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Volkswagen inicia experiência elétrica com os primeiros donos de ID.3

Volkswagen inicia experiência elétrica com os primeiros donos de ID.3

Oliver Nicolai e Christian Stadler são os primeiros donos de Volkswagen ID.3 no mundo. Com os dois consumidores da marca alemã, a empresa inicia a experiência elétrica que definirá seu futuro daqui adiante.


Eles foram os primeiros a adquirir a versão First Edition do ID.3 e assim farão parte do “First Movers Club”, um grupo de compradores que trocarão experiências (especialmente com a marca), além de vantagens e eventos exclusivos.

Já disponível na rede de concessionárias Volkswagen, inclusive para test drive, o ID.3 já está sendo entregue, mas apenas para os primeiros 30.000 clientes que compraram a First Edition.

Volkswagen inicia experiência elétrica com os primeiros donos de ID.3

Para estes, a VW promete ativação de algumas funções que permanecem desativadas por conta do defeito no software durante a fase de produção. Assim, através de Over-The-Air (OTA), esses carros receberão a atualização nos próximos meses.

Mesmo tendo cumprido a promessa de entregar os primeiros carros no verão europeu, a Volkswagen teve de lidar com o problema no software principal do ID.3, que ainda não foi completamente corrigido. Ainda assim, o carro pode ser utilizado em quase sua totalidade.

Volkswagen inicia experiência elétrica com os primeiros donos de ID.3

Com baterias de 58 kWh (62 kWh no geral), o ID.3 First Edition tem autonomia de 420 km no ciclo WLTP, além de 204 cavalos no motor traseiro, que garante aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.

Para quem busca as versões comuns na Alemanha, o ID.3 oferece ainda opções personalizadas com o mesmo conjunto do First Edition.

Volkswagen inicia experiência elétrica com os primeiros donos de ID.3

As versões Pro Performance e Pro S, com baterias de 58 e 77 KWh, respectivamente, possuem preços acima de € 36.000 sem incentivos. No segundo, a autonomia chega a 550 km no WLTP. Devido ao peso extra, este vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.

O ID.3 terá mais adiante a versão mais acessível, a Pure, que terá bateria de 45 kWh (48 kWh no total), alcançando 330 km de autonomia no WLTP.

Volkswagen inicia experiência elétrica com os primeiros donos de ID.3

Diferente do Skoda Enyaq iV, o monovolume da VW tem apenas um motor de 204 cavalos e 31,5 kgfm para todas as versões. Versões mais em conta com essa bateria e motores elétricos de 148 ou 179 cavalos, derrubariam o preço proposto de € 30.000.

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 23 anos. Há 12 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.

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