Assim como Renault e Kia, Mercedes-Benz também aposta em uma nova plataforma de comerciais leves elétricos e híbridos

Assim como Renault e Kia, a Mercedes-Benz Cars & Vans está apostando em uma nova plataforma eletrificada para comerciais leves e isso parece o futuro do segmento na Europa.

Segundo a empresa, para atender com flexibilidade às necessidades dos clientes, a Mercedes-Benz oferecerá vans com motores de combustão de última geração juntamente com veículos elétricos em uma única arquitetura no futuro.

Todas as vans desse novo projeto recém-desenvolvido serão baseadas na modular, flexível e escalável Mercedes‑Benz Van Electric Architecture, conhecida como VAN.EA.

A partir de 2026, os novos modelos comerciais elétricos da Van Electric Architecture serão introduzidos, porém, haverá também a Van Combustion Architecture (VAN.CA), que são as vans com motor de combustão de última geração.

Independentemente do trem de força empregado, a nova arquitetura permite uma diferenciação clara entre vans posicionadas no segmento de luxo e comerciais posicionadas no segmento premium.

Ambas as variantes, VAN.EA e VAN.CA, compartilham cerca de 70% das peças comuns e serão produzidas na mesma linha, com a nova arquitetura de van permitindo sinergias máximas e gerando economias de escala.

Com essa nova linha de comerciais leves, a Mercedes‑Benz poderá usar motores a gasolina ou diesel como geradores para extensão de alcance das baterias.

O motivo é que, numa imagem divulgada, três modelos da linha VAN.EA apresentam motores elétricos nos dois eixos, com uma bateria enorme sob o assoalho.

Ainda assim, a VAN.CA pode ter uma arquitetura que suporta não somente o motor, mas também transmissão e tanque de combustível maior.

Espera-se ainda que estas vans sejam altamente conectadas via MBUX e que adotem um sistema de gestão de frotas eficiente para se obter mais rentabilidade na operação.

Além da Mercedes-Benz, a Renault aposta também numa nova linha de comerciais leves elétricos para atuação no mercado europeu.

Já a Kia também aposta em sua família PV, que terá maior foco na Europa.