A versão mais em conta do Jetta não é apenas menos equipada que a Highline, muitas coisas mudam. Por isso, fique à vontade para fazer perguntas a respeito desta versão, que conta com motor 2.0 Flex de 120 cavalos e preços a partir de 65.755 reais. Lembrando que o Jetta cedido pela VW tem câmbio manual.
A Fisker Automotive não anda bem das pernas. Depois de uma série de atrasos no desenvolvimento do Karma e posteriormente no caso das baterias, a marca americana enfrenta mais obstáculos.
A BMW está oferecendo no mercado britânico o sedã híbrido ActiveHybrid 3, que chega com preços a partir de R$128.300 (£40.255).
O leitor Vinícius Zibordi flagrou um exemplar do Novo C3 rodando na Avenida Goiás, onde fica a sede da GM, que por sinal, é a nova parceria dos franceses. O novo hatch da Citroën no Brasil tinha pintura na cor branca e estava equipado com LEDs no conjunto óptico, bem como navegador GPS.
Já disponível em mercados da América do Sul e na China, o 408 foi lançado pela Peugeot nesta semana na Rússia, onde a marca francesa quer abocanhar uma parte da fatia das vendas dos sedãs médios (considerados populares por lá) com o lançamento. O modelo terá preço inicial de 549 mil rublos, algo em torno dos R$ 35.690 – o 408 comercializado por aqui tem preço inicial de R$ 59.990.
Em breve surgirá mais uma série Collection na gama de produtos da Chevrolet. Trata-se da despedida das minivans Meriva e Zafira, que deixam seus respectivos espaços para a nova Spin.
O Peugeot 508 é o novo top de linha da marca do leão no mercado nacional. O sedã francês chegará ao mercado com motor 1.6 THP de 165 cv e 24,5 kgfm, que surgem a partir de 1.400 rpm.
Chamado agora apenas por CC, o cupê quatro portas da Volkswagen ganhou visual renovado e identificação para se distanciar da família Passat. Disponível nas versões Turbo e V6, o modelo custa respectivamente R$69.400 e R$78.500. Com navegador, o CC V6 custa R$82.860.
