A história do Ford Mustang é feita de altos e baixos. Lançado às pressas em 1964, com base no modesto Ford Falcon, o modelo conquistou o mundo e se tornou um ícone automotivo.

Mas nem tudo foram flores ao longo do caminho. Um dos capítulos mais questionáveis foi o Mustang II dos anos 1970, baseado no controverso Ford Pinto. Nessa época, o carro chegou a ser vendido sem opção de motor V8.

Quando a Ford finalmente corrigiu o erro, em 1975, ofereceu um V8 5.0 que entregava apenas 140 cv. Para muitos, uma vergonha para o nome Mustang.

Corta para 2025 e o cenário é completamente diferente. O novo Ford Mustang GTD surge como o mais potente da história do modelo, entregando absurdos 815 cavalos de potência.

Apresentado em 2023, o muscle car superesportivo finalmente está prestes a chegar às mãos dos primeiros clientes.

Mas toda essa potência tem um preço. Um adesivo de janela recentemente vazado revelou que o GTD parte de US$ 327.960 nos Estados Unidos. Esse valor já inclui US$ 5.500 de frete e US$ 3.700 de taxa ambiental.

O GTD usa um V8 5.2 supercharged da família “Predator”, o mesmo motor do Shelby GT500 entre 2020 e 2022 — embora naquela época entregasse “apenas” 760 cv.

Se falamos de Mustangs extremos, é impossível ignorar os preparadores como Shelby e Saleen. A Saleen, por exemplo, produz o Mustang 302 Black Label 2024, que sai da fábrica da Ford para ser transformado internamente pela preparadora.

O resultado é um muscle car com motor V8 5.0 superalimentado e 800 cv. O preço? Cerca de US$ 108.990 — bem mais em conta que o GTD, embora seja uma proposta diferente.

Outro nome que não pode ficar de fora é o do Shelby 1000 S/C, produzido entre 2013 e 2014. Com um supercharger de 3.6 litros, esse monstro entregava mais de 1.200 cavalos.

Era tão extremo que, oficialmente, não era homologado para as ruas — mas há quem diga que, em estados americanos com leis mais flexíveis, é possível sim usá-lo fora das pistas.

Esses números colocam o Mustang lado a lado com os supercarros mais potentes do mundo.

Para se ter ideia, o Shelby 1000 supera até o Challenger SRT Demon 170 e o futuro Corvette ZR1. Tudo isso mostra que a trajetória do Mustang passou de tímida a brutal em termos de desempenho.

A evolução impressiona, especialmente considerando o passado do modelo com motores fracos e projetos apressados.

Hoje, com edições limitadas como o GTD e preparações selvagens como o Shelby 1000, o Mustang reafirma sua posição como um dos grandes ícones do automobilismo americano — agora com potência digna de sua fama.