Barrada por sobretaxa, Tesla pode se beneficiar com novo acordo automotivo fechado entre Canadá e China

tesla model y l china 1
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Quando o governo canadense impôs uma sobretaxa de 100% sobre carros feitos nos EUA na guerra tarifária com o governo americano, a Tesla foi a maior prejudicada com queda de 67%, muito em parte por conta do apoio de Elon Musk a Washington.

Agora, a Tesla poderá estar entre as primeiras montadoras americanas a se beneficiar da decisão do governo do Canadá de eliminar as tarifas de 100% sobre veículos elétricos fabricados na China .

Serão 49 mil carros por ano em uma cota que basicamente permite a entrada de veículos elétricos e é aí que a Tesla pode se dar bem, já que tem uma fábrica em Xangai, bem como uma rede de vendas presente no Canadá.

tesla model y l china 3
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Com taxa de 6,1%, os carros da Tesla feitos na China, como os Model 3 e Model Y, poderão chegar aos canadenses com preços mais competitivos que os dos modelos americanos, que carregam custos e taxas maiores.

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Todavia, o primeiro-ministro canadense, Mark Carney, afirmou que a cota poderá atingir 70.000 carros por ano nos próximos cinco anos, porém, o limite de preço será de US$ 35.000 e isso não se aplica à Tesla, que se posiciona bem acima em valor.

Para se beneficiar, a Tesla precisaria colocar versões bem mais em conta no mercado canadense usando os modelos atuais, porém, isso impactaria a imagem da marca num mercado que é íntimo ao dos EUA.

tesla model y l china 5
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Marcas de carros baratos, como a BYD, a Geely ou mesmo a Chery, poderão se dar muito melhor no Canadá que a Tesla, que ainda é penalizada por si mesma em não oferecer um carro ou uma submarca de baixo custo.

Se seguisse a lógica que muitos atribuem à Tesla, de que se trata de uma marca de “dispositivos móveis”, faria sentido uma submarca de acesso baseada nos carros atualmente feitos, com mudanças profundas em tecnologia e com forte DNA chinês.

Seja como for, atualmente a Tesla tem uma rede de 39 lojas no Canadá, diferente das marcas chinesas citadas, sem qualquer presença no mercado. Isso sem contar o marketing mais ágil da americana no país do norte.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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