A Tesla decidiu eliminar silenciosamente a versão mais barata da Cybertruck do seu catálogo.
Poucos meses após o lançamento da configuração com tração traseira, a picape elétrica de entrada foi retirada do configurador oficial da marca. O motivo é óbvio: ninguém quis comprar.
Prometido como uma revolução automotiva, o Cybertruck se mostrou, até aqui, um fracasso comercial.
A Tesla chegou a declarar que tinha mais de 1 milhão de reservas para a picape futurista e preparava uma capacidade de produção de até 250 mil unidades por ano.
Elon Musk chegou a sonhar com 500 mil por ano. A realidade? Cerca de 20 mil unidades anuais — e, segundo críticos do mercado, esse número ainda pode estar inflado.
A razão para o desastre? Preço alto e especificações abaixo do prometido. Quando a picape finalmente chegou ao mercado, ela custava mais caro do que o inicialmente anunciado e oferecia menos do que se esperava.
Em uma tentativa de atrair mais compradores, a Tesla lançou, em abril de 2025, uma versão mais “acessível”, com tração traseira e preço de US$ 70 mil — US$ 10 mil a menos que a versão com tração integral.
Mas o desconto veio com um custo alto. A Cybertruck RWD chegou ao mercado sem alguns dos principais atrativos do modelo: suspensão pneumática ativa, tampa traseira motorizada, tomadas de energia na caçamba e até mesmo a tração dupla.
Com tantos cortes, o modelo mais barato se transformou em uma picape “pelada”, incapaz de justificar sequer os US$ 70 mil cobrados.
Agora, menos de cinco meses depois, a Tesla desistiu da versão. Sem fazer alarde, a empresa simplesmente removeu a opção do site — sem substituição ou anúncio de uma nova versão mais competitiva.
A medida acende o alerta sobre o futuro da picape, que enfrenta vendas abaixo do esperado e críticas constantes por estar longe do produto originalmente prometido. A ausência de uma alternativa realmente acessível complica ainda mais a situação.
Nos bastidores, analistas acreditam que a Tesla pode tentar lançar uma versão atualizada em 2026, talvez mais próxima das especificações originais apresentadas em 2019, para tentar resgatar o interesse. Mas o estrago já está feito.
A Cybertruck, que prometia reinventar o segmento de picapes, hoje amarga uma produção tímida, vendas decepcionantes e um mercado que não comprou a ideia — literalmente.
Fica a pergunta: como a Tesla vai salvar um produto que nasceu como ícone, mas parece fadado ao esquecimento?
