A Volkswagen decidiu transformar parte de sua linha 2027 nos Estados Unidos em uma plataforma de jogos, usando a própria central multimídia instalada nos veículos.
Batizado de AirConsole, o recurso estará disponível em Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan, Golf GTI, Golf R e no elétrico ID.Buzz.
A novidade chega inicialmente com um catálogo de 20 jogos, incluindo títulos conhecidos como PAC-MAN Championship Edition, UNO Car Party! e Tetris.
Sim, aquele Tetris que foi lançado em 1984.
O sistema foi desenvolvido sobre a plataforma da N-Dream e permitirá que os ocupantes utilizem seus próprios smartphones como controles, dispensando acessórios adicionais dentro do veículo.
Para começar uma partida, basta escanear um código QR mostrado na central multimídia, fazendo com que o telefone compatível seja reconhecido como controle do jogo.
A utilização, entretanto, será permitida somente quando o veículo estiver estacionado, além de exigir sistema multimídia compatível e conexão ativa do automóvel.
A Volkswagen afirma ser a primeira marca de grande volume nos Estados Unidos a oferecer a plataforma AirConsole diretamente na central multimídia instalada de fábrica.
Alguns modelos também poderão sincronizar a iluminação ambiente interna com os acontecimentos exibidos na tela, ampliando a integração entre os jogos e o interior do carro.
A fabricante preparou ainda conteúdos específicos para a estreia, incluindo uma aparência personalizada da Volkswagen dentro de PAC-MAN e elementos próprios adicionados a outros jogos.
Rachael Zaluzec, diretora de marketing da Volkswagen of America, afirma que a intenção é criar experiências capazes de aproximar as pessoas e tornar as interações com a marca mais significativas.
Anthony Cliquot, CEO da N-Dream, destacou o alcance esperado da parceria e afirmou que a plataforma deverá enriquecer a experiência dentro dos veículos para milhões de usuários.
A implementação acontecerá em modelos bastante diferentes entre si, indo do Atlas de três fileiras ao ID.Buzz elétrico, além dos esportivos Golf GTI e Golf R.
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Apesar de dispensar um controle dedicado, o AirConsole dependerá do pacote de serviços In-Vehicle Premium, administrado pela Volkswagen por meio do aplicativo myVW.
O período gratuito varia conforme o veículo, criando condições diferentes para proprietários que queiram experimentar a plataforma antes de decidir pela assinatura.
Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan, Golf GTI e Golf R terão três meses de acesso gratuito ao pacote e, consequentemente, aos jogos disponíveis.
O ID.Buzz receberá uma condição mais ampla, oferecendo um ano completo de acesso incluído antes que seja necessário contratar a assinatura para continuar utilizando o serviço.
Depois desse período, os proprietários precisarão manter uma assinatura paga do In-Vehicle Premium para conservar o AirConsole e os demais recursos conectados vinculados ao pacote.
A Volkswagen ainda não divulgou o preço definitivo da assinatura nos Estados Unidos, deixando indefinido o custo para continuar utilizando os jogos após o período gratuito.
A limitação ao carro parado faz do recurso uma alternativa principalmente para momentos de espera, incluindo períodos em estacionamentos ou durante recargas do ID.Buzz.
Esse tipo de solução também acompanha a crescente importância do software dentro dos automóveis, com fabricantes adicionando funcionalidades digitais sem modificar componentes mecânicos do veículo.
Ao mesmo tempo, a exigência de uma assinatura coloca os jogos dentro de uma estratégia mais ampla de serviços conectados, em vez de oferecê-los permanentemente como equipamento tradicional.
Para quem utilizar pouco a função, o período gratuito poderá acabar funcionando apenas como demonstração, principalmente enquanto a Volkswagen não revelar quanto cobrará posteriormente.
A estreia do AirConsole mostra como a marca pretende transformar a central multimídia em uma plataforma mais ampla de entretenimento, aproveitando períodos nos quais o veículo permanece estacionado.
Veja fotos de arquivo: Volkswagen Atlas
