A GAC está preparando o próximo lançamento no Brasil e este será o do GS3, um SUV compacto com uma proposta ousada em estilo, mas numa configuração tradicional, que permite ao fabricante chinês baixar o preço e colocá-lo entre os SUVs compactos no país.

Divulgado pela GAC nas redes sociais, o GAC GS3 é um SUV de porte médio do tamanho do Jeep Compass e tem um design com linhas multifacetadas que dão um ar de modernidade e também de expressividade ao modelo chinês.

Com 4,41 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m de entre eixos, o GS3 será o produto da gama de entrada da GAC no Brasil E terá por aqui um preço bem competitivo.

Possivelmente com duas ou três versões, o GAC GS3 terá como motorização um propulsor 1.5 turbo de 177 cavalos com transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas, além da tração dianteira.

Vendido na China como trumps, o GS3 pesa de 1370 kg a 1415 kg, com desempenho de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e com final de 190 km/h.

Já presente em vários mercados, o GAC GS3 pretende ampliar muito as vendas da marca no mercado brasileiro e com isso abrir caminho para uma possível nacionalização com produção em uma montadora associada ou em planta própria da GAC.

Como se sabe a GC negocia com o grupo HPE para produzir carros em sua fábrica de Catalão, no sul de Goiás. Possivelmente, com a produção nacional, o GS3 será a primeira escolha da marca para atingir um público com preço bem competitivo.

Com isso, o GS3 deverá bater de frente com players como o Caoa Chery Tiggo 7, hoje presente no top 20 do mercado nacional.

A GAC atualmente tem a disposição os modelos GS4 Hybrid, da mesma linha do GS3, assim como os elétricos Aion Y e Aion V, mais o expressivo Hyptec HT em duas versões, uma de entrada “normal” e outra bem “chamativa”.