BMW está substituindo o diesel por óleo vegetal em seus carros vendidos na Alemanha

A BMW aproveitará sua presença nos “Fleet Europe Days”, nos dias 22 e 23 de outubro em Luxemburgo, para mostrar aos operadores de frotas, maneiras de descarbonizar suas frotas.

Além de veículos totalmente eletrificados, o foco estará em combustíveis baseados em matérias-primas renováveis, como o HVO100. 

Com mais de 250 milhões de veículos diesel existentes na Europa, a redução da pegada de CO2 se torna uma prioridade e a BMW agora tem uma frota abastecida exclusivamente com HVO100.

Os dados de reabastecimento do veículo são comparados com os dados do sistema de pagamento do operador da frota.

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Isso significa que o combustível usado pelo veículo pode ser rastreado perfeitamente. Um passo importante em direção a uma “frota somente HVO100” para clientes de frotas.

O uso do HVO100 oferece uma maneira de reduzir rapidamente as emissões de CO2 consideradas em casos de uso individuais – seja dirigindo longas distâncias ou rebocando um trailer – e pode, assim, ajudar clientes da BMW. 

Os acordos contratuais iniciais com os operadores de grandes frotas a diesel da BMW na Alemanha e na Itália estão prestes a ser firmados.

Essas frotas de teste, juntamente com a frota interna da BMW já lançada, fornecerão dados e descobertas importantes para o aprimoramento contínuo da solução técnica.

Desde janeiro de 2025, todos os modelos a diesel da BMW e produzidos na Alemanha são abastecidos com HVO100 antes da entrega às concessionárias.

A sigla HVO significa em português “Óleo Vegetal Hidrotratado” e o sufixo “100” indica que o combustível é 100% puro. Ele também é usado nas fábricas do BMW Group em Munique, Dingolfing, Regensburg e Leipzig.

O combustível da fabricante finlandesa Neste permite uma redução de CO2 de até 90% (“do poço à roda”) em comparação com o diesel fóssil.

O abastecimento inicial nas usinas, antes da entrega à concessionária da BMW, é de cinco a oito litros, dependendo do modelo.