Desde o dia 2 de abril, a Audi está retendo nos portos americanos seus carros destinados ao mercado dos EUA devido à política tarifária ditada por Washington, o que prejudicará o abastecimento do mercado local.

Com aumento de 2,5% para 25%, a tarifa de importação americana impede que a Audi consiga obter rendimentos de sua operação no país, lembrando que ela produz o Q5 no México.

Só a Volkswagen tem 37 mil carros nos pátios de concessionários americanos, suficientes para dois meses de vendas, porém, depois disso, a marca alemã terá de rever sua metodologia comercial nos states.

Já a Audi não tem muito para onde correr, exceto se seguir a VW e ter uma linha de produção no Tennessee, tal como se cogita para a Porsche.

Segundo um memorando da VW, diz a Reuters, os carros nos pátios aduaneiros continuarão lá até segunda ordem, com os veículos acumulados para eventual situação melhor do mercado ou outra solução, que pode ser até o reenvio para outros destinos.

Como se sabe, a Porsche já teve que remeter carros que seriam vendidos nos EUA por conta de componentes chineses para outros destinos.

De acordo com a fornecedora de serviços automotivos Cox Automotive, as montadoras instaladas nos EUA só possuem estoque para três meses.

Pelo menos para o próximo trimestre, o mercado americano ainda não será totalmente afetado, mas após isso, os sites das marcas começarão a ficar vazios e não espere ver isso somente em marcas estrangeiras…

As Big Three também sofrerão o impacto e alguns modelos devem simplesmente desaparecer do cenário americano devido ao conteúdo de peças importadas, que chega a 50% em alguns modelos.

Para Chattanooga, a Audi terá de optar pelos produtos que sejam mais viáveis e fáceis de serem nacionalizados.

Não se sabe ainda em que pé ficará a produção do Audi Q5 no México, importante para abastecer o mercado americano, mas sua transferência para o Tennessee não seria nada estranho.