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Volkswagen SpaceFox: apenas versão Trendline está no configurador

Volkswagen-Spacefox-trendline-1 Volkswagen SpaceFox: apenas versão Trendline está no configurador

O leitor Cleidson Vinhas entrou no site da Volkswagen e verificou que a perua SpaceFox 2017 está sendo oferecida apenas na versão Trendline. As versões Comfortline e Highline não estão constando no programa. Com preços sugeridos de R$ 58.990 e R$ 62.366, respectivamente. Nesta configuração, o monovolume apresenta o motor EA111 1.6 8V MSI com 101 cv na gasolina e 104 cv no etanol. Mas, apesar da idade, o propulsor de quatro cilindros entrega 15,4 kgfm na gasolina e 15,6 kgfm no etanol, ambos a apenas 2.500 rpm.



Na oferta da Volkswagen SpaceFox Trendline 2017, apenas três cores estão disponíveis: Branco Cristal, Preto Ninja e Prata Sirius, sendo esta última pelo preço de R$ 1.446. Nos opcionais, apenas o Módulo Interativo II, que consiste em computador de bordo (I-System), multimídia Composition Touch com App-Connect, rodas de liga leve aro 15 polegadas “Turim” com pneus de baixa resistência a rolagem 195/55 R15 e volante multifuncional. O pacote custa R$ 2.490. Com isso, na versão I-Motion, Volkswagen SpaceFox Trendline completa alcança R$ 66.302.

Além das referidas versões Comfortline e Highline da SpaceFox 2017, o configurador da Volkswagen não apresenta o modelo Space Cross, versão aventureira da perua feita em General Pacheco, Argentina. Esta opção tem motorização EA211 1.6 16V MSI com 110 cv na gasolina e 120 cv no etanol, além de torques de 15,8 kgfm na gasolina e 16,8 kgfm no etanol. O modelo tem câmbio manual de seis marchas ou automatizado com cinco velocidades. Nas ofertas da VW, ela aparece para consulta na rede.

De janeiro a agosto, a SpaceFox vendeu 412 unidades e a Space Cross emplacou somente 62 exemplares. Para termos uma ideia de quanto esse volume é pequeno, só a importada (do México) e muito mais cara Golf Variant vendeu 475 unidades no mesmo período. Ou seja, ela emplacou um exemplar a mais que as duas variantes da perua argentina juntas.

Na imprensa especializada, vários sites comentam que a SpaceFox não terá vida muito mais longa. Com a chegada de novos modelos, em especial do crossover compacto T-Cross, que provavelmente será feito em São José dos Pinhais-PR, as chances da perua argentina são muito pequenas.

Lançada em 2005, a versão familiar do Fox até hoje se mantém na mesma geração, tendo recebido um grande facelift há pouco tempo. Mas, se aqui o desempenho de SpaceFox e Space Cross deixa a desejar em termos de vendas, no país vizinho, onde recebe o nome Suran, ela tem bons números. Só no mês de agosto ela emplacou 1.644 unidades, ficando em 15º lugar no ranking geral dos automóveis no país.

Agradecimentos ao Cleidson.

  • Ilson Eric Bezerra

    Volkswagen lerda pra tudo, não tem um suv, crossover pra enfrentar a concorrência, e nem tira esse trambolho de linha

  • Felipe Gonçalves

    Não estou surpreso.

  • afonso200

    a space cross bate os 100mil, kkkkk, melhor golf variant

  • mjprio

    Um dia foi um carro muito bom. Pratico espaçoso. Entretanto, a soberba da VW em supervalorizar o veículo e de nao procurar alternativas ou sequer modernizá-lo, o transformou num grande mico.

    • thi

      a um tempo atras estava ate querendo pegar uma,mas a vw não me ajudou

      • Gambixx

        somos 2

  • V12 for life

    O que se diz é que a planta Argentina só tem capacidade de produzir um modelo, consequentemente se um SUV será produzido lá para substituir o velho Tiguan, a SpaceFox está com os dias contados.

    • Deadlock

      Esse spacefox sempre vendeu pouco. Vai sair de linha por falta de interessados.

  • No_Name

    Se nem o Golf Variant vende, que dirá essa perua pré-histórica e custando quase o preço do Golf perua…

  • Pedro154

    Não duvido isso acontecer muito em breve com a Weekend.

    • Cristian Dorneles

      Essa já era….

      E a Spacefucks, não passa desse ano.

  • Cleidson

    Eu queria uma sw, o problema é que todas as opções zero km são uma fortuna.

  • thi

    teve seus dias de gloria,pq nessa reta final a vw não vendi ela a um preço convidativo não sera melhor vender umas 500 space completa por 58,57 mil cada…a vender 50 unidades cada uma por 100 mil ??

  • Fanjos

    Nunca vi uma SpaceFox com esse frente mais nova rodando… Sério mesmo, nunca vi o_O

    • thi

      até aqui em aju eu já vi..eu hein fanjos..mas realmente, é mosca branca

    • JJ

      aqui em Gramado/RS parece que tem uma em cada esquina. Pra ver como muda conforme a localização.

      • Gran RS 78

        Deve ser o mesmo carro em lugares diferentes…

      • Carlos Polesello

        Realmente no RS tem muitas com a frente nova.

  • Thiago André

    Coloca 1.0 e bota, te garanto que vai vender.

    • Verdades sobre o mercado

      Nem Argo 1.0 que é novidade e é compacto quase não está vendendo 1.0,imagine uma Spacefox !

    • Gran RS 78

      Spacefox 1.0? Ai que não venderá mesmo, só se fosse o 1.0TSI.

  • Verdades sobre o mercado

    Finalmente a VW corrigiu um erro absurdo. A Space Trendline estava custando R$ 16.000,00 a mais que o Fox, algo fora de propósito para 35cm a mais de lata, vidro e plástico que fizeram as vendas da Spacefox serem reduzidas a quase zero. Se tivesse utilizado esta precificação antes poderia vender entre 500 e 1000 unidades por mês, agora vai recuperar apenas uma parte disso pois o carro está morto no mercado. Obs: é um bom carro.

    • Tommy

      E essa versão não é mal equipada não, o custo-benefício agora tá bem razoável, ainda mais se considerar que a única concorrente é a Weekend, que tem pelo menos uns 10 anos a mais de projeto, fora o beberrão Etorq(só na Adventure, que custa 80 mil) e o ultrapassado e fraco Fire 1.4. Se a Fiat tivesse uma Weekend 1.3 GSR pelo mesmo preço da Space Trend talvez ainda conseguisse durar uns três anos fácil.

      • Verdades sobre o mercado

        Fui gerente de css Fiat de 2011 a 2015 e afirmo com 100% de certeza: pode colocar 1.3 GSR, 1.4 T-JET, 1.0 TSI, 1.4 TSI, nada levanta venda da Weekend, só vende pra Polícia.

        • Carlos Polesello

          Essa esta fazendo hora extra. Deveria ter saido de linha a tempos.

    • Carlos Polesello

      Também acho que a VW pisou na bola. Deveria ter um preço mais atraente. O valor praticado era praticamente inviável.

    • ricardo alves de carvalho

      e isto mesmo,,,,tenho um fox higline 1.6 msi 16v, já tentei levar uma space,,,porem este absurdo de preço muito acima de fox normal, não tem o menor sentido…,,,

  • Marcus Vinicius

    O Fusca (Beetle mexicano ) que está fora do site da VW do Brasil !

  • Marcus Vinicius

    O Fusca (Beetle mexicano) sumiu do site da VW do Brasil !

    • Catucadao

      uma pena vi um desses hoje é um carro maneiro

  • André Gonçalves

    Ta morrendo

  • RRROL

    Por esse preço ainda falta muita coisa básica. Já demorou muito para ter saído de linha. Se a Spacefox tivesse o motor 1.6 MSI de alumínio 120cv, câmbio tiptronic de 6 marchas, 7 airbags, esp, tc, bancos em couro, isofix, três pontos nos cintos, três apoiadores para a cabeça, ar digital. Com tudo isso aí no máximo 70k, aí dava para pensar sobre esse carro.

  • Dreidecker

    Se o segmento de peruas já está em extinção, a VW lançou uma pá de cal sobre a SpaceFox com sua política de preços.

    • Carlos Polesello

      Isso. A VW matou a Space.

    • José Santos

      Quando a VW quer matar um carro, ela sempre aumenta absurdamente o preço em seus 2 últimos anos de vida. Temos como exemplo o Santana, a Kombi e o Polo.

  • Douglas

    Esse carro é muito mais caro que o Fox, por isso não vende.

  • Douglas

    O Fox Pepper também já era.

  • Johnny Galvão

    Quem critica a Space é porque nunca teve ou dirigiu uma! Temos uma na familia desde 2010, comprada 0KM. Pertence à minha avó. Esta Agora com 70 mil km. O carro é muito espaçoso em tudo, atrás é realmente surpreendente o espaço para pernas e cabeça. Porta malas gigante e flexibilidade dos bancos incrível para levar coisas grandes. Minha avó diz que só vai vender quando ela morrer. Fazemos muitas viagens nela, e é até econômica. O carro nunca deu manutenção alguma, somente revisões da CSS e nada mais. Foi e ainda é bom carro para famílias!

    • T1000

      Eu dirigi uma por um tempo razoável e te digo que a única diferença de uma delas para um Fox é o porta-malas. De resto é o mesmo carro pé duro com isolamento acústico medíocre, mas há um tempo atrás custando o equivalente a Cruze, Corolla e Civic.
      Só sendo muito desinformado para comprar este carro.

      • Johnny Galvão

        Pois então! É justamente o porta malas o diferencial da Space! Tente levar um fogão num Civic, ou uma mudança com sofá. Tente levar 4 carrinhos de bebê num Corolla (Sim, passei por isto e transportei numa Space). Cada carro tem seus benefícios, e para a necessidade da minha família. Tenho um sentra, e minha necessidade é outra hoje, mas não posso criticar um carro que já me ajudou muito!

        • Gran RS 78

          Fogão, sofá em um carro? Amigo, vc sabe que existem pessoas que fazem frete , certo?

          • José Santos

            Kkkkkkkkkkkk…
            Boa resposta pro Johnny!!!

      • Ernesto

        A VW deu uma boa melhorada no Fox, reduzindo ruídos. Experiência própria, comparando um Fox 12/13 com um 15/16. Creio que o mesmo tenha ocorrido com a Spacefox.

      • thi

        vc deve ter pego uma surrada, ja andei em uma 2012..muito bom carro

  • zekinha71

    E praticamente todas essas unidades foram pra polícia.
    Chegar na ccs e não levar a Golf variant praticamente pelo mesmo preço, é sinal de insanidade.

  • Daniel

    O unico problema da SpaceFox é (e sempre foi) o preço!
    É um Fox com porta-malas maior. Um carro que eu acho muito legal… mas, pelo preço… não dá não…

    • Carlos Polesello

      É isso mesmo Daniel, o caro é bom, mas o preço salgado.

  • Marcos

    mas também né, olha o preço dessa Space… principalmente a Cross!!!!!

  • Reginaldo de Jesus

    #VOLTAPARATI

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