Fabricada na Amazônia, a nova BMW C 400 X chega ao mercado de motocicletas no país com proposta diferenciada na marca alemã, que coloca o produto a partir de R$ 54.900.

Primeira scooter da BMW Motorrad a ser vendida no Brasil, a C 400 X chega num segmento que tem muita força no mercado de duas rodas, mas trazendo uma proposta premium.

Como maxiscooter é um tipo de veículo geralmente comprado por profissionais liberais, para a BMW Motorrad, é uma oportunidade boa para a marca de luxo alemã.

Disponível nas versões de acesso e Sport, a C 400 X vem nas cores Black Storm Metallic e Alpine White, com detalhes azuis e vermelhos, respectivamente.

Na mecânica, a BMW C 400 X tem motor monocilíndrico de 350 cm³, entregando 34 cavalos a 7.500 rpm e torque máximo de 3,55 kgfm a 5.750 rpm, somente com gasolina.

Já a transmissão é do tipo CVT, garantindo assim maior conforto ao pilotar e economia, enquanto a suspensão conta com garfo e balança bichoque.

A BMW C 400 X rodas de liga leve aro 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira, tendo ainda tanque de combustível com capacidade de 12,8 litros e dispondo de peso em ordem de marcha de 226 kg.

Bem completa, a BMW C 400 X conta com vários equipamentos de série, entre eles controle automático de estabilidade (ASC), BMW Motorrad ABS, conjunto ótico completo em LED, sistema Keyless para partida sem chave e tomadas USB e de 12V.

A C 400 X tem ainda o BMW Flex Case, um compartimento expansível sob o banco duplo que permite armazenar um capacete fechado ou objetos de até 5 kg, sendo um espaço bom para tornar seu uso mais versátil.

Já a versão Sport conta ainda com painel TFT e conectividade com smartphones utilizando o aplicativo BMW Motorrad Connected, permitindo assim um monitoramento remoto do veículo, além de três anos de garantia.