Conforto, espaço interno e autonomia longa passam a formar uma nova frente da Xiaomi Auto dentro do competitivo mercado chinês.
A empresa confirmou oficialmente que sua nova divisão para veículos amplos e confortáveis se chamará Sky Nomad fora da China.
O nome chinês oficial será Xiaomi Pengcheng (小米澎程), apresentado junto à página da nova linha dentro do WeChat.
A primeira estreia prevista para essa família será o N90, um SUV grande com conjunto EREV e proposta voltada a longas viagens.
A Xiaomi Auto mudou o ambiente automotivo chinês em 2024 ao lançar o sedã elétrico SU7 e ganhar participação relevante rapidamente.
Depois vieram o esportivo Xiaomi SU7 Ultra e o crossover Xiaomi YU7, ampliando a presença da empresa em segmentos diferentes.
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Já havia expectativa de que a Xiaomi Auto colocaria um crossover EREV no mercado em 2026, após protótipos aparecerem em testes na China.
Fontes chinesas indicavam que a empresa criaria uma linha separada para EVs de autonomia estendida, com foco maior em conforto.
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A confirmação chegou em 8 de julho, quando a Xiaomi Auto informou que sua gama EREV usará a identidade Sky Nomad.
A página oficial da nova divisão foi aberta no WeChat, mas ainda não tinha conteúdo publicado no momento da divulgação.
Apesar disso, fotos compartilhadas online mostram uma campanha em telas urbanas já promovendo o nome Sky Nomad em cidades chinesas.
O primeiro produto dessa nova estratégia deve ser chamado N90, conforme informações anteriores divulgadas por fontes locais.
O SUV terá um motor turbo de 1,5 litro sob o capô, usado apenas como gerador para o sistema elétrico.
Esse propulsor não envia força diretamente às rodas, pois alimenta os motores elétricos e a bateria durante o uso.
A bateria deve superar 70 kWh de capacidade, suficiente para uma autonomia elétrica estimada entre 400 km e 500 km.
Considerando o funcionamento combinado do extensor e da parte elétrica, o alcance total do Sky Nomad N90 deve passar de 1.500 km.
As dimensões também reforçam a ambição familiar do modelo, que terá 5,3 m de comprimento e 3,1 m de entre-eixos.
A cabine deve ser oferecida em configurações de cinco e sete lugares, mirando compradores que priorizam espaço e versatilidade.
Há uma tendência entre fabricantes chinesas de vender SUVs grandes também com duas fileiras, e o N90 pode seguir essa lógica.
Por fora, o Sky Nomad N90 adota faróis de desenho quadrado, capô alto e uma entrada de ar dianteira em formato trapezoidal.
O para-choque traz entradas laterais, enquanto o teto acomoda um LiDAR, recurso cada vez mais comum em veículos chineses de faixa superior.
Outro detalhe previsto é o estribo elétrico, solução útil em um SUV de grande porte e voltado ao conforto de acesso.
A proposta visual parece mais robusta e familiar que esportiva, diferenciando o N90 dos produtos já conhecidos da Xiaomi Auto.
A empresa ainda deve divulgar dados finais de desempenho, bateria, versões e calendário comercial mais perto da apresentação oficial.
O Sky Nomad nasce, portanto, como a tentativa da Xiaomi de ampliar sua influência além dos EVs puros e entrar no território dos SUVs grandes.
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