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Volkswagen Polo e Virtus Comfortline ganham novos equipamentos

Volkswagen Polo e Virtus Comfortline ganham novos equipamentos

A Volkswagen adicionou um novo pacote de equipamentos para os modelos Novo Polo 2018 e Virtus 2018, lançados recentemente no mercado nacional. Esse conjunto de itens é denominado Tech Edition no Virtus e Tech III no Polo, e está disponível apenas para a versão Comfortline, que nos dois casos, vem equipada com motor EA211 1.0 TSI de 116 cv na gasolina e 128 cv, além de 20,4 kgfm a partir de 2.000 rpm em ambos os combustíveis.


O pacote Tech Edition do Virtus custa R$ 2.910 e não soma aos já conhecidos Tech I e Tech II, podendo assim ser adquirido de forma individual. Ele inclui alguns itens dos pacotes citados, mesclando-os para oferecer um conteúdo intermediário melhor. Assim, são oferecidos entrada e partida sem chave (Kessy), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, controle de cruzeiro, farol alto automático com temporizador, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, sensor crepuscular, ar-condicionado automático, câmera de ré, volante multifuncional com paddle shifts, porta-luvas refrigerado, Post Collision Brake e indicador de pressão dos pneus.

Como se vê, ele não inclui rodas de liga leve aro 16 polegadas, que estão presentes nos demais pacotes da versão Comfortline. Na Tech I, apesar das rodas maiores, o pacote não dispõe de câmera de ré, ar-condicionado automático, indicador de pressão dos pneus, porta-luvas refrigerado e o Post Collision Brake. Com isso, seu preço é menor: R$ 2.200. No Tech II, todos os itens dos pacotes citados acima estão incluídos, acrescentando-se rede no porta-malas e separador de bagagem (s.a.v.e.), custando assim R$ 3.500. Com o Tech Edition, o Virtus Comfortline 200 TSI passa a custar R$ 76.400.

Volkswagen Polo e Virtus Comfortline ganham novos equipamentos


No caso do Polo Comfortline 200 TSI, o pacote adicional é o Tech III, que não existia anteriormente. Ele traz os mesmos itens do pacote Tech II (similar ao Tech II do Virtus) já disponível para o hatch compacto, mas não traz rodas de liga leve aro 16 polegadas. Assim, ele passa a custar R$ 3.030, sendo mais barato que o Tech I (R$ 2.200) e o Tech II (R$ 3.500). O Polo nesse novo pacote custa R$ 68.220. Ou seja, nos dois casos, a Volkswagen privilegia o uso de rodas de liga leve aro 15 polegadas, fornecidas de fábrica nessa versão intermediária.

Fora essa alteração, espera-se que a versão MSI com motor 1.6 de 110 cv com gasolina e 117 cv no etanol, além de 15,8 kgfm e 16,5 kgfm, respectivamente, venha a receber a transmissão automática Tiptronic de seis marchas. Nos dois modelos, existe uma lacuna entre os valores suficiente para a introdução de uma versão automática.

Agradecimentos ao Eduardo.

Volkswagen Polo e Virtus Comfortline ganham novos equipamentos
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