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Volkswagen ID Space Vizzion pode ter iniciado produção na China

Volkswagen ID Space Vizzion pode ter iniciado produção na China

Uma imagem oficial da FAW-Volkswagen está levantando suspeitas na China. Trata-se do projeto VW413 / 1CN_B, que aparece estampado na faixa comemorativa do início da pré-série em Foshan.


Estranhamente, no mesmo dia, iniciou-se a produção em série do ID.4 Crozz que é a versão da FAW para o ID.4 alemão, sendo que ainda existe a versão da SAIC (Shanghai) para o mesmo carro, sendo chamado de ID.4x.

Volkswagen ID Space Vizzion pode ter iniciado produção na China

Contudo, divulgou-se que este VW413 / 1CN_B seria o terceiro produto da Volkswagen a ser feito no país com base na plataforma MEB e pertencente à família ID.

Diante disso e do secretismo sobre o produto, os chineses estão levantando a possibilidade de já ter iniciado a pré-série da perua elétrica VW ID Space Vizzion, que era a “Variant” do sedã ID Vizzion, aquele “Passat” sem volante e pedais.

Volkswagen ID Space Vizzion pode ter iniciado produção na China

O conceito já é conhecido e com o renascimento das peruas na China, especialmente elétricas, a Volkswagen deverá produzir modelo exclusivamente por lá e com potencial de exportação para Europa.

Nesse caso, se comenta por lá que o nome pode ser ID.5, ficando assim um nível acima do ID.4, devido a seu porte e posicionamento. Assim, o Tiguan do futuro deve encontrar a Passat Variant dos próximos anos em solo chinês.

Volkswagen ID Space Vizzion pode ter iniciado produção na China

Na versão conceituial, a ID.5 ou Space Vizzion tem bateria de 83 kWh (77 kWh usáveis) e autonomia em torno de 590 km no ciclo WLTP e usando dois motores elétricos, que fornecem 340 cavalos e tração nas quatro rodas.

Com coeficiente aerodinâmico de apenas 0,24 de cx, a Space Vizzion vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e tem configuração de cinco ou sete passageiros.

Volkswagen ID Space Vizzion pode ter iniciado produção na China

Para o mercado chinês, ter uma perua premium elétrica pode abrir um novo filão, que a VW dominaria de início. Além disso, com a montadora se concentrando nos ID.3 e ID.4 na Alemanha, ela poderia chegar ao continente com margens maiores.

Isso ocorreria sem restrição de vendas, como nos EUA, em caso de um conflito comercial com a China. Nesse caso, apenas os americanos lamentariam, uma vez que ela deve aparecer com uma opção Alltrack e ainda com um modelo similar da SAIC, dobrando a oferta.

Volkswagen ID Space Vizzion Concept – Galeria de fotos

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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