
Tem briga de esportivos elétricos compactos em formato hatch se desvencilhando no disputado mercado europeu, onde a Stellantis prepara nas pistas fechadas o Novo Opel Corsa GSE, que parece destinado a bater de frente com o próximo VW ID. Polo GTI.
Após anunciar recentemente a chegada do Novo Opel Corsa GSE até o final do ano, a marca alemã adiciona o logotipo do raio em seu esportivo compacto totalmente elétrico com uma série de testes intensivos.

Assim, como não poderia dexiar de ser, o Novo Corsa GSE foi para o lendário circuito de Nurburgring, com atenção especial voltada para o ajuste fino do chassi.
Localizado na região de Eifel, na Renânia-Palatinado, Nurburgring conquistou a reputação de ser uma das pistas de corrida mais belas e exigentes do mundo e, logicamente por isso, a Opel escolheu o “Inferno Verde” como o campo de testes ideal para o Corsa GSE.
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Marcus Lott, membro do Conselho Executivo da Opel e Vice-Presidente Sênior de Engenharia da Stellantis para a Europa Central, afirma: “O Opel Corsa GSE será o próximo modelo a integrar a família GSE. Nossa ambição é permitir que todos desfrutem do desempenho de um carro compacto esportivo 100% elétrico e de sensações de condução dinâmica.”
Lott conclui: “Foi justamente por isso que fomos ao Nürburgring para finalizar os últimos ajustes. Estou convencido de que todos irão apreciar o prazer de dirigir com zero emissões locais que ele oferecerá.”

O Opel Corsa GSE é equipado com um chassi esportivo com configurações específicas para o acelerador, direção e controle de estabilidade.
Em Nürburgring, as equipes da Opel se concentraram em otimizar esses elementos para garantir a configuração ideal do veículo de produção, que será o Corsa de produção mais potente já construído, com potência que deve chegar a 282 cavalos ou ir além.

Além disso, esta versão totalmente elétrica de alto desempenho do Corsa fará sua estreia no Salão de Paris 2026, de 12 a 18 de outubro.
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