Em nova geração, o Audi A4 2019 é uma das opções de modelos premium à disposição dos consumidores brasileiros. O carro está disponível nas carrocerias sedã e perua (Avant), sempre com motor 2.0 TFSI e câmbio S tronic de dupla embreagem.
No mercado nacional, o A4 2019 compete diretamente com modelos como Jaguar XE, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C. Seu preço inicial é de R$ 170.990, podendo alcançar os R$ 253.990 na configuração mais completa e potente.
Veja abaixo todos os detalhes do carro:
Audi A4 – história
Em 1994, a Audi decidiu substituir o clássico Audi 80 por um novo modelo, de linhas mais aerodinâmicas e maior sofisticação. Preservando motor e câmbio em longitudinal, surgiu então o A4. O modelo não veio sozinho, sendo obrigatoriamente acompanhado pela perua Avant.
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Feito sobre a plataforma PL45, o modelo definitivamente colocou a marca alemã na disputa de poder com BMW e Mercedes-Benz, oferecendo um carro com motores EA113 1.8 20V de 125 cv e sua versão turbo com 150 cv ou 180 cv.
O câmbio era automático de cinco marchas ou manual. Ganhou também versões com motores V6 2.6 e 2.8, herdados do 80, mas depois ganhou um novo V6 2.4, mais eficiente, além de um V6 2.5 TDI. Havia opções diesel 2.0 TDI, bem como versões a gasolina mais fracas e equipadas com o EA111 1.6.
Em 2002, surge a segunda geração. O Audi A4 passou a ter um estilo mais sofisticado e a empregar motores 2.0 20V ou V6 3.0 30V, além de manter versões 1.8 20V Turbo e os tradicionais V6 a gasolina ou diesel.
Uma tecnologia que marcou essa geração foi sem dúvida o câmbio CVT Multitronic, que foi desenvolvido pela alemã LuK. Também foi a primeira geração a utilizar motor V8 4.2 de 344 cv na versão esportiva S4.
A terceira geração chegou em 2004 e apresentava linhas menos atraentes, durante até 2008. Porém, essa geração do Audi A4 marcou pelo surgimento do RS4, que tinha motor V8 4.2 com 420 cv.
O modelo também deu origem ao malfadado Seat Exeo. Em 2008, surge então a quarta geração, que trouxe linhas mais elegantes. Esta herdou os motores 2.0 TFSI e introduziu o câmbio de dupla embreagem S tronic. Também foi a primeira a ganhar uma versão longa, a A4L para o mercado chinês.
Por fim, a terceira geração utiliza a plataforma modular MLB e agora só utiliza motores TFSI e TDI. A nova base reduziu peso e permitiu produção mais rápida, poupando os custos de produção e proporcionando um preço bem competitivo.
O Audi A4 2019 é hoje a segunda porta de acesso da marca, já que o Audi A3 é a opção mais em conta.
Audi A4 2019 – detalhes
Na parte estética, o novo Audi A4 2019 segue praticamente a mesma linha da versão de entrada Ambiente.
A nova geração do sedã germânico se sobressai pelas formas mais agressivas, marcadas pelos faróis com recorte diferenciado, que no caso dessa versão dispõem de iluminação Full LED, além da grade Sigleframe com filetes horizontais e moldura em alumínio e para-choque com desenho mais moderno.
As laterais do Audi A4 2019 têm uma aparência mais limpa, sendo que o item mais marcante fica por conta de um discreto vinco posicionado acima das maçanetas das portas, que começa nos faróis dianteiros e termina nas lanternas traseiras, além de um detalhe côncavo na parte inferior das portas.
O sedã exibe ainda conjunto de três janelas, com moldura em alumínio, e retrovisores com repetidores de seta integrados.
Por fim, na traseira, há lanternas afiladas e espichadas (em LED), que invadem tanto as laterais como a tampa do porta-malas, esta com o logotipo de quatro argolas da Audi e o suporte de placa logo abaixo.
Já o para-choque oferece um detalhe inferior em preto, que integra as duas saídas de escape cromadas. A nova versão traz ainda rodas de liga-leve de 18 polegadas de série.
O interior do Audi A4 2019, por sua vez, conta com bom acabamento, que mistura materiais como couro e alumínio.
Há ainda uma série de equipamentos, como é o caso do painel de instrumentos Virtual Cockpit, que traz uma tela de TFT totalmente digital com 12,3 polegadas que mostra as informações mais importantes por meio de gráficos de alta resolução, com mostradores circulares (velocímetro e conta-giros), ou o modo infotainment, no qual são exibidas funções do sistema de navegação, telefone, Audi connect, entre outras.
Nas medidas do Audi A4 2019, são 4.726 milímetros de comprimento, 1.842 mm de largura e 1.427 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.820 mm. O porta-malas do carro tem capacidade para 480 litros.
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Audi A4 2019 – novidades
A Audi anunciou recentemente a chegada de uma nova série especial para o Audi A4 Sedan e também para o Audi A4 Avant. Batizada de Limited Edition, a nova opção tem como base o modelo Ambition com motor 2.0 TFSI de 190 cavalos. Seu preço é de R$ 210.990 para o sedã e R$ 217.990 para a perua.
O novo Audi A4 Limited Edition conta com o kit esportivo S Line, que contempla entradas de ar frontais mais largas, saias laterais, soleiras de porta iluminadas, emblema “S Line” nos para-lamas, difusor esportivo traseiro, rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo, detalhes de acabamento em preto brilhante, duas ponteiras de escape trapezoidais, entre outros.
Há também faróis totalmente em LED, incluindo luzes de condução diurna em LED e setas dinâmicas, lanternas traseiras também em LED e teto solar elétrico (panorâmico no caso da perua).
Vale lembrar que a Audi anunciou recentemente a chegada da nova linha A4 2019 no mercado europeu – a nova gama deve chegar em meados de 2019 no Brasil. O sedã e também a perua Avant receberam retoques visuais, novos detalhes de acabamento interno e opção do pacote S-Line Competition.
A dianteira agora está mais marcante, com novas entradas de ar com barras de alumínio na parte interna, para-choques redesenhados com visual mais esportivo, grade Singleframe com frisos tridimensionais, novas ponteiras de escape trapezoidais, novas rodas de liga-leve de 16 a 19 polegadas, entre outros.
O pacote S Line Competition inclui lâmina do para-choque frontal e faixa de proteção na cor cinza, spoiler traseiro RS no A4 Avant, logotipo da marca na parte inferior das portas traseiras, rodas Audi Sport de 19 polegadas, pinças de freio vermelhas, faróis de LED e suspensão esportiva.
No interior, há o pacote black S Line, que agrega volante multifuncional de três raios, bancos esportivos parcialmente revestidos em couro e detalhes em fibra de carbono da linha RS. Como opção, há bancos esportivos S na cor vermelho magma ou em outros tons.
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Audi A4 2019 – versões
O Audi A4 2019 está disponível nas versões de acabamento Attraction, Ambiente, Ambition e Ambition Plus, além da série especial Limited Edition.
Já no caso da perua Audi A4 Avant 2019, a linha é composta pelas variantes Ambiente e Limited Edition.
As versões Attraction, Ambiente e Limited Edition são equipadas com o motor 2.0 TFSI que rende até 190 cavalos de potência. Por outro lado, os modelos Ambition e Ambition Plus contam com uma versão do propulsor que gera 252 cv de potência máxima.
Confira abaixo a gama completa do Audi A4:
- Audi A4 Attraction 2.0 TFSI 2019
- Audi A4 Ambiente 2.0 TFSI 2019
- Audi A4 Ambition 2.0 TFSI 2019
- Audi A4 Ambition Plus 2.0 TFSI 2019
- Audi A4 Limited Edition 2.0 TFSI 2019
- Audi A4 Avant Ambiente 2.0 TFSI 2019
- Audi A4 Avant Limited Edition 2.0 TFSI 2019
Audi A4 2019 – equipamentos
Audi A4 Attraction 2019
Equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, sensores de chuva e luminosidade, assistente de partida em rampas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, central multimídia MMI Plus com tela de sete polegadas e oito alto-falantes, faróis bi xênon, luzes diurnas em LED, indicador de pressão dos pneus, banco do motorista com ajustes elétricos, assentos dianteiros com ajuste de apoio lombar de quatro vias, volante multifuncional em couro com paddle shifts, ar-condicionado automático, chave presencial, partida por botão, computador de bordo com tela monocromática, retrovisor interno antiofuscante automático, controle de cruzeiro, entre outros.
Audi A4 Ambiente 2019
Agrega rodas de 18 polegadas, bancos dianteiros esportivos, detalhes de acabamento exclusivos, bancos em couro e couro sintético, painel de instrumentos totalmente digital Audi virtual cockpit, central multimídia MMI Plus com navegador GPS, interface para smartphones e MMI touch, câmera de ré, entre outros.
Audi A4 Ambition 2019
Recebe motor mais potente de 252 cv e tração integral quattro, além de faróis full LED com ajuste automático de altura, lanternas em LED, teto solar elétrico, kit esportivo S Line (com detalhes visuais cromados e em cinza fosco, saias laterais, difusor traseiro, soleiras exclusivas e emblemas no para-lama), ar-condicionado automático de três zonas, retrovisores externos com rebatimento elétrico, entre outros.
Audi A4 Limited Edition 2019
Além dos itens do Ambiente, inclui rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo, kit esportivo S Line, detalhes de acabamento externo na cor preto brilhante, faróis full LED, lanternas em LED, teto solar elétrico, entre outros.
Audi A4 2019 – preços
Veja abaixo os preços praticado pela Audi para a linha A4 2019:
- Audi A4 Attraction 2.0 TFSI 2019: R$ 170.990
- Audi A4 Ambiente 2.0 TFSI 2019: R$ 193.990
- Audi A4 Ambition 2.0 TFSI 2019: R$ 237.990
- Audi A4 Ambition Plus 2.0 TFSI 2019: R$ 253.990
- Audi A4 Limited Edition 2.0 TFSI 2019: R$ 210.990
- Audi A4 Avant Ambiente 2.0 TFSI 2019: R$ 198.990
- Audi A4 Avant Limited Edition 2.0 TFSI 2019: R$ 217.990
Os modelos estão disponíveis nas cores sólidas Branco Ibis e Preto Brilhante e nas metálicas Azul Luar, Azul Scuba, Branco Geleira, Cinza Manhattan, Cinza Monção, Marrom Argus, Prata Florete, Preto Mito, Verde Gotland, Vermelho Matador e Vermelho Tango.
Audi A4 Ambition 2019 – motor
Debaixo do capô, o Audi A4 2019 esconde o motor 2.0 litros TFSI, com 1.984 cm³ de cilindrada, dotado de coletor de exaustão integrado ao cabeçote, modelo de gerenciamento térmico com válvula rotativa, Audi Valvelift System (AVS – sistema de levantamento de válvulas), válvula de alívio (wastegate) elétrica do turbocompressor e dupla injeção de combustível.
Para equipar a versão topo de linha, o propulsor recebeu um upgrade, passando a entregar 252 cavalos de potência, entre 5.000 e 6.000 rpm, e torque de 37,7 kgfm, disponível entre 1.600 e 4.500 rpm.
Para efeito de comparação, o Audi A4 2019 Ambiente oferece 190 cv, de 4.200 a 6.000 rpm, e 32,6 kgfm, entre 1.450 e 4.200 rpm.
Junto a ele está o câmbio automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem, com função roda-livre (o controle seletivo de torque para cada uma das rodas suplementa o trabalho da tração dianteira), além do sistema de tração integral permanente quattro, que distribui a força para a rodas conforme a necessidade – segundo a Audi, isso resulta em mais aderência, controle, estabilidade e, consequentemente, em maior segurança.
De acordo com a marca, o 2.0 TFSI – que equipa o Audi A4 2019 – apresenta um método de combustão inovador, em que a cilindrada comparativamente maior do motor não é um ponto negativo, mas pré-requisito.
Esse novo método, com menor fase de compressão e fase de expansão mais longa, além de maior taxa de compressão, foi projetado especialmente para solicitações parciais, em que as válvulas de admissão fecham mais cedo que o usual. Juntamente com a pressão aumentada no coletor de entrada, essa característica reduz as perdas de aceleração durante a aspiração.
Com a fase de compressão mais curta, a taxa de compressão foi aumentada, passando de 9,6:1 para 11,7:1, o que significa que, na fase de compressão, o motor do Audi A4 2019 tem que comprimir somente uma quantidade semelhante de gasolina utilizada em propulsores de menor cilindrada.
Na fase de expansão, quando utiliza plenamente seus dois litros de deslocamento, o motor se beneficia da alta taxa de compressão. A pressão de alto nível realizada durante a combustão consegue resultar numa eficiência maior do conjunto.
No Audi A4 2019, o conjunto usa ainda novas câmaras de combustão, recessos dos pistões, dutos de admissão e turbocompressão, para que a mistura ar-combustível possa ser turbilhonada. Sob alta solicitação, o Audi Valvelift System abre mais tarde as válvulas de entrada, resultando em uma pressão maior, ao mesmo tempo em que garante bons índices de potência e torque. A pressão de injeção foi elevada para 250 bar.
Há ainda o sistema Audi Drive Select, que inclui os modos Dynamic, Efficiency, Comfort, Automatic e Individual. Segundo dados da marca, o novo sedã consegue acelerar de 0 a 100 quilômetros por hora em 5,8 segundos.
Já a velocidade máxima do Audi A4 2019 é de 250 km/h, limitada eletronicamente.
Em comparação com a geração anterior, o Audi A4 2019 está até 120 kg mais leve, graças a “uma inteligente combinação de materiais e às tecnologias de construção”, como aços de alta e ultra-alta resistência, alumínio e magnésio, além da adoção da nova plataforma modular MLB.
O carro também se destaca em sua carroceria em relação aos níveis de ruído.
Além disso, o Audi A4 2019 traz um novo conjunto de suspensão e de direção, “que filtram inconveniências como superfícies de estrada irregulares, mas passam ao motorista informações importantes, como o aumento das forças laterais e de tração.
Esse comportamento se baseia nos eixos com cinco braços reprojetados e na direção eletromecânica, que são excepcionalmente leves e criam a base para a dirigibilidade dinâmica e o conforto de rodagem de primeira classe e, ao mesmo tempo, reduzem o consumo de combustível”.
Audi A4 2019 – desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final
- Audi A4 2.0 TFSI 2019 – 7,3 segundos e 240 km/h
- Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2019 – 7,5 segundos e 240 km/h
- Audi A4 2.0 TFSI Quattro 2019 – 5,8 segundos e 250 km/h
A posição de dirigir do Audi A4 2019 é muito boa e os principais comandos do Audi Virtual Cockpit estão centrados no volante, enquanto o MMI é controlado apenas pelo botão touch de navegação no túnel central.
O motor 2.0 TFSI de 190 cv e 32,5 kgfm entre 1.450 e 4.200 rpm é bastante elástico e seu ronco em acelerações é facilmente notado, mas é bom de se ouvir.
O HUD do Audi A4 2019 também ajuda bastante durante a condução, não obrigando o condutor a olhar o belo visual do cluster digital. Ele responde imediatamente até no modo Comfort, sendo suavizado um pouco mais no Efficiency.
No Dynamic, o giro sobe rapidamente e as reações são mais agressivas, mesmo sem o câmbio S tronic de sete marchas na posição Sport, alcançando sem reclamar os 6.000 rpm.
Uma função interessante do novo câmbio S tronic de sete marchas do Audi A4 2019 é a função de desengate de marchas em declives onde não há aceleração. A opção Individual mescla algumas características dos demais.
Para quem quer controlar tudo, há opção manual com trocas no “manete” ou nos paddle shifts.
No Audi Drive Select, dando-se apenas um toque no paddle shifts, pode-se observar o número da marcha desaparecer e a rotação cair para marcha-lenta. Mas, tocando-se o freio ou acelerador, a marcha entra novamente. O recurso já foi visto no Novo Q7. Durante a condução, consegue-se observar consumo entre 15 e 20 km/litro normalmente. O conjunto motriz parece mais do que suficiente para o modelo, que parece bem mais leve ao conduzir.
O ajuste da suspensão é mais voltado para o conforto, mas sem deixar de ser firme, apresentando um rodar muito macio. Não há amortecedores adaptativos. Asfalto ruim foi filtrado de forma adequada.
A direção é elétrica, mas não exageradamente leve. Rodando a 110 km/h, o Audi A4 2019 marca 1.700 rpm e mantém um bom nível de ruído interno.
Com 4,73 m de comprimento e 2,82 m de entre-eixos, o Audi A4 2019 apresenta boa estabilidade nas curvas e em desvios rápidos, assim como equilíbrio em frenagens fortes. De forma geral, o luxuoso ficou melhor que o anterior, ganhando mais em eficiência e mantendo uma boa performance.
O Traffic Jam Assist, que permite condução e correção até 65 km/h e totalmente automático até 12 km/h, é uma atração à parte.
Audi A4 2019 – consumo
Cidade
- Audi A4 2.0 TFSI 2019 – 11,0 km/litro na gasolina
- Audi A4 2.0 TFSI Quattro 2019 – 9,0 km/litro na gasolina
Estrada
- Audi A4 2.0 TFSI 2019 – 14,3 km/litro na gasolina
- Audi A4 2.0 TFSI Quattro 2019 – 13,0 km/litro na gasolina
Audi A4 2019 – manutenção e revisão
Revisão | Custo | Custo |
Quilometragem | Preços 190 cv | Preços 252 cv |
10.000 km | R$ 510 | R$ 510 |
20.000 km | R$ 1.410 | R$ 1.410 |
30.000 km | R$ 1.380 | R$ 1.380 |
40.000 km | R$ 2.120 | R$ 2.120 |
50.000 km | R$ 980 | R$ 980 |
Audi A4 2019 – ficha técnica
Motor | 2.0 TFSI 190 cv | 2.0 TFSI 252 cv |
Tipo | Dianteiro, Transversal, Turbo e Gasolina | Dianteiro, Transversal, Turbo e Gasolina |
Número de cilindros | 4 em linha | 4 em linha |
Cilindrada em cm3 | 1984 | 1984 |
Válvulas | 16 | 16 |
Taxa de compressão | 11,7:1 | 9,6:1 |
Injeção eletrônica de combustível | Direta | Direta |
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484) | Gasolina: 190 cv @ 4200 rpm | Gasolina: 252 cv @ 5000 rpm |
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) | Gasolina: 32,6 kgfm @ 1450 rpm | Gasolina: 37,7 kgfm @ 1600 rpm |
Transmissão | ||
Tipo | Dupla embreagem 7 marchas | Dupla embreagem 7 marchas |
Tração | ||
Tipo | Dianteira | Integral |
Freios | ||
Tipo | Disco ventilado / Disco | Disco ventilado / Disco |
Direção | ||
Tipo | Elétrica | Elétrica |
Suspensão | ||
Dianteira | McPherson, barra estabilizadora | McPherson, barra estabilizadora |
Traseira | Multilink | Multilink |
Rodas e Pneus | ||
Rodas | Liga leve aro 18 polegadas | Liga leve aro 18 polegadas |
Pneus | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
Dimensões | ||
Comprimento total (mm) | 4726 | 4726 |
Largura sem retrovisores (mm) | 1842 | 1842 |
Altura (mm) | 1427 | 1427 |
Distância entre os eixos (mm) | 2820 | 2820 |
Capacidades | ||
Porta-malas (litros) | 480 / 505 (Avant) | 480 |
Tanque (litros) | 54 | 58 |
Carga útil (kg) | 580 | 570 |
Peso em ordem de marcha (kg) | 1405 / 1460 (Avant) | 1510 |
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx) | 0,23 | 0,23 |
Audi A4 2019 – fotos
