Enquanto a maioria das picapes se limita a prometer robustez, a nova Ford Ranger Super Duty precisou ir além da propaganda para provar seu valor.

Tão desafiadora foi a missão de testar sua resistência que a marca americana precisou recorrer a uma solução inusitada: um motorista robô. A justificativa? Nenhum ser humano aguentava o tranco dos testes mais extremos do modelo.

A Austrália é conhecida por ser implacável com veículos utilitários. Os famosos “utes” – como são chamadas as picapes por lá – precisam resistir ao calor escaldante, estradas de terra e serviços pesados no meio do nada.

O público australiano, formado por trabalhadores exigentes, não perdoa caminhonetes que falham no dia a dia. E é justamente esse perfil que a Ford quis agradar com a nova geração da Ranger Super Duty.

Para isso, foi criada uma verdadeira pista de tortura chamada Silver Creek, localizada no centro de testes da Ford em You Yangs, no estado de Victoria.

Esqueça qualquer estrada esburacada que você conheça: Silver Creek é um leito artificial repleto de obstáculos aleatórios, pensados para gerar até 2 mil movimentos na suspensão por volta.

O trajeto testa absolutamente tudo, desde os encaixes da carroceria até os suportes do motor e os conectores elétricos.

O detalhe mais impressionante é que a picape foi testada com carga máxima, superando as 4,5 toneladas de peso bruto total. Os testes duraram dias, sem pausas longas, e só foram interrompidos para inspeções e reabastecimento.

A decisão de usar um robô se mostrou necessária para manter a regularidade dos testes sem prejudicar a saúde de motoristas reais – afinal, o impacto repetitivo era comparável ao de uma década de uso pesado.

O objetivo era claro: mostrar que a Ranger Super Duty está pronta para qualquer coisa. E os números comprovam sua força. Ela pode rebocar uma tonelada a mais do que o Ranger convencional e tem capacidade de carga aumentada em mais de 1.200 quilos.

Além disso, vem com reforços de fábrica, como placas de proteção no chassi, tanque de combustível de longo alcance e rodas com cubos de oito parafusos – elementos típicos de caminhonetes de categoria superior.

https://www.youtube.com/watch?v=TgYo9wNHiXU

No fim das contas, a Ford entrega mais do que marketing com esse modelo.

A marca criou um verdadeiro tanque sobre rodas, preparado para tarefas comerciais pesadas ou aventuras radicais nas regiões mais hostis do planeta.

E se a picape conseguiu enfrentar o inferno da Silver Creek e sair andando, é porque está mais do que pronta para encarar o mundo real.

https://www.youtube.com/watch?v=dBbAeDwMgv0