Durante anos, Apple CarPlay foi a solução mágica para escapar dos sistemas multimídia confusos e mal projetados oferecidos pelas montadoras.
Foi, pois, segundo a BMW, essa história está começando a mudar.
A fabricante alemã divulgou dados de uso coletados em 10 milhões de veículos conectados e a conclusão é surpreendente: cada vez mais motoristas estão voltando a utilizar o sistema nativo de navegação, deixando o CarPlay apenas para funções pontuais, como mensagens e música.
Mas… será que essa afirmação é realmente verdadeira?
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A revelação veio de Stephan Durach, vice-presidente sênior de desenvolvimento de interface e experiência do usuário da BMW, que explicou como os dados mostram o comportamento dos motoristas em diferentes condições de direção.
Segundo ele, embora muitos continuem com o telefone conectado via CarPlay, o uso principal está migrando de volta para o sistema da própria BMW — especialmente em relação à navegação.
A mudança de hábito pode parecer contraditória à primeira vista, mas faz bastante sentido quando analisamos a evolução dos sistemas embarcados.
No passado, a navegação dos carros era lenta, pouco intuitiva e exigia atualizações manuais de mapas — algo que o Google Maps e o Apple Maps faziam de maneira automática e muito mais prática.
Mas com a chegada dos carros conectados, essas atualizações agora são feitas pela própria montadora, sem necessidade de pendrives ou visitas à concessionária.
Além disso, os sistemas nativos começaram a oferecer integração com dados do próprio veículo — algo que o CarPlay simplesmente não consegue acessar.
Em veículos elétricos, por exemplo, o navegador da montadora pode calcular rotas com base na autonomia restante, sugerir paradas em carregadores e priorizar trajetos mais eficientes, enquanto o CarPlay ainda depende de pesquisas manuais em aplicativos como ChargePoint ou PlugShare.
Outro ponto importante é a exibição das direções em telas como o painel de instrumentos ou o head-up display.
Poucos sistemas permitem que as rotas do CarPlay sejam mostradas nessas áreas, o que compromete a experiência de navegação integrada e tira vantagem de recursos visuais que já fazem parte do carro.
Embora ainda seja uma ferramenta útil para mensagens e streaming de música, o CarPlay parece estar perdendo o posto de favorito quando o assunto é navegação.
Em outras palavras, os motoristas estão voltando para os sistemas das montadoras pelos mesmos motivos que os abandonaram no passado: conveniência, funcionalidade e integração com o carro.
Se a tendência se confirmar, pode ser o início de uma nova fase na disputa pela central multimídia. E, a menos que a Apple consiga um nível de integração mais profundo com os veículos, talvez ela precise repensar sua estratégia.
Pois quem está ao volante quer algo que funcione bem — e que funcione melhor do que o que já está ali.
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