A Audi anunciou a venda da maior parte de sua participação na famosa empresa de design automotivo Italdesign Giugiaro SpA para a companhia tecnológica americana UST, sediada na Califórnia.
O acordo marca uma reviravolta na gestão da Italdesign, que pertence ao grupo Volkswagen desde 2010 e tem raízes profundas no design automotivo europeu.
Segundo o comunicado divulgado nesta quarta-feira, a Lamborghini, marca esportiva controlada pela Audi, continuará com uma participação significativa na empresa italiana.
A própria Audi seguirá sendo parceira estratégica de longo prazo e continuará como cliente da Italdesign em projetos futuros.
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A UST, nova controladora da empresa, promete injetar know-how em engenharia digital, eletrônica veicular e inteligência artificial, indicando uma nova direção tecnológica para a tradicional casa de design.
Os valores da transação não foram revelados, e a concretização do negócio ainda depende de aprovação regulatória.
A movimentação faz parte de uma tentativa da Audi e da Volkswagen de simplificar sua estrutura corporativa, considerada por analistas como excessivamente complexa e lenta para responder ao novo ritmo do mercado.
O grupo alemão enfrenta pressões crescentes com a transição para carros elétricos e desempenho fraco em mercados estratégicos como a China.
Mesmo assim, o processo de enxugamento interno tem sido lento, dificultado pela cadeia de comando fragmentada e pela resistência a mudanças drásticas dentro da corporação.
Fundada no fim dos anos 1960 pelo renomado designer Giorgetto Giugiaro, a Italdesign ganhou prestígio global com criações icônicas como o primeiro Volkswagen Golf e o BMW M1, esportivo lendário da marca bávara.
Ao longo das décadas, a empresa se consolidou como um dos nomes mais respeitados em design automotivo, atuando em projetos de múltiplas marcas e segmentos.
Com a entrada da UST no comando, a expectativa é que a Italdesign amplie seu foco em áreas tecnológicas, colaborando mais fortemente em plataformas digitais, UX automotiva e soluções para veículos autônomos e conectados.
O fato de a Lamborghini manter participação pode indicar que a Italdesign seguirá envolvida em projetos de alto desempenho, como superesportivos e concept cars.
Mesmo com o controle majoritário transferido, a Audi tenta manter proximidade com a marca, que ainda representa valor simbólico e estratégico dentro do universo do design automotivo.
A venda da Italdesign é mais um reflexo das mudanças que atingem montadoras tradicionais, pressionadas a se reinventar em meio à transformação digital e às novas demandas do setor.
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