Americanos se afundam em leasing de 70 meses; maior da história

Nunca os americanos se afundaram tanto em dívidas de financiamento e o famoso leasing bateu seu nível histórico de prazos longos no último trimestre, quando a média dos contratos nos states chegou a 70 meses.

Com planos de quase seis anos de pagamentos mensais, os americanos mergulharam de cabeça em busca do carro novo com pagamentos a perder de vista… Segundo o site Edmunds, essa é a maior marca registrada mensalmente na história americana.

O nível é preocupante, por mostrar que o americano perdeu poder de compra, optando pelo leasing de longo prazo para ter seu carro zero km na garagem. Tendo taxa anual de juros de 7,3%, os contratos ficaram mais caros do ano passado para cá, quando a taxa estava em 7,1%.

Desde 2022 que a taxa de juros de contratos longos não subia acima de 7% e não é só isso, o pagamento médio mensal subiu de US$ 733 em 2023 para US$ 745 agora. Todavia, a Edmunds diz que a entrada caiu para US$ 6.579, em média.

Outro dado é que subiu para 17,8% os contratos com mensalidades acima de US$ 1.000, mas ainda abaixo do recorde histórico de 2023, quando chegou a 17,9%. Hoje, o pagamento mensal nos contratos longos é de US$ 552.

Todavia, o cenário pode mudar completamente com a alteração da corrida à Casa Branca. Com discursos inflados de Trump contra carros elétricos e prol chegada de chineses à América, especialmente agora sem Biden na disputa, pode fazer mais americanos ampliarem suas dívidas.

Não se sabe exatamente o quanto de verdade existe na retórica de Trump para mudar o cenário automotivo americano, porém, muitos compradores não devem esperar por um ambiente melhor no próximo ano e como toda ação política reflete diretamente no mercado, uma parte deve se antecipar do jeito que dá.

Nisso, as financeiras entram com todo tipo de oferta para enforcar o consumidor em contratos que chegam a 84 meses. A fartura de crédito é uma grande armadilha, ainda que mova o setor de imediato, porém, muitos ficarão presos em seus carros por quase seis anos, no lugar de os trocarem a cada três anos, fazendo a roda da indústria girar.