Por mais de 30 anos, os airbags salvaram dezenas de milhares de vidas em carros, mas quem anda sobre duas rodas ficou à margem dessa revolução da segurança. Isso pode mudar em breve.
A empresa japonesa Toyoda Gosei está desenvolvendo um airbag pensado exclusivamente para motocicletas e, segundo ela, os testes com impacto real já começaram. A meta é ousada: lançar o produto no mercado o mais rápido possível.
A companhia, conhecida por fabricar componentes de segurança para automóveis, como volantes, painéis e airbags, quer adaptar sua experiência para enfrentar um dos maiores desafios da segurança no trânsito: a proteção do motociclista.
As imagens divulgadas mostram um protótipo de moto colidindo contra a lateral de um carro Honda. Em uma das fotos, é possível ver o airbag inflado logo após o impacto, sugerindo que ele funcionou conforme o esperado.
Embora a empresa não tenha divulgado vídeos, os testes indicam progresso real na iniciativa.
De acordo com a Toyoda Gosei, cerca de 360 mil motociclistas morrem todos os anos em acidentes de trânsito no mundo — um número alarmante.
Somente nos Estados Unidos, foram registradas 6.335 mortes em 2023, o maior número em quase cinco décadas.
A estatística mais chocante: motociclistas têm 28 vezes mais chances de morrer em um acidente do que ocupantes de carros, além de um risco cinco vezes maior de sofrer lesões.
Diante disso, a empresa afirma estar desenvolvendo um airbag com “alto desempenho de proteção” que consiga ser instalado no espaço limitado das motocicletas.
Isso não é tarefa fácil. O desafio é grande justamente porque o motociclista não está protegido por uma cabine, como nos carros, e os tipos de acidentes são mais variados e imprevisíveis.
Os engenheiros estão agora analisando os resultados dos primeiros testes e também estão realizando simulações computacionais para prever diversos cenários de colisão.
A intenção é continuar testando em situações reais, com o objetivo de vencer as barreiras técnicas que impedem a criação de uma solução eficiente e viável.
Ainda sem data oficial para lançamento, o projeto mostra que finalmente a indústria começa a encarar com seriedade a segurança de quem pilota motocicletas.
Se der certo, essa inovação pode marcar uma virada histórica — e salvar muitas vidas que hoje dependem apenas de capacetes e sorte.
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