A Volkswagen confirmou o lançamento no Brasil do Jetta GLI 2025, o modelo atualizado do sedã médio esportivo da marca alemã, que chegará ao país no próximo ano como um reforço na estratégia de produtos de performance.

O Jetta GLI estará ao lado do Nivus GTS e do retorno do clássico, o Golf GTI, lembrando ainda que há o Polo GTS na oferta da Volkswagen, gerando assim uma família de esportivos para nenhum entusiasta reclamar posteriormente.

Atualizado recentemente, o Jetta GLI 2025 chegou ao mercado americano custando US$ 32.715 ou R$ 195.450, que bem poderia ser um preço sugerido em reais por aqui, mas sabemos bem que ele custará muito mais.

Com frente mais expressiva, o Jetta GLI 2025 adiciona novos faróis full LED adaptativos, bem como luzes diurnas em LED que se conectam por meio de uma barra de luz na grade, algo que se tornou padrão nas atualizações mais recentes da VW.

O para-choque revisado tem linhas mais aerodinâmicas e a faixa vermelha obrigatória, que faz parte do pacote visual do GLI. Na traseira, as lanternas em LED ganharam um novo layout com uma barra iluminada sobre a placa, formando um conjunto ótico único.

O para-choque está mais volumoso e incorpora duas grandes bocas de escape cromadas, além de um difusor de ar discreto. A tampa do porta-malas não tem defletor de ar, mas um prolongamento ajuda na aerodinâmica.

Tendo rodas de liga leve aro 18 polegadas em preto brilhante e com pinças de freio vermelhas, o Jetta GLI 2025 completa seu visual exterior com teto em preto brilhante.

Dentro, o sedã esportivo da VW conta com painel redesenhado, destacando a grande tela da multimídia MIB e o cluster digital padrão, ambos personalizados na versão GLI com mais elementos em vermelho.

O volante esportivo com detalhes em preto brilhante e vermelho chama a atenção, assim como o ar condicionado Climatronic Touch. A alavanca de câmbio esportivo se mantém, assim como os discretos bancos esportivos do sedã alemão.

Fabricado em Puebla, no México, conta com motor 2.0 TSI de 230 cavalos e 35,7 kgfm, além de câmbio DSG de sete marchas.