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Yamaha MT-03 quer bater a Kawasaki Z300 a partir de R$ 18.790

Yamaha MT-03 quer bater a Kawasaki Z300 a partir de R$ 18.790

Depois da Kawasaki Z300 e da KTM Duke 390, o segmento de nakeds de entrada acaba de ganhar uma nova representante. A Yamaha anunciou no final desta semana a chegada da MT-03, nova integrante da linha MT (Master of Torque), que já conta com a MT-07, MT-09 e MT-09 Tracer. O modelo será vendido a partir da primeira quinzena de maio, com preço de R$ 18.790 na versão standard e R$ 20.790 na configuração com freios ABS.


A Yamaha MT-03 é praticamente uma versão sem carenagem da YZF-R3. De acordo com a montadora japonesa, a motocicleta é inspirada no Guepardo, “o mais rápido de todos os animais terrestres”, “com longa cauda, coluna flexível e cabeça pequena que lhe garantem estabilidade e aerodinâmica nas curvas em alta velocidade”.

O motor que equipa a naked é um bicilíndrico em linha com capacidade cúbica de 321cc, duplo comando (DOHC – Dual Over Head Camshaft), 4 válvulas por cilindro, arrefecimento líquido e alimentação por injeção eletrônica, capaz de gerar 42,01 cavalos de potência, a 10.750 rpm, e 3,02 kgfm de torque, a 9.000 rpm, com câmbio de seis marchas.

Yamaha MT-03 quer bater a Kawasaki Z300 a partir de R$ 18.790


O conjunto inclui ainda uma ERCU de 16 bit para gerenciar o sistema de admissão, que em conjunto com a injeção eletrônica, é capaz de fazer com que a mistura de ar e combustível chegue de forma rápida à câmara de combustão, resultando em consumo de combustível mais equilibrado e entrega de potência e torque mais expressivos.

Há ainda escapamento do tipo 2×1 com sistema de câmera de expansão para redução de ruídos e ganho na performance, suspensão dianteira com sistema de garfo telescópico, amortecedores com curso de 130mm e tubos internos com 41mm de diâmetro e traseira com amortecedor único com sete regulagens na pré-carga da mola e curso da roda de 125 mm.

Os freios são a disco ventilado nas duas rodas, do tipo flutuante na dianteira, com diâmetro de 298 mm e pinça de duplo pistão, e de 220 mm na traseira, com pinça de pistão único. A motocicleta é construída em um chassi em aço do tipo diamante, com peso de 166kg na versão STD e 169kg na versão com ABS. O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros.

Yamaha MT-03 quer bater a Kawasaki Z300 a partir de R$ 18.790

Além do motor e de diversos outros componentes, a naked compartilha com a R3 as rodas de liga-leve de 17 polegadas e dez pontas, com pneus radiais tubeless, cujas medidas são de 110/70 – R17M/C 54H na dianteira, e 140/70 – R17M/C 66H na traseira.

A posição de pilotagem da Yamaha é diferenciada, com assento a 780mm do solo e guidão em posição mais ereta e relaxada, posicionado 19 mm mais perto do piloto e 39 mm mais alto em relação a R3.

A MT-03 conta com painel iluminado em LED, shift light que indica o momento da troca de marchas, que pode ser ajustado facilmente de acordo com a preferência do condutor, seja no nível de luminosidade (com três opções), na forma de acendimento (intermitente, strobe ou fixa), ou na rotação desejável a partir dos 7.000 rpm. O display de LCD indica ainda a velocidade, marcha utilizada, nível do combustível, temperatura do motor, relógio, hodômetro total e dois parciais, momento da troca de óleo, autonomia e o consumo médio e instantâneo.

O novo modelo será produzido em Manaus (AM) nas cores Matt Silver (prata fosco e azul), Red Metallic (vermelha e laranja) e Black Metallic (preta).

Galeria de fotos da Yamaha MT-03

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