Conversíveis Lançamentos Volkswagen

UPDATE: Volkswagen Eos chega semana que vem por 159.900 reais

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UPDATE: o site da Car Magazine mudou a informação de 174.000 para o que tínhamos comentado anteriormente aqui no NA, 159.900.

É pior do que imaginávamos. A alguns dias, quando um leitor do NA informou sobre a aparição relâmpago do conversível Volkswagen Eos no site da VW Brasil por 159.900 reais, muitos comentaram sobre como o preço estava alto. Só que o Eos não virá com esse preço, e sim um ainda mais alto.

O site da Car Magazine comenta hoje que o modelo vai começar a ser vendido oficialmente no mercado brasileiro dentro de uma semana, com preços a partir de 174.000 reais. E essa diferença de 14.000 reais a mais não deverá intimidar os abonados que estão pensando em sair por aí desfilando com um Eos, não acha?

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O modelo é sem dúvida bem sofisticado, com detalhes como capota de acionamento elétrico e uma verdadeira plenitude de equipamentos de série.

O modelo vêm com motor 2.0 turbo de 200 cavalos. Em abril será a vez de o Passat CC chegar ao Brasil.

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[Fonte: Car Magazine]



  • thia_aral

    INDEPENDENTE DE PREÇO É UMA MAQUINA…LEGITIMO ALEMÃO E É MAIS BONITO PESSOALMENTE …VE NO SALÃO!QUEM TEM DINHEIRO COMPRA !!!MEU SONHO!!QUEM SABE UM DIA!!

  • João

    Muito Dinheiro
    mas é bunito
    ums 100.000,00 tava bom

  • Vinícius

    Acho muito caro, tudo bem que é um “legítimo”, mas o preço esta meio acima dos concorrentes, o Megane mesmo prestes a mudar na Europa, é um ótimo carro, o 207 CC (original)e o 307 também são bonitos. O Eos é o uníco totalmente novo, moderno, mas seu preço esta meio salgado, uns 110 mil tava bom.

    Até mais.

  • rlaranjo

    Pelo amor…

    Pagar preço de BMW num VW???

    Esse mundo tá mudado…

  • WILBER

    Entaõ o CC chega aqui por uns R$300.000!?

  • thia_aral

    O QUE É QUE TEM HAVER???SE EU TIVESSE EU PAGARIA!

  • kaique

    Seja educado nos seus comentarios.[Comentario #139891 sera citado aqui]
    Concerteza, na tabela de Importados Novos da QR 120i cabrio 2.0 de 156 cv tava saindo por 162.750, é um absurdo a VW cobrar tão caro sendo uqe ela nem é uma marca premium, tudo bem o carro é muito bonito mas com 174 pila fico com o BMW!

  • Jango

    174 mil eu compro um Lancer Evo usado (em perfeito estado) e ainda sobra troco.

    E dou uma bina nesse Eos de m***a! =D

  • fr_amaral

    Falei que ia Ser 179 mil?
    Pronto, num vale mais a pena!
    Acho que fico com o Megane!

  • lacerdanetto

    Prefiro pegar mais 26k(apesar de ser muito dinheiro) e comprar um Audi TT, muito mais carro.

  • Renan

    Ahhh…paga preço de BMW e de Mercedes nessi carro?? Eos naum é carro pra esse preço naum cara.

  • mcrafilski

    o JaBA vai ser o 1o cliente…
    rapaz, pra mim, de longe, é o pior dos concorrentes…
    nao da pra pagar 180 paus num volks ne?

  • jonathanBR

    R$174 mil num conversível?

    Conversíveis estão vendendo como água para ter um preço desses, né? Se nem a Pejõ quis investir em um 206,123456789 CC (e olha que o preço do 206 CC era ótimo praquem queria iniciar em conversíveis), pq a VW iria pedir quase 180K em um conversível que nem sabe se irá ter boas vendas? E olha que esse preço é só pra lançamento…Não se preocupa se esse preço está baixo. Até o fim do ano ele chega aos R$200 mil…É a VW cobrando mais que vale seus veículos…
    Com esses 180 Mil eu coloco na garagem dois Captiva bem incrementado, ainda.

    Ah, e o povo pode botar dinheiro fora nessa época, né…

  • velocidade

    :censor: :censor: :clown: :clown: :censor: :censor:

    Preço do EOS com o preço da Grand C4 Picasso na França:

    VOLKSWAGEN EOS 2.0 16S TURBO FSI 200 31.900,00 €
    C4 Picasso Monospace 7 places Prix TTC à partir de : 32 350,00 €

    Eos no Brasil R$ 174.000
    C4 Picasso Monospace 7 no Brasil R$ 86.560

    Lucro de R$ 88 mil p/ cada carro vendido !!!

    :censor: :censor: :censor: :clown: :clown:

  • gabriel torquato

    Muito dinheiro mesmo pra dar num carro desses. Semana passada fui na praia, e entrei num bar pra comer um pastel de camarão. O preço: 4 reais, num pastel pequeno. Na verdade, 4,40 pq tem mais 10%. Como já tiver bar, sei que o custo de um pastel de camarão beeeem recheado, com tudo (gás, óleo, serviço etc etc) sai a 1 real no máx. Se vendessem a 2 reais estariam lucrando 100%. Mas não, querem lucrar 4 vezes mais. É assim com carros no Brasil, querem lucrar muito em cima do nosso permissivo povo, que paga caro e gosta de ser explorado. Na praia, levo lanche de casa e cerveja na caixa térmica. Carro, eu espero vc comprar, usar um ano e depois compro de vc bem mais barato. Pelo menos assim não me sinto roubado.

  • Roderick

    Hahahaha, tá bom, vou comprar 3!
    Para com isso mano, vamos voltar à realidade né?!

    [ ]’s!

  • verde.10

    Mico Detected!

    100k seria justo pra esse carro

  • Thiago07

    Seja educado nos seus comentarios.[Comentario #139918 sera citado aqui]

    Concordo com você

  • DarK_FlooD

    Bonito, mas por esse preço eu ficaria com o BMW 1XX Conversível

  • Maimone

    comparação com o pastel de praia foi demais….huauhahuahuauh
    mando muito bem!

  • Celso de Moraes Zane

    Axo que houve um equivoco. Entrei no site da Car Magazine e la está anunciando sim que o carro vem por R$-159,900.00.. Confiram:

    VW Eos chega semana que vem a partir de R$ 159.900

    Notícias
    03/02/2009 14:04:00

    O conversível Vokswagen Eos começa a ser vendido oficialmente no mercado brasileiro a partir do início da semana que vem a partir de R$ 159.900. O carro é um dos únicos esportivos do gênero que a marca teve no mercado brasileiro até agora, depois das poucas unidades do Golf Cabriolet e do Karmann Ghia. Sofisticado, o Eos (Deusa do amanhecer segundo a mitologia grega) vem com capota de acionamento elétrico e teto solar panorâmico, combinação única no segmento de conversíveis de quatro lugares.

    Feito com componentes da quinta geração do Golf, a novidade chega ao País com motor 2.0 turbo de 200 cavalos, potência suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e atingir 228 km/h. Além desse modelo, feito em Palmela (Portugal), a marca alemã prepara abril a chegada de mais um importado: o Passat CC, um sedã com ares de cupê.

  • peterson666

    120i cabrio 2.0 de 156 cv tava saindo por 162.750, é um absurdo a VW cobrar tão caro sendo uqe ela nem é uma marca premium. o eos é infinitamente superior a esse bmw com capota de lona em motor em estilo em acabamento eu ñ sei achoq os dois deve ter um otimo acabamento se ñ tiver isso ñ é do lado da vw vejo muitos falarem q a vw e a fabrica do carro do povo mais a bmw tbm fabricou a sua serie 2002 q foi especialmente feita ao consumidor de baixo poder aquisitivo. se fosse a mercedez até tudo bem mercedez sempre foi uma marca de luxo.bmw=audi=vw iguais carros carros e baratos mercedez carros caros e baratos ñ sabemos fazer

  • Luana

    caraca que MICO! do Noticias Automotivas, como disse o Celso, no site da revista ta 159 mil… -.-

  • JBAFilho

    Seja educado nos seus comentarios.

    Beleza não tem preço.

    Vou vender um apartamento para comprar o EOS.
    Vou tomar um empréstimo a perder de vista.
    Vou vender as calças.
    Vou vender…

    Esse é o conversível mais lindo do mundo.

  • VECCH

    Seja educado nos seus comentarios.[Comentario #139895 sera citado aqui]

    A 120i tem 150 e poucos cv,o eos,200(e tem turbo ainda),a bmw nem sequer banco com ajuste elétrico tem!e outra,esse EOS,não dá vw BRasileira,esse é um europeu!parem de misturar!e outra,o eos vende muito mais que o cabrio na europa,então fechem o bico.

    sem mais.

  • Giovanni

    Polo conversível por 174 mil? :cavera: A Volks novamente leva o troféu de mais cara-de-pau do Brasil :clown:

  • JBAFilho

    Seja educado nos seus comentarios.[Comentario #139972 sera citado aqui]

    EOS = Polo conversível?
    Pelo jeito você tem mais cara-de-pau que a Volkswagen.

  • dudumarinheiro2008

    Seja educado nos seus comentarios.

    vcs estão loucos? 110 mil num carros desses? a renault e a peugeot cobram por volta de 130 mil em seus CC’s , e eles tem motor muito menos potente, acho que esse ai deveria valer uns 160 mil mesmo, 174 é muito, mas vai vender bem!! e depois abaixa o preço…

  • JBAFilho

    Comentario #139920 sera citado aqui]

    Mico?
    Esse é um carro de imagem. Não foi feito para vender 1.000 ou 2.000 ou 5.000 unidades por mês, não, meu caro. Foi feito para vender pouco mesmo. É um carro requintado. É VW Europa. Não tem nenhuma semalhança com a VW daqui, não. É carro para competir com BMW, Mercedes e outras poucas.

    [Comentario #139979 sera citado aqui]

    Perfeito.

    [Comentario #139970 sera citado aqui]

    Perfeito também.

    [Comentario #139910 sera citado aqui]

    :hauhau: :clapp: :drinkk:

  • renato

    Seja educado nos seus comentarios.

    o problema no brasil é a extrema concentração de renda. quem grana pra comprar esse carro, tem muita grana. mas é pouca gente. então quem vende, põe o preço lá nas alturas, pq sabe q quem paga 130, paga 180 tb sem problemas.

    de resto, acho esse carro, por esse preço, um lixo. qq animal com menos q 4 patas iria correndo pra uma conessionária audi e compraria um A4 aro 17 com 215cv e câmbio CVT, q faz 16 na estrada e é um dos carros mais lindos e funcionais do mundo.
    a propósito, pra q serve um carro conversível, q não pra tirar onda???? isso é carro de boleiro, cantor de pagode e de rapariga q casou com véio brocha e rico :banana:

  • LILIAN

    A questão não é o preço do carro, e sim quem compra: um bocó novo-rico de 20 anos que canta uma porcaria que ele chama de nova sertaneja, e que até ontem era um adolescente desconhecido (e pobre). Graças a um povinho medíocre de mau gosto que compra seus CDs e vai a seus shows, hoje tem dinheiro sobrando pra comprar um carro desse preço e porte, sem provavelmente saber dirigir nem um Uno na cidade. Resultado provável: como vários outros (João Paulo, Renner, Edmundo jogador de futebol, etc), vai correr demais para se exibir com o carro e matar alguém ou morrer num acidente. Espero que seja a segunda alternativa. Assim ficamos livres de mais um ruído em nossos ouvidos.


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