A Audi anuncia o início das entregas do RS 6 Avant GT no Brasil, cerca de dois meses após o lançamento da série especial do superesportivo por aqui e somente para os 10 super ricos que pagaram R$ 1.999.990 cada pela icônica perua de alta performance.
No total, foram produzidas globalmente 660 unidades da RS 6 Avant GT, das quais 10 unidades vieram ao mercado brasileiro.
A Audi RS6 Avant GT entrega 630 cavalos de potência e 86,4 kgfm de torque máximo, sendo um acréscimo de 30 cavalos na potência e 5,2 kgfm no torque, respectivamente, na comparação com o modelo padrão RS 6 Avant.
A potência é fornecida à tração integral permanente quattro por meio da caixa de câmbio automático Tiptronic padrão de oito velocidades com tempos de troca otimizados.
Com isso tudo, ela “voa” de 0 a 100 km/h em somente 3,3 segundos e velocidade máxima de 305 km/h (limitada eletronicamente).
A Audi RS6 Avant GT apresenta na frente ampla grade frontal singleframe e as entradas de ar em acabamento preto brilhante.
Lâminas verticais e colmeia com desenho exclusivo no para-choque, assim como o capô fabricado em fibra de carbono com acabamento exclusivo.
Na lateral, saídas de ar posicionadas atrás das exclusivas rodas de 22 polegadas reduzem a pressão do ar no arco da roda e melhoram o resfriamento do freio da Avant GT.
Ela porta novos pneus Continental “Sport Contact 7” 285/30 R22, com freios com discos de cerâmica de série e pinças na cor vermelha.
Assim como o capô, os para-lamas também são feitos inteiramente de fibra de carbono, pela primeira vez na história da marca das quatro argolas, o que não poderia deixar de estrear na Audi RS6 Avant GT.
Na traseira da RS6 Avant GT, inserções na tampa do porta-malas, nomenclatura, logotipo e difusores em preto brilhante com refletor centralizado verticalmente fazem o automóvel parecer ainda mais largo.
Pela primeira vez na história do RS 6 Avant, os trilhos do teto foram removidos para criar uma silhueta ainda mais plana e esportiva.
Ela é oferecida na tonalidade externa em Arkona White e vem acompanhada de inserções nas tradicionais cores Audi Sport e rodas especiais na cor branco brilhante.
Na Audi RS6 Avant GT, a cabine tem o preto como tonalidade predominante, realçada por diversos detalhes que trazem requinte e exclusividade ao modelo.
As costuras aparentes em colorações complementares como vermelho e cobre, além das combinações de materiais e texturas pensadas nos mínimos detalhes, reforçam ainda mais a sofisticação a bordo.
Encaixes precisos, revestimentos nobres e a identificação “RS 6 GT” por todo o interior, além de novos bancos do tipo concha RS. Os cintos de segurança chamam a atenção com sua cor vermelho carmesim, fora o número de série até 660 no console.
O exclusivo sistema de som Bang&Olufsen Advanced 3D com tweeters motorizados no painel dianteiro tem 1.820W de potência.
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