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Volkswagen Touareg 2019 é flagrado na China

vw-touareg-china-1 Volkswagen Touareg 2019 é flagrado na China

O Volkswagen Touareg 2019 foi flagrado em testes na China. O SUV da marca alemã será o mais cara da gama, substituindo a atual geração em diversos mercados, embora ainda não se saiba se continuará a ser vendido no Brasil, visto que a montadora andou sugerindo que o Atlas estava sendo estudado.



Muito mais caro que o gigante de sete lugares, feito em Chattanooga, Tennessee (e também na China, mas sob o nome Teramont), o Volkswagen Touareg 2019 é feito sobre a plataforma MLB Evo, que possui arquitetura semelhante à dos carros da Audi, com motor e transmissão em longitudinal.

Como se trata de uma base mais sofisticada, o custo é evidentemente maior, com produção feita na Eslováquia junto com Audi Q7, Bentley Bentayga (parcialmente), Porsche Cayenne e agora o Lamborghini Urus. Na China, ainda não se sabe se o Volkswagen Touareg 2019 será feito localmente, mas a FAW já produz modelos da Audi com essa plataforma por lá.

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Baseado totalmente no conceito T-Prime GTE, o Volkswagen Touareg 2019 é fiel ao estilo atual da marca, tendo grande semelhança com o Atlas, que por sua vez utiliza a plataforma modular MQB estendida, permitindo ao SUV alcançar 5,07 m de comprimento. Nesse caso, o utilitário esportivo visto na China será menor, medindo entre 4,80 m e 4,90 m, mantendo assim o porte anterior.

Esperado para Genebra, o Volkswagen Touareg 2019 continuará com seus cinco lugares, mas trará mais luxo a bordo e sofisticação. A motorização deve ser centrada nos motores 2.0 TSI com pelo menos 252 cv, VR6 3.6 de 286 cv e talvez um 2.0 TDI biturbo com 240 cv, além do V6 3.0 TDI de 258 cv. Nas opções mais caras, se fala em um V6 3.0 TFSI que deve substituir o antigo V8 4.2, entregando algo acima de 360 cv. A transmissão Tiptronic de oito marchas deverá ser mantida, assim como seu sistema de tração integral 4Motion. Comenta-se que uma versão híbrida plug-in surgirá no decorrer do próximo ano.

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Mas pelo que se pode notar com o flagrante acima é que a Volkswagen parece empenhada em mudar o alvo do Touareg 2019 para o mercado chinês, visto que o modelo aparentemente está fora dos planos para a marca nos EUA, um mercado onde o SUV nunca vendeu bem por conta da proposta.

Afinal, lá ele custa – na geração antiga – em torno de US$ 50 mil, enquanto o maior e mais espaçoso Atlas sai por pouco mais de US$ 30 mil.  A mesma questão é levantada aqui. Se vier o Atlas, este certamente será mais barato que o Touareg, pois não apresenta o mesmo nível de luxo. O modelo na versão V6 custa R$ 337.630, enquanto o V8 R-Line pula para R$ 402.744. Aqui, o Atlas serviria como um intermediário, provavelmente na faixa entre R$ 200 mil e R$ 300 mil.

  • lheu

    Mais do mesmo…

  • Eduardo

    Esses flagras chineses são bizarros rs.

    • carroair30

      A CHINA é BIZARRA

      • DevXav

        O Brasil sim é bizarro e uma vergonha.
        Teria toda a capacidade de estar bem melhor que a China por exemplo, porém não sai do fundo do poço.

        A China cresce cada vez mais, tem produtos cada vez de maior qualidade e se aproxima do Japão e EUA como país desenvolvido e de primeiro mundo, tanto na parte industrial quanto na ciência e tecnologia (incluindo-se pesquisas e educação).

        Enquanto isso, em terras tupiniquins, um governo ilegítimo tenta dar golpe na educação pública gratuita, corta as pesquisas científicas e a preocupação do povo é se vai passar novelinha na globo ou se vai ter o joguinho de futebol depois ou qual é o político que consegue roubar mais… lol

    • yurieu

      Você está por fora. A China superou os EUA em termos de veículos de qualidade. Eles basicamente reúnem os lançamentos americanos + europeus e versões ainda mais luxuosas como um Super Edge, um malibu XL, um Taurus exclusivo, e até mesmo o glorioso Toyota Crown.

  • Tochio

    A foto foi recortada na tesoura ! kkk

  • Deve ser muito rápido esse novo Touareg, não dá nem pra ver a paisagem de fundo.

    • André Luis Versiani

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Natán Barreto

    Acho que tem seu público fiel no Brasil independente do Atlas, afinal a proposta é bem diferente.

    • Ernesto

      Quantos seriam? Uns 100 compradores?

      • Natán Barreto

        Se forem 100 a VW já estaria satisfeita dado o fato que o Touareg é um carro de nicho que custa quase meio milhão de reais.

        • Ernesto

          Nem sei se chega a isso. Porsche Cayenne ou mesmo BMW X6 tem muito mais que isso, apesar de serem mais caros. A realidade é que nessa faixa de preço poucos querem VW. Falando isso não porque não goste de VW, mas por ser assim mesmo.

  • Edson Fernandes

    Esse carro pelo menos o que eu já conheci é bem diferente dos demais VW. Ele tem muito luxo e conforto. Os materiais ali empregados são diferenciados mesmo. Vc ve o visual por fotos mas pessoalmente a impressão é bem diferente.

    Quero ver como irão colocar os dois para vender aqui.

    • Costarlc

      Concordo, conheço também e viajei com um V8 2013 e sua dinâmica não fica atrás de X5, ML em nada… é um senhor SUV.

      • Luciano RC

        Ele é um Cayenne da VW. O carro tem qualidade acima do esperado. Por isso sonho com um V8 2008 pra mim.

      • Edson Fernandes

        Ahhh mas ele é da plataforma que deu origem ao Cayenne… sem duvida é otimo!

    • kravmaga

      Os haters vão dizer que não presta porque parece com o Gol e porque é VW.

      Depois não sabem porque a China cresce rapidamente e com o povo cada vez mais escolarizado e o Brasil só tem passado vergonha nas duas áreas.

      • Edson Fernandes

        Aqui o “legal” é falar mal, ganhar “likes” e viver de mundo virtual.

        Aí o cara compra a “nave” Onix enquanto o dono do “Voyajão” está esbanjando potencia, tem um carro todo ok, não passa calor, tem recursos de comodidade por aí vai. Essas coisas que as pessoas deveriam dar valor, preferem é satirizar o que não gosta.

    • yurieu

      O sr. está na China?

      • th!nk.t4nk

        Ele está falando do antigo. O novo deve manter o mesmo padrão (pior certamente não será).

      • Edson Fernandes

        Quem dera, pois gostaria de conhecer a China.

  • Matheus Santos

    Se vier pro Brasil, não chega por menos de R$ 450 mil.

    • Luciano RC

      Atualmente não custa isso… duvido que venha acima de 350 mil reais.

  • Luciano RC

    Carro maravilhoso. Ainda quero comprar uma 4.2 V8 2008 pra usar nos finais de semana.

  • cepereira2006

    Esse é um sonho de consumo.

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