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Yamaha Factor 125 2017 chega por R$ 7.390

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A Yamaha está lançando a Factor 125 2017 por R$ 7.390 sem frete. O modelo chega com motor monocilíndrico 4 tempos de 124,9 cm3 com 11,0/11,1 cv a 7.500 e 1,15/1,16 kgfm a 6.000 rpm, respectivamente com gasolina e etanol. O propulsor é alimentado por injeção direta com a tecnologia BlueFlex.

Com visual do modelo 150, a Yamaha Factor 125 2017 tem tanque de 15,7 litros, rodas de liga leve, farol com formato aerodinâmico, escapamento preto e elevado, pedaleiras de garupa integradas ao quadro e banco em dois níveis.

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O painel é digital e conta com nível de combustível, relógio, indicador de marchas e função ECO (para rotação de melhor consumo), além do hodômetro. O interessante do display é a função fuel trip, que indica a autonomia para o término do combustível quando este entra na reserva.

O freio dianteiro à disco com 245 mm e traseiro a tambor com 130 mm. A suspensão tem curso de 120 mm na dianteira e 111 mm na traseira, cuja balança é convencional com dois amortecedores. A Yamaha Factor 125 2017 é oferecida nas cores Red Hot e Preto Eclipse. A garantia é de três anos e as revisões tem preço fixo até a sétima parada.





  • Tosca16

    Pra quem não entende muito de moto vê duas 150cc parecidas e mais esta 125cc agora é se pergunta pra que tantas motos similares na Yamaha… A Fazer 150 comparada a Factor 150 e 125 tem uma posição de pilotagem mais esportiva, pedaleiras mais recuadas e um guidão mais baixo; quando só se tinha está 150 na gama a Yamaha deixava a desejar para quem queria um modelo para o trabalho pois a Fazer apesar de muito boa cansava por sua posição ligeiramente esportiva, agora ainda mais pronunciada na versão 2016. E a Factor serve para o dia dia, melhor posição de pilotagem por ter pedaleiras menos elevadas e o guidão mais alto, típico nas streets desta categoria. E a 125 vem só para ser uma opção de acesso …

    • Guilherme Eduardo

      Já ia perguntar isso, pra que tanta moto parecida com cilindrada quase igual.

      • Luiz camurça neto

        Isso é para atender a quem chega nas CSS e já vai direto “tem 125cc? que não é dificil de ver. Alem de concorrencia pois a estrategia é a mesma da Honda, porem a Honds 125 é pelada e a Yamaha resolveu atacar com completa. a questão é o preço que aponta para a Factor 150 E.

        • Tosca16

          Eu conhecendo a Yamaha não duvido ter também a versão com freio a tambor nas duas rodas, só não sei se terá com rodas raiadas, mas sem o freio à disco garanto que irá ter.

  • Wagner Lopes

    Motor com injeção “direta” foi boa…

  • Yuri Calmon

    Vamos esperar a XTZ 125i !!!

  • Fabão Rocky

    Nossa! Uma Factor 125 tem indicador de marchas no painel e uma Fazer 250 n tem! LOL

  • Diego Nunes

    acho que a Yamaha não precisava de nada disso,se ficasse só com uma FAZER 150 de posição confortável,com uma opção básica( freio a tambor dianteiro e rodas raiadas) e desse uma boa melhorada nos preços, já venderia a soma de todas essas opções que ele ta criando juntas.

    nem a Honda ta conseguindo emplacar muitas 125 mais,acho bobeira investir nessa categoria



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