A Cadillac lançou um programa que promete transformar o CT5-V Blackwing 2026 em uma peça única, feita sob medida para clientes dispostos a gastar alto pela exclusividade.
Chamado “Curated by Cadillac”, o pacote oferece pintura aplicada à mão e uma seleção expandida de cores e materiais para o interior, permitindo combinações que, segundo a marca, chegam a milhões de possibilidades diferentes.
O preço dessa personalização, porém, chama atenção: são US$ 59 mil adicionados ao valor-base do sedã, que já parte de aproximadamente US$ 99 mil.
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Isso significa que um CT5-V Blackwing totalmente customizado pode facilmente ultrapassar os US$ 158 mil.
Na parte externa, a Cadillac oferece mais de 160 opções de pintura, todas aplicadas manualmente. No interior, embora a marca ainda não tenha detalhado o catálogo, promete cores e materiais exclusivos que podem ser misturados à vontade.
É de se esperar que haja opções de couro com tons ousados para agradar clientes em busca de algo realmente fora do comum.
O desafio para a Cadillac é enfrentar concorrentes que já atuam nesse segmento. A Porsche, por exemplo, oferece seu programa “Paint to Sample” por US$ 13.620, com mais de 190 cores disponíveis para modelos como o Taycan.
Até mesmo o desenvolvimento de uma cor exclusiva, a partir de uma amostra enviada pelo cliente, sai por US$ 31.100 — ainda bem abaixo do custo da proposta americana.
Embora o “Curated by Cadillac” vá além da pintura e inclua interior personalizado, a diferença de preço em relação a programas de marcas tradicionais no segmento de luxo esportivo pode pesar na decisão de compra.
Afinal, os US$ 45 mil de diferença para a Porsche poderiam ser investidos em muitos metros de couro, costuras diferenciadas e outros mimos vindos de Stuttgart.
Para a Cadillac, a aposta é oferecer um pacote que combine performance de ponta com personalização extrema, tornando cada CT5-V Blackwing um exemplar verdadeiramente único.
Já para os compradores, a questão é simples: investir em um Blackwing customizado ou levar o dinheiro para um concorrente europeu com histórico consolidado nesse tipo de exclusividade.
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