Jeff Bezos, CEO da Amazon, atira para vários lados e muitos deles são alvos certeiros, como a Slate Truck, uma picape elétrica de desenvolvimento americano que surpreende pelo preço: US$ 20.000.
Mais barata que uma Ford Maverick, a Slate Truck é um tipo de picape popular, com foco apenas no uso para trabalho e também para um lazer despretensioso de conforto e luxo.
Segundo a empresa, o preço ficará abaixo de US$ 20.000 com incentivos fiscais federais, que ainda existem, embora sob ameaça desde a atual administração da Casa Branca.
Usando um conceito modular, a Slate Truck permite a instalação de vários componentes e sistemas utilizando conexões do tipo plug-and-play.
Ela é tão simples que até os vidros possuem manivelas e a multimídia é o seu próprio smartphone...
Assim, tanto airbags quanto gaiola de proteção ou banco traseiro, instalado na caçamba, podem ser adicionados à Slate Truck, bem como uma capota traseira com vigias.
Pequena, a Slate Truck lembra um pouco a Ford Ranger dos anos 90, aquela mesma que chegou ao Brasil importada e depois foi produzida na Argentina.
Com 2,4 m de comprimento, 1,5 m de profundidade e 1,0 m de largura, a caçamba da Slate Truck tem espaço suficiente para quem precisa trabalhar com um veículo barato, acessível e de baixa manutenção.
A Slate Truck tem 4,434 m de comprimento, 1,793 m de largura, 1,760 m de altura e 2,766 m de entre eixos, sendo assim menor que uma VW Saveiro, podendo assim caber em várias vagas.
Com motor elétrico de 203 cavalos, a Slate Truck conta com bateria de 52,7 kWh ou 84,3 kWh e autonomia de 241 ou 386 km, portanto, pouca para uma picape, mas dada sua proposta, serve até que bem.
A picape, cujo motor fica no eixo traseiro, acelera de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos e tem final de 145 km/h.
Com essa nova picape, o mercado americano observará de perto o desempenho da Slate Truck, mas ainda é cedo para acreditar que ela criará um nicho.
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