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Yamaha YZF-R3 chega ao Brasil com 42 cv e preços a partir de R$ 19.990

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A Yamaha YZF-R3 está sendo lançada no Brasil em agosto de 2015 pela marca japonesa de motos. A esportiva YZF-R3 chega ao mercado com preços sugeridos que vão de R$ 19.990 a R$ 21.990, sendo este último para a versão da YZF-R3 com freios ABS. O modelo da Yamaha vem ao mercado para rivalizar com a sua concorrente Kawasaki Ninja 300.


Sendo equipada com motor bicilíndrico 4 tempos de 320,6 cm3 e refrigerado a água, a moto Yamaha YZF-R3 despeja 42,01 cavalos a 10.750 rpm e 3,02 kgfm a 9.000 rpm. O câmbio dela tem seis marchas e o peso em ordem de marcha é de 167 kg. O tanque da Yamaha YZF-R3 tem 14 litros e as rodas esportivas são aro 17 polegadas com pneus de medida 110/70 na frente e 140/70 na traseira.

A unidade da YZF-R3 mostrada nas fotos tem carroceria pintada em branco e azul, com um visual bem esportivo. O que você achou da nova Yamaha que está chegando ao mercado?

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Yamaha YZF-R3 – ficha técnica

Motor
Tipo de motor4 tempos, 2 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica320,6 cm³
Diâmetro x Curso68 mm x 44,1 mm
Taxa de compressão11,2:1
Potência máxima42,01 cv a 10.750 RPM
Torque máximo3,02 kgf.m a 9.000 RPM
Marcha lenta1.300RPM +/- 100
Capacidade de óleo (total)2,4 litros
Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)14 litros
Reserva de combustível3 litros
Eletrônica
IgniçãoTCI
PartidaElétrica
Bateria12V 6Ah selada
Farois55W H7 x 2
Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Transmissão finalPor corrente
Quadro
Tipo de quadroTubular tipo diamante em aço
Dimensões
Comprimento2.090 mm
Largura720 mm
Altura1.135 mm
Distância mínima do solo160 mm
Distância entre eixos1.380 mm
Caster25º
Trail95 mm
Raio de curva2,7 m
Altura do assento780 mm
Peso em ordem de marcha170 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, curso de 130 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 125 mm, ajuste de pré-carga da mola
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro110/70 17 54 H sem câmara
Pneu traseiro140/70 17 66 H sem câmara
Freios
Freio dianteiroDisco flutuante e ventilado, de 298 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Freio traseiroDisco ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS (opcional)

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  • Igor Vieira

    Tô louco pra ver pessoalmente na CCS, está muito bonita essa azul.

  • Pedro Henrique

    vendo as imagens, parece aquelas moto da Tailândia/indonésia que são 150cc carenadas kkkkkkkkk
    imagem reforçada pelo pneu dianteiro

    • Ramom Alencar

      mas assim como a ninja 300 ela é de origem tailandesa mesmo, e os pneus são do mesmo tamanho dos da ninja 300, não estou querendo justificar nada, mas não da para pré-julgar nada só pela imagem, na pista essas 300 dão muito trabalho em muitas 500/600 por ai, mas o preço deveria ficar no máximo em 17k com ABS.

  • Alvaro Guatura

    Belíssima…
    Mas o preço bem alto.. com certeza após os primeiros apressados comprarem vai cair uns 2 mil.

    • Paulo

      Porque cair se a Kawasaki já vende muito nesse preço? o preço do produto é aquilo que o consumidor quer pagar, se paga 20 porque vender por 18?

    • Ricston

      Estão falando que o preço da Ninja 300 vai cair já faz 2 anos.

    • Paulo Estevinho

      É mais fácil subir.

  • fhf74

    Ta aí uma ótima oportunidade pra Yamaha trazer uma família inteira de novas motos com esse motor 320 e ganhar mercado.

  • Pedro Cunha

    R$20k numa moto de 300 e poucas cilindradas…

    • Mr. Bola de FOGO!

      Bem vindo ao Brasil…

    • Marco Douglas de Paula

      42cv!!!

      • Alfredo Araujo

        kkkk
        Os caras acham q cilindrada do motor significa tudo. O fato de ter 2 cilindros não muda nada !! rs

        • Andrew B.

          É Alfredo,para os leigos,é espetacular.Exemplo:é possível encontrar motos de 750cc com 45cv.

    • V12 for life

      Ta no preço das concorrentes, procura a ninja.

  • Elisandro

    20.000 Dilmas!?
    Os caras estão de brincadeira!!!

  • Eng Turbo

    Esse tipo de moto no Brasil por esse preço….

    Usada x Nova (mesmo que a comparação pareça não se aplicar, lembre-se que essa moto NÃO é pra uso diário)

    Por 20k o que não falta é opção de moto de VERDADE

    Torque? Bandit 1200/1250
    Naked potente? Hornet
    Velocidade? GSXR750 ou ate msm CBR600 F3

    Agora, quer andar com carenada a mais de 250 km/h, não ser roubado e ainda por cima gastando a METADE disso? GSX750F

    Nunca gostei de comparações de novo x usado….mas pra moto que será usado somente pra laser….vale a comparação

    • Duda Haddad

      trocaria a naked potente pela fz6, que não é visada para roubo, e é muito mais leve e facil de pilotar!

      • Eng Turbo

        Sim, as opções são inumeras
        Um colega tinha uma Ninjinha 250, tombou a moto a menos de 40km/h…orçamento? R$6.500
        A moto possui uma manutenção de esportiva e potencia de CB500 1995

        Tenho um grupo de amigos, todos com motor potentes e VELHAS

        GSXR750 1995
        GSX750F 1994
        GSXR1100 1993
        CBR600 F3 1996
        CBX750 (7Galo) 1989

        Manutenção SEMPRE aparece, porém é muito simples e barato importar as peças….como são motos de fds e podem ficar paradas quanto tempo for necessario sem fazer falta, é um ótimo negocio. Nada de ficar parado no farol olhando para os lados feito um alucinado pra ver quem vai te assaltar….moto VELHA ninguem quer ;)

    • Ramom Alencar

      já eu discordo, essas 300 são usadas e muito no dia-a-dia, basta ver a quantidade de moto filmadores filmando seu dia-a-dia em cima de uma ninja 300 youtube, a manutenção dessas “300 bombadas” são muito mais em conta do que qualquer 600, se vc só comparar o consumo de combustível e pneus sem nem tocar no quesito manutenção a diferença é enorme, sem contar na agilidade ma cidade, só como exemplo a ninja 300 consegue empatar em quase tudo com uma cb500, mesmo tendo menor cilindrada, não quero justificar o preço que é realmente alto, deveriam custar no máximo 17k com ABS

  • Wagner Lopes

    Bacana. Pena o preço surreal de 20/22K…não vale nem de longe…

  • Sayapo

    O peso de 167 é em ordem de marcha e não a seco…

  • Sayapo

    O peso de 167 é em ordem de marcha e não a seco…

  • Leandro Santos

    Realmente a máquina de vendas está por parar mesmo. 22 mil é sacanagem

  • Carlos Polesello

    Tá muito bonita, é cara, mas vai vender muito…..

  • Fanjos

    Moto para mano “ostantassau” ou para ser assaltado no farol.
    Em SP as motos mais seguras de se andar sem correr muito risco (ainda corre um pouco) é andar de Custon/chopper….vagabundo odeia esse tipo de moto porque não faz sucesso na quebrada e não é pratica para fugir da policia.

  • denismrscheli

    ando com uma usada, mas nao caio nessa armadilha….

  • GPE

    Belíssima moto

  • Ric53

    Que notícia boa!!! O preço está dentro do aceitável

  • Lucas de Paula

    5 mil dólares nos USA aqui rança o couro….

    • Marcelo Mocambo (K-nab)

      quanto da 5k dollar na cotação de hj?

      • Vinicius Araujo

        Cara sem essa conversão burra, o salario por més nos estados unido é 2.500 dólares. em 3 meses o cara compra a moto.
        Quanto tempo demora pra você juntar 20 mil.

  • Bispo

    sou mais V-MAX style

  • Ed

    Quando vem a naked? Isso aí peladinha deve ficar uma beleza.

  • Hildegard

    Fui ver a moto na revenda, só constatei 2 pecados graves, Primeiro: Preço… Segundo: Falta de ABS na moto de entrada, foi uma economia de palito…

  • GI Silvestre

    Será que na compra da 0 Km, pode-se trocar os adesivos vermelhos da preta que são vermelhos por amarelos ou dourados?

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