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Volkswagen e-Golf tem bateria com até 300 km de autonomia confirmada

e-golf-ltd

Já falamos aqui sobre a busca incessante dos fabricantes de automóveis por mais autonomia em seus carros elétricos, agora a Volkswagen confirma que o e-Golf terá maior alcance já no modelo 2017.

Atualmente, o e-Golf – versão 100% elétrica do hatch alemão – tem somente 133 km de autonomia, de acordo com o padrão da EPA. A nova bateria, de maior capacidade, proverá 201 km no mesmo padrão de avaliação.

volkswagen e-golf 9

Na Europa, segundo o padrão de testes dos países do bloco, a autonomia desta última será de 300 km. Com isso, o e-Golf fica a meio caminho dos elétricos mais destacados do segmento, notadamente o Chevrolet Bolt.

Nos EUA, o Nissan Leaf agora conta oficialmente com autonomia de 172 km e o Ford Focus Electric deve ampliar seu alcance ainda este ano, mas nada de excepcional, ficando na mesma categoria que e-Golf e Leaf.

[Fonte: Electrive]





  • João Cagnoni

    Enquanto isso, você acaba de comprar seu carro 0km no Brasil e descobre que veio com bateria de 40ah.

  • Douwe

    Será que a Volkswagen mentiu também na autonomia dessa bateria?

    • thi

      Foi no padrão epa . pode respirar man

  • ObservadorCWB

    Tudo isto está parecendo “cenas dos próximos capítulos”…é Hyundai prevendo para 2020, VW com seus 300Km….. até espero que se concretize, mas é falta do que mostrar no agora.

  • leomix leo

    Imagina o preço dessa brincadeira por aqui. Chuto uns R$ 200.000,00!!!

  • Paulo Mateus Guerra

    Eu diria que tempo de recarga é tão importante quanto autonomia.

  • CanalhaRS

    300km é uma ótima autonomia, desde que seja alcançável em condições reais.

    • BillyTheKid

      O teste da NDEC é conhecidamente “superotimista”, então nunca chegará a 300km. O EPA é mais realista e a fonte afirma que 201km seriam alcançáveis nesse outro teste.

      • CanalhaRS

        Também acho.

  • Leandro

    Desespero para mostrar algo “ecológico” pós diesel gate….

    • th!nk.t4nk

      O carro é antigo. Apenas atualizaram a bateria. E pode crer que isso já vem de bem antes do dieselgate. Ninguém desenvolve uma bateria nova em poucos meses, muito menos homologa um carro com a tecnologia assim da noite pro dia.

  • Maçaranduba o Porradeiro.

    Uma boa autonomia, eu considero que é mínimo que um carro elétrico dever ter de autonomia, já que demora muito o tempo de recarga de um carro elétrico, quanto maior a autonomia melhor, pelo menos até resolverem o problema de tempo de recarga…



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