
A atual geração da Volkswagen Amarok, produzida na Argentina e vendida no Brasil há mais de uma década, está chegando ao fim e para isso, a filial dos hermanos lançou uma edição especial de encerramento.
Chamada Volkswagen Amarok Unlimited, a edição final tem 500 exemplares para o mercado vizinho, que se junta às versões Comfortline, Highline, Extreme, Hero e Black Style, oferecidas por lá.
Assim como as outras versões, a Amarok Unlimited vem com motor diesel EA897 V6 3.0 TDI de 258 cavalos com overboost de 272 cavalos, tornando-a a picape média a diesel mais potente da região.
Com tração permanente nas quatro rodas e transmissão automática de oito velocidades, a VW Amarok Unlimited tem como diferencial um visual exclusivo e também uma série numerada.
A picape média da Volkswagen ganha grade dianteira completamente preta, saias de rodas alargadas em preto brilhante, saias laterais ovais pretas, para-choque traseiro em preto fosco e adesivos laterais exclusivos.
Dentro, a VW Amarok Unlimited traz uma capa marítima, amortecedores para o capô e tampa da caçamba, novas luzes de boas-vindas nas portas dianteiras e tapetes de borracha específicos da edição.
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Assim, com esta série final, a Amarok atual vai se despedir dos argentinos para ser substituída pela próxima geração, de projeto chinês, feita em parceria com a SAIC, sócia da VW por lá.
O novo modelo é baseado em um produto da submarca Maxus e tem porte maior que a Amarok atual, com linhas mais quadradas e robustas, mas o diferencial não está aí.
Com um novo conjunto motriz, a nova Amarok terá versão a diesel e híbrida, que permitirá à picape média ter melhor eficiência energética e se tornar mais rentável para o cliente.
A nova Amarok não virá sozinha, já que a VW testa um furgão na região – também de origem Maxus – para ser vendido sob a marca alemã e potencialmente com uma versão 100% elétrica.
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