A situação dos carros elétricos continua complicada lá no exterior, com cada vez menos pessoas interessadas em os levar para casa.
No entanto, para quem está de olho em um carro elétrico, nos Estados Unidos, o Fiat 500e 2024, que no Brasil sai por R$ 214.990, pode ser uma das opções mais acessíveis do mercado no momento.
A Stellantis, grupo que controla a Fiat, está oferecendo aos concessionários a possibilidade de aplicar descontos de até US$ 10.500 (cerca de R$ 50 mil) no modelo elétrico, por causa das vendas andarem muito fracas. Isso pode representar uma economia de mais de 30% sobre o preço de tabela.
O preço normal do carrinho é de pouco mais de 34.000 dólares, o que dá uns R$ 185.000, mas a Stellantis lançou o programa “FIAT 500e Cash Coupon”, que permite aos concessionários oferecerem cupons de US$ 500, podendo acumular até seis cupons por veículo, totalizando US$ 3.000 em desconto.
Além disso, essa oferta pode ser combinada com um crédito de leasing de US$ 7.500 fornecido pela Stellantis Financial, chegando ao valor total de US$ 10.500 de abatimento.
O FIAT 500e poderia então ser adquirido por pouco mais de US$ 23.000 (aproximadamente R$ 129 mil).
Isso representa uma queda de 31% no valor original, tornando o 500e uma das opções de carros elétricos mais em conta no país.
No entanto, a grande questão é que esse programa de descontos não é amplamente divulgado, o que significa que o consumidor precisará pesquisar para descobrir quais concessionárias estão realmente aplicando a oferta.
500e ainda enfrenta desafios de competitividade
Mesmo com os descontos agressivos, o FIAT 500e ainda enfrenta forte concorrência no mercado de carros elétricos.
Com um alcance estimado pela EPA de até 149 milhas (cerca de 240 km) com uma carga completa, ele oferece menos autonomia do que o Tesla Model 3, que pode rodar até 272 milhas.
Além disso, apesar do abatimento no preço, o custo mensal do leasing do 500e ainda é maior do que o do Model 3, tornando-o menos atraente para aqueles que buscam a melhor relação custo-benefício em um EV.
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