A Royal Enfield confirmou o lançamento no Brasil de sua mais nova motocicleta, a Guerrilla 450, apresentada recentemente na Índia, sendo uma street esportiva com estilo naked, totalmente diferente de outros modelos da marca.
Com quadro baseado na Himalayan 450, a Royal Enfield Guerrilla 450 tem um design fluido e a arquitetura alongada remete à irmã aventureira, tendo farol circular em LED e suspensão dianteira com bengalas protegidas.
A roda de liga leve dianteira tem 17 polegadas e design atraente, calçada com pneu 120/70 R17, tendo ainda um disco de freio de 310 mm com pinça de duplo pistão e sistema ABS.
Já o guidão levemente curvado sustenta a mesa onde há um cluster 100% digital em formato circular, incluindo função de navegação por setas integrada ao smartphone com o Google Maps.
O tanque de 11 litros tem formato de gota e bocal de abastecimento aeronáutico, enquanto o assento duplo tem posições individuais, com o do piloto mais confortável naturalmente.
Com alças de aço para o passageiro, a Royal Enfield Guerrilla 450 chama atenção por um detalhe que não está na rabeta, a lente da lanterna, que deveria normalmente ser logo após o assento ou perto da placa.
No entanto, o para-lama sustenta dois piscas em LED, mas ambos se acendem e possui luz de freio, bem como funcionam naturalmente como indicadores de direção. O escape tem ponteira de design esportivo.
Tendo suspensão traseira monoamortecida, a Royal Enfield Guerrilla 450 conta com roda traseira de liga leve também de aro 17 polegadas, calçada com pneu 160/60 R17, porém, o disco de freio ventilado é enorme, com 270 mm e pinça de pistão único.
Com relação de transmissão por corrente, a Royal Enfield Guerrilla 450 porta um motor monocilíndrico de 4 tempos com refrigeração líquida e duplo comando no cabeçote com quatro válvulas.
Dispondo de 452 cm³, o propulsor é abastecido com gasolina e tem injeção eletrônica, entregando 39,9 cavalos a 8.000 rpm e 4,06 kgfm a 5.500 rpm, com câmbio de seis marcha e embreagem multidisco em banho de óleo. Este, aliás, é semissintético 10W40.
Pesando 173 kg a seco e 191 kg em ordem de marcha, a Royal Enfield Guerrilla 450 é uma motocicleta que promete trazer mais modernidade ao lineup de modelos de estilo clássico da marca. Quando chega, ainda não há uma data. Preço? Aguardemos.
Aproveite para compartilhar clicando no botão acima!
Visite nosso site e veja todos os outros artigos disponíveis!