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Volkswagen vai lançar Passat reestilizado na China

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Segredo é a alma do negócio, mas na China, os segredos nunca duram muito tempo! Assim, junto com inúmeros carros que deverão ser lançados nos próximos meses, trouxemos um dos mais famosos.

A FAW-VW deverá lançar em breve uma reestilização do Passat Lingyu(Quarta geração) para o mercado chinês. Esse modelo que até agora tem a aparência original do projeto alemão, vai ser renovado para brigar pelo seu espaço.

Entre as mudanças, a mais expressiva será uma nova frente com novos faróis, grade e para-choques. O estilo lembra de propósito o VW Lavida, que parece ter caído no gosto dos chineses.

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Frisos mais baixos, teto-solar diferenciado, novas rodas e pneus, além de novos retrovisores com repetidores de seta. O motor do Lingyu é um 1.8T de 150cv, com transmissão manual ou automática.

Em breve, o modelo deverá ter a opção do “longevo” motor 2.0 de 116cv do Bora. Fontes indicam que o modelo poderia ser de fato o novo projeto NMS, que a VW pretende lançar em mercados como o americano.

Se for isso, muito pouca coisa muda de fato, mas pode ser que este novo Passat Lingyu seja uma das fontes para o NMS. Resta-nos aguardar por mais notícias.

Fonte: Auto Sina/Cheshi.



  • Adenilson

    MATÔ

  • IGAUM

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    Nossa, lindo, maravilhoso!!!

    Podia ser lançado aqui e a Vwb chama-lo de New Santana!

    Que tale???

    hahahahahahha

  • heldermm

    [Comentario #140797 sera citado aqui]

    Disse tudo com apenas 4 letras!
    auiheaiuheauie

  • peterson666

    põ melhor q o linea essa nem a fiat do brasil esperava

  • peterson666

    :evil: :craz: :teeth2: :hauhau: :banana:

  • Gustavo Miranda

    Nossa, deram p.t. o Passat… Isso aí não serve nem como Santana aqui, o Bora de 1998 mata ele a pau. :trowup: :trowup: :trowup:

  • dudumarinheiro2008

    Seja educado nos seus comentarios.

    eu achei bonito vei!

  • kaique

    nao é feio nao, mas prefiro o c5 2005, parece que ele ta com a mesma frente do bora, reestilizado mais nunca novohahahahahahah

  • Gian

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    é bonito até,mas só de pensar que querem por o motor 2.0 manco nele ja até desanima
    colocava o motor 1.8 Turbo nele e colocava mais barato que o Jetta que vende que nem pao quente

  • VTR2008

    GAMBIARRA

  • Ricardo Maranello

    homicídio automobilistico, mesmo!

  • Commando

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    Só os volks-lunáticos acharam essa aberração bonita…

  • Luiz Fernando

    HORROROSO!!!!

    PS: Será que o pessoal não sabe apagar a mensagem que fica escrita antes de escrever o comentário?????

    =PP

  • evandro17

    tem gente comparando isso com linea, querendo vender a preço de civic

    passat é outro nível. estragaram o carro com esse design, mas mesmo assim é outro nível de carros.

  • Corvette

    ISSO É UMA VERGONHA!

    Nós no passado exportamos o projeto do Santana, e hoje eles fazem um Passat da geração anterior com visual melhorado que daria certinho para ficar no lugar do Santana que nunca foi Santana, mas sim Passat II.

  • Europa Bambaataa

    Mercado chinês + VW antigo + designers chineses = Hyundai antigo

  • muscledog

    Seja educado nos seus comentarios.[Comentario #140797 sera citado aqui]

    Disse tudo. P/ q estragar uma coisa bonita como o Passat original, ainda q de geração anterior??

  • consta_tine

    eu gostei o de baixo tá lindo!!

  • Raimundo

    [Comentario #140810 sera citado aqui]

    O q tem haver o Linea com esta aberracao? So o motor T-Jet do Linea rende mais q o deste Passat. Parece o conceito do Logan aplicado na China. Um carrao (grande) com design antigo mas com uma leve melhora pra ficar atualizado e ter preço popular. Se tratando de um puro Passat, deixa Vectra e ate os japas aqui com inveja. Equivaleria ao Jetta aqui pelo conjunto acima. Nao incluo o Linea, pois ele tem dupla personalidade (maior q um compacto premium mas nao eh um legitimo medio).

  • Edmon

    Sinto falta de notícias de Infiniti, Lincoln e Acura por aqui..
    Adoro a Infinti, particularmente..
    Acho sem propósito essas notícias praticamente diárias sobre aberrações chinesas.. =/

  • Luis.J.R.

    Ficou bonito, mais é um passat de 98, bom acho que é isso!Se fosse vendido aqui, não duvido que iria vender bem.

  • Gian

    [Comentario #140881 sera citado aqui]

    talvez pq a maioria das noticias atualmente são de carros chineses?
    é meio obvio isso

  • rodrigospr1

    depois dizem que essas reestilizações bizarras só ocorrem no Brasil…

    minha opiniao.

    RIDICULO

  • Filipe Augustus

    Que fique por lá msm!!!!
    De gambiarra ja basta as daqui!!!!!
    Sem contar que é um Passat de geração antiga!!!!

  • duhs2dany

    [Comentario #140832 sera citado aqui]

    Mas o motor do atual passat é 2.0 turbo. Porque iria colocar 1.8 ? oO

  • Gabriela

    Um carro reestilizado, a preço baixo e um chassi bem acertado, não tão antigo…
    Enfim, um bom carro sim, só resta saber se a VW vai cobrar o preço justo (preço baixo), eu duvido….mas se colocarem vai ter sucesso!!!
    Mas meu Hyundai Atos é mais fofinho rsrs

  • Hodney

    Seja educado nos seus comentarios.

    Poderia ser vendido por aqui para preencher o espaço vazio deixado pelo Santana. Quem sabe ele não renasce o nome assim como a VWB fez com o Voyage.

  • Raimundo

    [Comentario #140896 sera citado aqui]

    A resposta eh simples: baratear. Por aqui temos motor 1.0 quando na Europa começa no 1.2? Por q a VW preferiu criar um facelift no nosso Golf a fazer a geracao V? Nosso pais eh daqueles em desenvolvimento tal qual a China. Fazer carros com maior tecnologia sai caro e a margem de lucro eh menor fora a demanda q eh pequena. Dai, preferivel importar carros mais sofisticados e remodelar os internos pra se manterem baratos. Aqui, tambem, nao eh a Europa, onde la o povo nao se preocupa com a cilidrada do carro e sim com o seu rendimento, pois tanto adota o indice de poluicao quanto de consumo. Se la temos Tiguan e Jetta com motor TSFI 1.4, aqui fazem cara feia com o motor 1.4 T-Jet da Fiat. Enquanto a mentalidade nao mudar, contiaremos a engoliar troca-nome (Astra com nome de Vectra e 206 com nome de 207), ausencia do terceiro encosto de cabeça (viram o Vrum de hoje q testou o Pallas Flex?). Quem aceita isto se vislumbra com Civic e Corolla q nao meros carros no mercado americano e europeu.

  • Gustavo A.

    Gian eles supostamente iriam colocar o motor 1.8T porque o 2.0 iria se de alto custo para aquele mercado, mas na minha opinião se parece muito com o Kia Magentis atul, o Kia é bonita, mas esse VW ficou com um visual muito feio e nada a ver com a VW’s, mesmo que se baseie no do Lavida acho que ficou muito ultrapassado.
    Atos Prime…Credo…rsrsrs
    Abraços a todos..

  • alcantara

    Como o colega acima citou, esse carro poderia hoje ser o nosso Santana hoje já que o nosso último santana eh uma versao dos primeiros passats europeus(acho que a terceira geracao se nao me engano… venderia bem!

  • Limelight

    Seja educado nos seus comentarios.[Comentario #140810 sera citado aqui]

    Gosto não se discuti, lamenta-se!

  • Commando

    [Comentario #140810 sera citado aqui]

    Uau, vc reparou isso?! Como vc é inteligente!

  • Paulo Kuster

    Aí é que mora o perigo: A VW está adotando uma política para os chamados mercados emergentes, que é a de fabricar modêlos locais para seus principais veículos, mas pode chamar de “enrolation”, exercitando a arte de ganhar muito vendendo lixo. Isto poderá ser aplicado no “novo” Golf para o Brasil. Seria criado uma “marmota-tralha” para o nosso País e batizariam de “Golf VI Tropical”…uma gracinha – assim como o horrível Golf 4,25. A VW deveria ter vergonha dos produtos que fabrica no Brasil.

  • daniel

    queico a vw ten que lanca o gol g6e o g7
    ,fusca o golf
    nao este pau veno
    vw

    e camionete


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