velocidade final é de 192 km/h no primeiro e 188 km/h no segundo.
No entanto, estes números não trazem qualquer surpresa, afinal, são os mesmos do modelo 2026, que ainda mantinha a caixa automática AQ250 de seis marchas. Também não foram alterados os demais dados, então teremos de esperar a VW atualizar seu configurador.
A mudança já era esperada, pois fora anunciada no exterior, com a alteração ocorrendo nos motores EA211 1.5 TSI e 2.0 TSI Evo, dependendo do modelo. A mudança foi direcionada ao mercado americano inicialmente e expandida para os mercados latinos.
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O Taos, antes de receber o atual facelift, também teve a troca da caixa automática, mas este modelo nem sequer chegou à frota de testes da imprensa, o que ocorreu somente com a atualização de meia vida do SUV médio, agora mexicano (confira a Avaliação NA).
De volta ao T-Cross 200 TSI, que tem preços entre R$ 119.990 e R$ 173.790, a alteração ainda não foi anunciada oficialmente pela marca, então, antes de correr até a próxima revenda, melhor aguardar o início das vendas desse modelo. Outras alterações feitas ainda são desconhecidas.
Por fim, as versões Highline e Extreme, que possuem o motor 1.4 TSI de 150 cavalos, permanecem com o câmbio AQ250 de seis marchas.
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