A BYD está prestes a adicionar mais um integrante à sua crescente e diversificada família de veículos elétricos, e dessa vez com uma proposta ousada: um shooting brake (veículo que combina as linhas de uma perua e um cupê) elétrico de visual esportivo e desempenho de respeito.
O novo BYD Song L GT teve suas primeiras imagens e especificações vazadas na China, revelando um modelo que combina estilo, espaço interno e potência digna de esportivos alemães, mas por um preço bastante competitivo.
A versão GT deriva do Song L EV, já conhecido no mercado chinês desde o final de 2023, quando foi apresentado no Salão de Chengdu.
Agora, a variante de apelo mais esportivo apareceu no banco de dados do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), o que indica que seu lançamento está próximo.
Visualmente, o Song L GT mantém a pegada futurista da linha Song, mas com uma silhueta que remete aos clássicos shooting brakes europeus — mistura de perua com cupê.
A dianteira é limpa e aerodinâmica, e a traseira exibe uma caída suave do teto com lanternas em peça única que atravessa toda a largura do carro, lembrando modelos de marcas premium.
Nas dimensões, ele mede 4,84 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 1,56 m de altura, com entre-eixos de 2,93 m — porte que supera, por exemplo, o novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake elétrico, revelado na mesma semana.
Ou seja, há espaço interno de sobra e visual de destaque.
Debaixo do capô (ou melhor, sob o assoalho), o Song L GT contará com três configurações mecânicas.
As duas primeiras com tração traseira e motores de 228 e 308 cavalos, enquanto a mais completa oferece tração integral e potência combinada de 523 cv — um número que coloca o modelo em pé de igualdade com esportivos renomados.
Todas as versões utilizam baterias LFP produzidas pela própria FinDreams, empresa de baterias do grupo BYD.
O modelo chegará como uma opção mais acessível dentro da linha de shooting brakes elétricos da BYD, abaixo do Denza N7, que é voltado a um público mais premium.
Considerando que o Song L EV parte de valores equivalentes a R$ 105 mil na China, espera-se que mesmo o GT mais completo fique em torno dos R$ 180 mil, valor bastante competitivo para um carro com visual de luxo e desempenho empolgante.
A BYD ainda não revelou os preços e detalhes finais do Song L GT, mas a homologação no MIIT indica que o lançamento deve acontecer muito em breve no mercado chinês.
E, com a presença crescente da marca no Brasil, não seria surpreendente ver essa novidade pintando por aqui nos próximos anos.
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