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Volkswagen Scirocco tem preço de R$ 86,8 mil na Argentina

Volkswagen-Scirocco2 Volkswagen Scirocco tem preço de R$ 86,8 mil na Argentina

E mais uma vez os argentinos fazendo inveja aos brasileiros. Desta vez, os vizinhos poderão adquirir um automóvel nunca oferecido pela Volkswagen no Brasil. Trata-se do cupê esportivo Scirocco, que acaba de ser lançado na Argentina a um preço de 192.500 pesos, o que equivale a R$ 86,8 mil. Com motor 2.0, o preço sobe para 240.390, algo em torno de R$ 108,5 mil.



Volkswagen-Scirocco-21 Volkswagen Scirocco tem preço de R$ 86,8 mil na Argentina

A versão mais barata do Volkswagen Scirocco traz sob o capô o motor 1.4 litro TSI de 160 cv de potência, com transmissão manual de seis velocidades ou automática DSG de sete marchas. Com ele, o alemão acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos e tem uma velocidade máxima de 218 km/h. Já o mais caro traz o motor 2.0 litros TSI de 211 cv, o mesmo usado no Jetta Highline, associado a uma caixa manual de seis marchas, que leva o modelo de 0 a 100 km/h em 6,9s e tem velocidade máxima de 240 km/h.

Volkswagen-Scirocco-3 Volkswagen Scirocco tem preço de R$ 86,8 mil na Argentina

Todas as versões vêm equipadas com freios ABS, controle de tração e de estabilidade, seis airbags, assistente de partida em aclives, indicador de pressão dos pneus, ar-condicionado de duas zonas, rodas de 18 polegadas, volante multifuncional, sistema de som com tela touch-screen, controle de cruzeiro, sensor de luz e de chuva. O 2.0 ganha faróis em xênon direcionáveis, escapamento cromado, bancos em couro com aquecimento nos dianteiros e regulagens elétricas no do motorista.

  • doug_bc

    Se lá já custa isso… Melhor nem perguntar quanto seria o preço por aqui…
    Bonito mas teria preço impraticável no Brasil…

    • diegolouro

      Ele custa mais que um Bravo T-Jet completo de tudo,incluindo xenônio,teto,7 airbags…Aqui não sairia por menos de R$100.00 no 1.4T.

      • O_Corsario

        Mas aposto que venderia bem mesmo custando R$100.000.

      • 3dimensional

        Só esqueceu de falar que é 10000000000000x mais carro que o Bravo também. hehe

    • bandaxadibar

      ARS190k para um Argentino é muita grana….o consumidor argentino que paga ARS190k é bem diferente de um Brasileiro pagar R$86k!!!!

    • Astrehl

      Se viesse para o Brasil com valores similares a estes, faria o maior sucesso. O Veloster iria cair no esquecimento…

      • JulienAvril

        veloster, o que é isso ?! hahahhahahaha…

  • UaDaFak

    Carro maravilhoso… Pena que se vier para o Brasil vai custar no mínimo uns 40% mais que isso…

    • ThiagoD

      O carro ficou maravilhoso mesmo! mas eu ainda não consigo gostar do painel da Volkswagen, até mesmo nos esportivos! Pra falar a verdade eu nunca gostei do painel quadrado da Volks, em questão de beleza/cor/design.. Mas mesmo assim, esse carro é maravilhoso, deixa o Veloster de lado..

  • EuMeSmObYmYsElF

    e viva o Veloster!

    • Eugenio C.

      Logo a Volks lança o Scirocco 2.0 aqui por 120 mil dilmas para concorrer com ele.

      Ah, eu me refiro ao 2.0 Totalflex de 120cv, o melhor motor do Braziu.

  • Penso seriamente em pegar minhas malinhas e ir morar na Argentina…

    • cgpneto

      Vai não companheiro… Meu padrasto é argentino e me fala que a situação lá tá tensa… Acho que é melhor ir para o Chile, apesar dos terremotos, tá bem melhor que todos os países da América Lat(r)ina juntos e é tudo mais barato. Sonho meu… Falta aprender lo español, hehe…

      • Eugenio C.

        Fique no Brasil mais alguns anos para ver como a situação estará maravilhosa… maravilhosamente igual à da Espanha.

        (procure no Youtube o vídeo "Espanhistão" para entender, rsrs)

    • bandaxadibar

      vai…..vai mesmo e vá viver numa nação com inflação de 20% ao mês!!!!!

  • Leandro1978

    Para quê Scirocco 1.4 se temos Veloster 1.6?…rs…

    • diogo_rs6

      Pois é, turbocompressor é algo tão irrevelante…..

    • blindzector

      Pra q neh!?

      Afinal e um 1.4 com turbocompressor! qe anda muuuito bem como um ( ou o ) melhor carro do mundo.. ops, o Veslosters… deve ter uma otima economia ai por volta de seus, 15km/l …

      Agora nosso Lerdoster, o modelo q incorpora a tartaruga mais lenta do MUNDO!

  • fschulz84

    Scirocco pra que? Nós já temos nosso Golf MK 4,5!!! :(

    • diogo_rs6

      E sem GTI

      • diegolouro

        Mas tem o poderoso GT de 120cv.

    • marcosldesouza

      Ai é que eu nao entendo.
      No brasil se vendem muito mais carros que na argentina…acho q só as vendas do gol já ultrapassam a venda dos 10 primeiros colocados de lá somados e ainda sobram…o lucro no brasil é muito maior pelos valores praticados. E a gente tem o golfossauro ainda.
      Tem algum caroço nesse angu!!!
      a vw quer trazer o golf 7 pra cá…mas acho q seria bem mais negócio trazer o scirroco…pra quem nao sabe, é um carro que surgiu no inicio dos anos 80 na europa, e foi a partir dele que a vw do brasil desenhou o gol…o primeiro scirroco e o primeiro gol são muito parecidos…

  • O_Corsario

    VW paga caro por ser acomodada.
    Podia vender Scirocco que nem água por aqui, se custasse uns 90mil venderia muito com certeza.
    COmo bem disseram acima, o "caso veloster" é prova que brasileiro está querendo um carro "diferente", e paga caro por isso.

    • Matheusbio

      Aqui no Brasil o Scirocco não custaria menos do que 150 dilmas… Bem inviável…. O playboy manolo vai preferir o RCZ! Não é questão de ser acomodada q a VW faz isso, e questão de conhecer muito bem a mente tupiniquim!!

      • O_Corsario

        Não custaria menos de 150 "dilmas" porque? Poderia custar sim muito menos, era só a VWB querer vender. E é isso que estou dizendo, não vende porque não quer e ainda vê a Hyundai rir à toa vendendo Veloster a mais de R$70.000.

        • Matheusbio

          Você sabe de algum carro que alguem vende abaixo dessa margem de lucro? o veloster é 70 dilmas pra provar isso, como todas as outras provam. Não é interesse nem nunca vai ser vender carro barato aqui pra ganhar o nicho. Acho que não temos nenhuma exceção… A não ser que você lembre de alguma… Lembre-se que elas ganham bem mais vendendo menos a preços exorbitantes
          Ps.: até o qq tah 24 dilmas!

          • O_Corsario

            "Não é interesse nem nunca vai ser vender carro barato aqui pra ganhar o nicho."
            talvez seja quando houver concorrência de verdade. Até lá, vemos casos estranhos como a EcoSport que só ganha um concorrente de verdade dez anos depois de lançada, a Kombi que não tem concorrente direto, o Camaro com fila de espera e nada de Mustang ou o Veloster, única coisa realmente diferente no visual no nosso mercado até os R$100.000 que também não tem concorrentes diretos… Ainda.
            Espero que em breve caia a ficha que podem lucrar muito aumentando as opções. O Scirocco é um caso desses, venderia bem na faixa dos R$100.000,00, dando ainda um enorme lucro pra VWB.
            Mas, como disse, a VWB está terrivelmente ACOMODADA.

            • Eugenio C.

              Quer visual diferente? Vá de Chery QQ, o único ursinho de pelúcia verde limão com rodinhas do mercado, ou de Ki-Assou, o carro-design… rsrsrs

              • O_Corsario

                hehehe pois é, mas veja o Soul, que vendia muito bem e chegou a ser sonho de consumo de muita gente simplesmente porque era "diferente". O próprio Novo Uno, no começo, passou por isso.

                • marcosldesouza

                  Eu comprei um kia soul há 2 anos e nao me arrependi. paguei 53k por um carro com ótimo espaço interno, confortável e seguro…quando comprei, não existia nenhum outro carro tão seguro quanto ele por esse preço. já passou dos 45 mil km rodados e nunca me deu dor de cabeça.

            • Matheusbio

              A não ser que ele não caia no gosto do brasileiro, vai encalhar e ser mais um peso meio morto. A Amarok taí pra provar.. Nada de lucro enorme… O que importa são lucros astronomicos. Na verdade as vezes elas dão uma sorte como o camaro, que tah vendendo muito, veloster.. Mas isso não comprova que valeria a pena trazer carros sem um lucro certo. Cade kia koup? acho ele o máximo, lindo e não deixa a desejar em frente aos outros… Mas não caiu na graça, simplesmente.

              Concordo plenamente que a vwb está acomodada, mas infelizmente não está diferente das demais. Muito pouco olhar qualidade e sim de lucros!

              No fim das contas, o que acontece?

              "Quem tem fama deita na cama!"

            • Matheusbio

              Outra coisa!! Me responde porque não mudaram o golf até hje???? Tbem tenho certeza que seria 100% sucesso e líder….

              Enquanto embuxa a gente de empadinha d frango a galera no exterior, por rejeitar carros de má qualidade desfruta do salmon ao molho de maracujá… com preços competitivos

              • O_Corsario

                Então, é o papo de ser acomodada.
                O Golf ainda vende bem, e vende na inércia, sem nenhum investimento nem no produto nem na sua divulgação.
                A VWB hoje olha muito o que vende, e deixa de olhar o que DEIXA de vender.
                Aposto que se tivessem mantido o golf atualizado, especialmente na mecânica, i30 e Focus nunca teriam tido o destaque e as vendas que tiveram. Mas, assim como o pessoal do Vectra migrou pra COrolla e Civic, o pessoal do Golf migrou pra i30 e FOcus.

            • Rods

              Sempre comentários de alto nível…

              • Matheusbio

                foi sarcástico?

                • Rods

                  Não… Gosto do que "O Corsário" fala…

  • spok

    Medo!! De quando mudarem e colocarem a cara sem sal nele.

  • diogo_rs6

    Depois desta noticia

    <img src="http://t.qkme.me/35onan.jpg"&gt;

    • blindzector

      Cara, esse e o meme predileto ao ler materias assim, o primeiro tem q sempre postar isso… q infelizmente, e assim q ao menos EU me sinto!

      • lcsmoretto

        Só faltou um @!¨#&¨@&#*@¨!&#¨!@&*#

    • American_Muscle

      É assim que me sinto sempre que vejo modelos tops a preços compatíveis com mercado nos nossos vizinhos

  • Filipe_GTS

    Volante e manopla de câmbio são os mesmos utilizados no Golf Sportline Limited Edition. Como a VW é boazinha conosco =)

  • blindzector

    Los Hermanos, estao numa situação economica mais estranha qe nos, e mesmo assim, la as fabricas investem … ou os exportadores… ja aki, o Governo privilegia os produtos mau feitos, sem segurança… afinal, e nosso!

  • zzzepa

    me pergunto porque? se lá é caro..aqui seria astronomico, porque? venda a preço justo e ganhe dinheiro…detalhe..o visual é bonito..mas já é velho….

  • xps1530

    Digite o texto aqui![youtube _w0xCMGUX0I&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=_w0xCMGUX0I&feature=related youtube]

  • marcelo_ricardo

    Esse 1.4 vai chegar no golf proximo ano?

    Vai ficar bacana…

    Graças a Deus estão abandonando as transmissões com conversor de torque, que tira potência e faz o carro beber mais.

    Novas transmissões, de dupla embreagem e CVT até melhoram o consumo.

  • GMV20

    Se lá na Argentina custa R$86 mil. Imagina quando ele for vendido aqui.

  • CanalhaRS

    Imaginem como seria a vida do Veloster por aqui com o Scirocco de 160CV sendo vendido a esse preço? Não sairia das revendas CAOA nem dado. A VW (assim como suas concorrentes) perde grandes oportunidades aqui por causa da obceção por custo baixo/lucros gigantes.

    • O_Corsario

      Concordo.
      Outro exemplo "crássico" é o Camaro nadando sozinho e o Mustang enrolado com a ForesTrade, que aliás nem consegue dar conta da MG.

  • Rods

    Bom…já disseram tudo acima…. Triste…. Não entendo…. Sinceramente não entendo a posição das montadoras perante ao BR….

    É piada?! Se for, já perdeu a graça há muito tempo…. Gente…. A revolta é grande…

    Tudo bem… Nem precisa oferecer esse…. Mas dá pra melhorar em qualidade o que já é oferecido?!

    Onde vamos parar?????

    • O_Corsario

      Pois é, eu já "parei", gosto do assunto e tudo o mais, mas nem penso em trocar de carro, pelo menos não enquanto não puder comprar coisa melhor com menos dinheiro.
      No fim, ainda é muito fácil vender carro no Brasil, aliás QUALQUER carro. Então investir para que?…
      Se o governo não tivesse mexido no IPI para importados, a conversa seria outra, pois teríamos concorrência agressiva de verdade. Mas a escolha do governo foi por privilégios, não por capacidade…

      • Rods

        No brasil não se investe em capacidade…. Vide bolsa família…. Premia quem não faz nada…

  • ocduarte

    Um mercado tão pequeno comparado com o nosso, sem dúvidas vai vender pouco. Mas porque lá a VW tem esse respeito pelo consumidor? Vamos e venhamos, carro de nicho como esse, com essa mecânica consagrada, tem para os argentinos. E para nós, que alimentamos talvez a metade de todo o lucro da VW na América do Sul, o que tem?

    • danfm1982

      Eles não respeitam o nosso mercado, porque nós não nos respeitamos.

  • RickCubas

    Senhores, senhores, como ninguém disse antes, vou dizer agora. A verdadeora razão pela qual a VW Brasil não traz esse carro para cá é uma decisão do cartel que aqui se encontra instalado. Se a VW o trouxer para cá, a GM, por exemplo, traria o Astra Europeu, e assim por diante, ocasionando uma maior diversificação de modelos no mercado brasileiro que não interessa ao cartel. Aqui se ganha muito dinheiro com carros defasados… deixa tudo como está (sem o Scirocco e outros para desmascarar o nosso jurassic park automobilístico), que todos vão continuar nadando em rios de dinheiro fácil.

  • Marco_ABP

    Acho que dispensaram os desenhistas oficiais da VW na hora de encomendar esse carro. Devem ter pego uns caras novos e falaram: "Me desenha aí um carro que não pareça um VW. Depois a gente bota o nosso símbolo na grade…"

  • CharlesAle

    A vw não lança esse carro aqui de jeito nenhum,além do que um carro destes tem alto custo,desde seguro até o próprio preço de compra,que acredito,ser na faixa de 130 mil………..

  • Jason

    Quando foi lançado, ha algumas décadas, diziam que o SP2 era o carro mais bonito da VW no Brasil.

    Podemos dizer que o Scirocco é o mais bonito da marca na atualidade? Não sei se é exagero dizer que sim, mas esse carro tem méritos muito bons. Uma pena não poder vê-lo (ainda que embora nas mãos de outros motoristas mais abonados) em nossas cidades.

  • Punto

    Por curiosidade: quanto custa mesmo o Veloster 1.6 por lá?

    • Eugenio C.

      Com câmbio manual, 34.900 dólares (157.400 pesos); automático sai por 36.400 dólares (164.165 pesos). O que dá cerca de 72.000 a 75.000 reais.

  • marcosldesouza

    Os grandes problemas da Kia são:
    – Não existem peças para reparos de carros acidentados. Uma simples lanterna traseira demora 1 mês pra chegar;
    – As revisões não são tabeladas e por isso tem preços astronômicos. A revisão de 40mil km do meu Kia iria custar 1200 reais. a de 30mil km havia custado 650, e a de 10mil e a de 20 mil custaram cerca de 400 reais cada uma…
    – As peças opcionais são caríssimas se compradas a parte. Cotei as barras longitudinais do Soul e elas custariam 2400 reais!!!
    – Os carros são bons, mas depois do aumento do IPI o único que compensa comprar é o Cerato por 49.900(na minha opinião), os outros estão muito caros…

  • rafaellz

    Vergonha pro Brasil! –'

  • andresluzala

    Desculpe a piadinha, mas nao entendi o pq do texto dizer "mais uma vez" pois o correto seria, de novo ou sempre rsrsrs.

    O Brasil perde feio ate pro chile, uruguai e ate mesmo pro paraguai no quesito carros, quem dirá pra argentina.

    Alem de nao termos muitas opçoes, pagamos caro pelos "restos" que nos sao empurrados guela a baixo, tenho um fiat 500 que paguei nele 44.000,00 e com este preço eu quase compraria um 500 abarth na argentina, aqui nem é vendido e nem vai ser, pois o preço dele iria girar em torno de dos 90 a 100mil.

    Comentaram que este carro aqui custaria uns 100mil, eu sinceramente duvido que custasse menos de 120mil.

    Viva nosso Brasil

  • andresluzala

    Eu até hj nao sei como que um Jetta mesmo vindo do Mexico é vendido por seus +-65mil, e acho que a VW deve dar pulo de raiva em ter que vender por este preço, pois poderia vender por mais, porem ganha nessas trocas de importaçao/exportaçao, mas se nao fosse isso, um jetta é prova disso, era vendido por 100mil a 4…5 anos atrás.

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