Adeus, tradição: Ford vai demolir sede icônica de 1956 e mudar para novo QG de 2 milhões de m²

ford glass house sede (1)
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A Ford está deixando para trás quase sete décadas de história com a emblemática sede conhecida como “Glass House”, em Dearborn, Michigan.

A montadora anunciou que mudará seu quartel-general para um novo centro de inovação futurista, a apenas 1,5 km do endereço atual, marcando o início de uma nova era na forma como a empresa trabalha, colabora e atrai talentos.

Batizado de Henry Ford II World Center, o novo campus terá 2,1 milhões de m² e abrigará desde executivos até equipes de desenvolvimento de produto, tudo em um único espaço integrado.

Com inauguração oficial prevista para novembro, o novo prédio contará com seis estúdios de design, um showroom completo de veículos, mais de 300 salas de reunião com tecnologia de ponta e sete restaurantes idealizados por um chef executivo — além de áreas de trabalho ao ar livre e ambientes com foco em bem-estar.

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A mudança é estratégica. Segundo Bill Ford, presidente do conselho da empresa, a ideia de manter executivos isolados da operação já não faz mais sentido.

ford glass house sede (2)
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“Na Glass House, me sentia fora da ação. Era difícil acompanhar o que realmente estava acontecendo no produto. Isso muda agora”, afirmou.

O prédio atual da Ford, apelidado de Glass House por sua fachada inteiramente envidraçada, foi inaugurado em 1956 e representa um marco do estilo arquitetônico internacional.

Ele será gradualmente esvaziado até o início de 2026, e demolido de forma sustentável até 2028. A montadora manterá o terreno e dois outros prédios no local e, junto com a cidade de Dearborn, planeja transformar a área em um parque ou espaço esportivo público.

Mais do que uma mudança de endereço, o novo campus representa uma virada cultural. Não haverá mesas fixas, salas privativas ou escritórios individuais. O espaço foi pensado para promover flexibilidade total, colaboração em tempo real e foco na saúde mental e física dos funcionários.

“É o padrão ouro do design corporativo”, disse Jennifer Kolstad, diretora global de design da Ford. “É uma ferramenta para mudar comportamentos e fortalecer a cultura da empresa.”

ford nova sede mundial (1)
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Até 2027, mais de 90% dos colaboradores da Ford no mundo estarão em espaços novos ou totalmente renovados.

A expectativa é de que mais de 14 mil pessoas trabalhem no novo campus, com tudo a 15 minutos de caminhada — uma economia significativa de tempo e energia em relação ao modelo anterior.

O novo complexo também será um edifício de energia líquida zero, funcionando com 100% de eletricidade renovável fornecida por uma planta central no próprio campus.

Além disso, o prédio foi projetado com o compromisso de que 95% de seus itens descartáveis sejam compostáveis, recicláveis ou reutilizáveis.

ford nova sede mundial (4)
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A inspiração para o novo modelo veio diretamente do Vale do Silício. Bill Ford contou que, ao visitar o QG da Apple, ficou impressionado com a beleza, funcionalidade e o bem-estar dos funcionários.

A experiência motivou a criação de um ambiente que fosse igualmente moderno, acolhedor e inspirador.

No entanto, a decisão de construir uma nova sede não foi simples. Por décadas, a empresa adiou planos de reforma por causa das crises do setor. “Essa ideia está sendo discutida há mais de 30 anos.

Mas sempre que surgia uma recessão, o projeto era engavetado”, relembrou Ford. A virada veio em 2017, quando Jim Hackett, então CEO e ex-executivo da Steelcase, trouxe a visão necessária para modernizar as instalações globais da empresa.

ford nova sede mundial (2)
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Ainda que a despedida da Glass House seja carregada de emoção — afinal, foi lá que Ford enfrentou desde celebrações até momentos tensos como a crise de 2008 —, o sentimento agora é de renovação.

Como disse Bill Ford: “Os melhores dias da Glass House já passaram. É hora de dar lugar ao futuro.”

E, ao que tudo indica, esse futuro será cada vez mais colaborativo, conectado e centrado nas pessoas.

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 20 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.


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