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Volkswagen T-Roc não deverá ser vendido nos EUA – SUV compacto seria exclusivo de China e Europa

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Já era dada como certa sua chegada ao mercado americano e ainda previsto uma vida curta para o Tiguan Limited, mas agora veio uma informação de um executivo da Volkswagen de que o novo SUV compacto da marca, o T-Roc, não chegará aos EUA, de acordo com o site Automobile.



De acordo com a fonte, o T-Roc será exclusivo dos mercados da China e Europa, enquanto o antigo Tiguan Limited permanecerá como o menor SUV da Volkswagen nos EUA. Por conta disso, ainda não há planos para sua exportação ao mercado americano, onde o atual SUV de acesso da marca chega da Alemanha, assim como ocorre no Brasil.

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Com vendas a partir de novembro, o Volkswagen T-Roc terá preço inicial equivalente a US$ 23.641, notadamente acima do que é cobrado pelo Tiguan Limited nos EUA (US$ 21.995), mas ainda abaixo do Tiguan Allspace, que sai por pouco mais de US$ 25 mil. Claro que, em uma eventual versão americana, o modelo receberia alterações para reduzir seu custo, entre elas a caixa automática Tiptronic no lugar da DSG e provavelmente o motor 1.4 TSI com 150 cv, o mesmo do Jetta.

Mas, ao contrário da Europa, onde frenagem automática de emergência, detector de pedestres, alerta de manutenção de faixa, entre outros itens de segurança são de série, nos EUA eles seriam de fato opcionais, o que ajudaria a colocar o preço do T-Roc até abaixo do Tiguan Limited.

Com 4,23 m de comprimento e 2,60 m de entre eixos, o Volkswagen T-Roc cairia como uma luva na briga com Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda HR-V e outros no mercado americano. Mas basta uma rápida olhada nos preços para entender o motivo da não comercialização da novidade.

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A dupla de SUV compacto da GM custa parte entre US$ 21 mil e US$ 23 mil, mesma faixa do Tiguan Limited, que é maior e mais espaçoso. Isso sem contar a potência deste: 211 cv em seu motor 2.0 TSI. Do trio citado como exemplo, apenas o HR-V começa em US$ 19,5 mil, mas vem apenas com o já conhecido 1.8 aspirado.

Por aqui, comenta-se que o Volkswagen T-Roc chegará, mas ele entraria em conflito com o T-Cross, este sim já confirmado para o mercado brasileiro. Isso porque o SUV compacto feito sobre a plataforma MQB-A0 terá 4,15 m de comprimento e 2,56 m de entre eixos, pouco abaixo do recente lançamento. Além disso, essa base compacta que chega agora com os Polo 2018 e Virtus 2018, é o investimento prioritário da VW no país, apesar de o Golf ser produzido em São José dos Pinhais-PR junto com Audi A3 Sedan, ambos com a MQB padrão.

[Fonte: Automobile]

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