Ver água saindo do escapamento do seu carro pode ser assustador para muitos motoristas, especialmente se acompanhado por vapor ou fumaça.
Mas, na verdade, em muitas situações esse fenômeno é perfeitamente normal.
Durante o funcionamento de um motor a combustão, como os movidos a gasolina ou diesel, a queima do combustível produz diversos subprodutos, entre eles, o vapor d’água.
E esse vapor, ao se resfriar nos canos do escapamento, pode se condensar e sair em forma de pequenas gotas.
O próprio catalisador também contribui para a formação de vapor d’água. E em dias frios, o contraste entre o calor do motor e a temperatura externa intensifica essa condensação.
O resultado é aquele fio de água escorrendo pelo escapamento, geralmente acompanhado de uma fumacinha branca e fina. Nesse caso, tudo está dentro da normalidade.
O problema começa quando a água não vem sozinha, ou quando a fumaça muda de comportamento. Se, além da água, você notar uma fumaça branca espessa saindo do escapamento, aí sim é hora de se preocupar.
Isso pode ser sinal de que o líquido de arrefecimento está invadindo a câmara de combustão, o que costuma indicar falha na junta do cabeçote.
Esse componente, que sela o motor entre o bloco e o cabeçote, é vital para manter tudo funcionando corretamente. Quando ele “queima”, pode causar um vazamento interno de água ou óleo para dentro do motor.
Outra pista de que algo está errado é a textura do líquido que sai do escapamento.
Se for um líquido escuro, espesso ou com cheiro de combustível, pode estar misturado com óleo ou gasolina, sinais claros de problema sério, como trinca no bloco do motor ou na junta do cabeçote.
E o prejuízo não é pequeno: só a substituição da junta pode custar bem caro, dependendo do modelo do carro e dos danos causados.
Portanto, se o escapamento está pingando água clara, especialmente logo após ligar o carro em dias frios, fique tranquilo.
Mas se a água persistir por muito tempo, vier acompanhada de fumaça branca densa ou parecer oleosa, não hesite em levar o carro para uma oficina.
Às vezes, aquele inocente pingo no escapamento pode ser o primeiro aviso de um problema que, se ignorado, pode arruinar o motor por completo.
[Fonte: Jalopnik]
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